Abril de 1944.
No Pacífico Sul...
um submarino americano avalia um confronto mortal
contra um navio de guerra inimigo.
Um destróier japonês se aproxima do USS Harder.
O capitão Sam Dealey precisa escolher entre mergulhar
ou lutar.
Normalmente, submarinos evitam os destróieres e outras escoltas
porque são projetados para destruí-los.
Encarar um destróier mano a mano é um jogo muito difícil.
Com os japoneses ainda ocupando grandes faixas do Pacífico,
os aliados usam submarinos
para subverter esse controle.
Dealey é implacável com ataques dramáticos em patrulhas ousadas.
Ele lidera o USS Harder e sua tripulação para a glória
e para o perigo.
Na Segunda Guerra Mundial...
uma arma submarina
permite que guerreiros batalhem sob as ondas.
Com destreza, força...
e tenacidade, seus inimigos revidam.
Revolucionária mas ainda primitiva,
é uma tentativa desesperada...
para mudar o curso da guerra.
Suas histórias são uma lenda.
WW2: INFERNO SOB O MAR
No dia 13 de abril de 1944, O matador de destróieres
o comandante Sam Dealey e sua tripulação
encaram um destróier japonês no Pacífico Sul.
Em três patrulhas de guerra,
eles já afundaram dez navios mercantes japoneses.
Mas eles nunca venceram um destróier.
Um tipo de navio de guerra
que carrega bombas de profundidade.
Bombas de profundidade são latas cilíndricas
de aproximadamente 0,76 metros.
São engatilhadas por um orifício
que permite a entrada da água do mar.
Então, quando uma certa quantidade de água entra,
a bomba de profundidade explode.
Carregadas com 147 quilos de explosivos,
foram arquitetadas para afundar submarinos.
Pouco antes das sete da noite,
Dealey decide atacar, ao invés de evitar o destróier.
Preparar tubo dois.
Tubo dois, pronto.
Disparar tubo.
Dois a caminho.
Em algum momento ele nota que,
sendo perseguido pelos destróieres,
ao invés de esperar ser atacado, ele poderia atacar primeiro.
Segure o três.
Disparar três.
Três a caminho.
Um rastro de bolhas do torpedo do Dealey,
entregará a localização do Harder.
Disparar quatro.
-Se a ofensiva falhar, -Quatro a caminho.
o destróier saberá exatamente onde os encontrar.
O capitão do Harder afunda a escolta
antes que ela pudesse soltar uma única bomba.
Em mais de dois anos de Guerra no Pacífico,
somente 14 destróieres japoneses
foram afundados por submarinos americanos.
Dealey faz parte de um grupo de elite ousado o suficiente
para realizar essa façanha.
O sucesso o encoraja.
O comandante Sam Dealey é um profissional calmo
e um oficial naval reservado.
Contudo, no calor da batalha,
ele fica muito, muito agressivo.
De um modo que ninguém consegue prever.
Dealey, com seus 37 anos,
comanda o USS Harder desde que foi convocado, em 1942.
O capitão de fala mansa
vem de uma família da alta sociedade texana.
Geralmente, oficiais desse tipo de família
não vão para submarinos.
Submarinos são associados à uma carreira da marinha
que não chega muito longe.
Era visto negativamente, como a aviação nos anos entre guerras.
Então, o fato de ele seguir esse caminho
fala muito sobre ele como um indivíduo.
Existem pessoas que você conhece,
que parecem ser as mais cautelosas e calmas do mundo.
Mas aí você descobre que são completamente malucas
e que fariam coisas completamente aterrorizantes.
Para Dealey, a solução mais fácil
não é necessariamente a melhor.
Ele podia recuar em um ataque?
Sim.
Só que isso iria contra a natureza dele.
Dealey e a tripulação do USS Harder
terminam a patrulha em Fremantle, na Austrália.
Oceano Índico, Austrália, Fremantle
Fremantle se torna uma sub-base aliada
depois de outra investida japonesa
dois meses depois de Pearl Harbor.
Em fevereiro de 1942,
a Ilha de Java foi bombardeada
e os americanos que estavam instalados lá
bateram em retirada, em pânico.
Eles afundaram espólios militares
como o navio de guerra USS Stewart.
Ele estava ancorado para reparos quando os japoneses atacaram.
O destróier caiu em mãos inimigas.
O império japonês alcança o apogeu.
Se espalha por mais ou menos 32 milhões de metros quadrados
e em sete fusos horários. Isso é enorme.
Estão ligados por milhões de quilômetros em rotas marítimas
e por mar aberto.
Eles são uma nação insular que depende da via marítima
para transportar todos os seus mantimentos.
Precisam importar quase tudo o que necessitam,
¡ncluindo o arroz.
Era também de suma importância
em se tratando de materiais de guerra,
particularmente óleo,
que é uma fonte de combustível preciosa
para couraçados, bombardeiros, cargueiros, e tudo mais.
O império sólido, mas extenso, é também vulnerável.
No início de 1944,
os submarinos americanos na Austrália
são comandados pelo contra-almirante
Ralph Waldo Christie.
Os caçadores silenciosos de Christie
miravam navios japoneses que transportavam mantimentos
para sustentar a Guerra do Pacífico.
Agentes aliados infiltrados no império japonês
espionam expedições e coletam dados de inteligência
que ajudam Christie a organizar seus submarinos.
As vantagens de se ter agentes em terra firme eram enormes.
Os australianos tinham observadores costeiros.
Se os japoneses passassem pela costa, eles relatariam.
Por volta de maio de 1944,
uma dessas operações tem uma reviravolta alarmante.
Comandos australianos que espionavam na Bornéu ocupada
são denunciados para a infame polícia militar do Japão.
A Kempai tai.
Três já foram capturados.
Outros seis se escondem nas florestas do norte,
caçados por centenas de tropas.
As forças especiais australianas
solicitam assistência para resgatar os comandos,
que já estão ficando sem suprimentos.
O plano requer um submarino
para entrar furtivamente em águas inimigas
e resgatar os agentes antes que os japoneses os encontrem.
A quinta patrulha do Harder
inclui uma tentativa de resgate dos comandos australianos.
Oceano Índico, Austrália, Freemantle
As florestas de Bornéu ficam a milhares de quilômetros
ao norte de Fremantle.
Bornéu
A construção Classe Gato do Harder
é projetada para navegar por longas distâncias.
Ele tem a habilidade de navegar por distâncias enormes.
Podia patrulhar por dois meses e voltar.
Podia transportar uma carga muito pesada de torpedos,
e também comida e a logística necessária
para manter uma tripulação por um longo período de tempo.
Antes do Harder partir de Fremantle,
Dealey recebe um passageiro especial.
O agente australiano, Major Bill Jinkins.
Ele é um prisioneiro de guerra que já escapou
e está comprometido a derrotar os japoneses.
Seu primeiro passo é coordenar o resgate
dos seus camaradas sitiados.
Essa missão não será a primeira de Jinkins
a bordo de um submarino.
Tem que ser um tipo diferente para viajar em um submarino.
É um ambiente muito austero.
Você tem que viver amontoado em beliches.
Pode ficar semanas, até meses, sem ver a luz do dia.
Um submarino pode ser extremamente
bizarro para a maioria das pessoas, assustador para outras.
O casco fica sob pressão
e começa a ranger quando está mergulhando.
Tem o som da água invadindo
os tanques de lastro dos dois lados, o ar saindo.
Tem a proa descendo e a popa subindo.
É uma sensação bizarra.
Com o espaço confinado e assustador
do ambiente submerso...
Jinkins se compromete com todos os riscos
de um submarino em patrulha.
Além da tentativa de resgate,
o submarino continuará com suas operações normais.
22% dos marinheiros de submarinos da América
morrem no mar.
A taxa mais alta de mortalidade
de todos os braços das forças armadas americanas.
Mesmo se o resgate for bem-sucedido...
pode acabar tirando os comandos da selva
e colocá-los na linha de fogo.
Em 26 de maio de 1944,
o USS Harder deixa Fremantle, na Austrália.
O agente australiano Bill Jinkins está a bordo,
junto com a tripulação.
Ele rapidamente se prontifica para montar guarda no convés
e se torna um membro reconhecido pela tripulação.
Eles desfrutam da quota de conforto.
Submarinos americanos ostentam ar condicionado,
um privilégio no calor e na umidade do Pacífico Sul.
Você está em um submarino,
e já está lá há 75 dias.
O seu bem estar determina o quão bem vai lutar.
Muitas coisas que parecem luxos,
na verdade servem para te deixar bem para a batalha.
A vitória que Dealey conseguiu sobre um destróier japonês,
provou que ele pode ser agressivo.
Mas a missão também irá exigir furtividade.
As águas que cercam o norte de Bornéu
são protegidas por uma das maiores bases navais do Japão:
Tawi-Tawi.
O Harder patrulha sozinho
com apenas 24 torpedos.
Em 1944,
os capitães americanos gastavam uma média de 10 torpedos
para afundar um navio.
Dealey foi eficaz contra um único destróier.
Mas contra uma frota de navios de guerra,
agressividade seria suicídio.
Pouco depois das 18h30,
a tripulação detecta a primeira ameaça à missão.
Três petroleiros seguem para um porto na costa leste de Bornéu
para pegar combustível.
São escoltados por dois destróieres japoneses.
O Japão depende dessas escoltas rápidas de alta manobrabilidade,
com suas bombas subaquáticas,
para se proteger contra submarinos inimigos.
Submarinos são exclusivamente vulneráveis a ataques.
Não correm só o risco de danos por bombas de profundidade.
Tem também toda aquela pressão dá água do mar empurrando,
podendo levar o submarino a ruir.
O problema dos japoneses era não saber a profundidade
em que os submarinos americanos estavam.
Então geralmente eles assumiam que estavam mais rasos.
Assim, preparavam as bombas para atingir perto da superfície.
Armavam suas bombas para explodirem perto de 46 metros.
Os capitães de submarinos americanos sabiam disso,
então mergulhavam mais fundo e ficavam em segurança.
A vantagem foi aniquilada 19 meses depois,
quando o congressista americano Andrew Jackson
deu uma coletiva para a imprensa.
Infelizmente um político dos EUA
voltou do Extremo Oriente
ostentando que nossos submarinos estavam seguros
porque as bombas de profundidade japonesas
estavam armadas para o raso.
Isso realmente não foi muito útil
e a marinha ficou furiosa.
Os japoneses pegaram essa informação
e rapidamente reconfiguraram as bombas
para que pudessem atacar mais no fundo.
Consequentemente,
vários submarinos americanos foram afundados.
E em junho de 1944,
Dealey arrisca ser atingido por bombas de profundidade,
toda vez que foge com seu submarino Classe Gato.
Em 1944, o submarino Classe Gato ainda não é obsoleto.
Contudo, não é tão moderno quanto o Classe Balao.
O "Gato" mergulha no máximo
entre 91 a 107 metros de profundidade.
Ele não tem aqueles 30 metros extras para conseguir manobrar.
Significa também que podem ser detectados
e atacados mais facilmente.
Às 21h25,
um dos dois destróieres que escoltam
o comboio de três petroleiros,
detecta o USS Harder na superfície.
O navio de guerra é o Minatzuki,
um destróier classe Mutsuki.
Ele é projetado para viajar a até 68,5 quilômetros por hora.
A escolta pode navegar quase duas vezes mais rápido
do que o submarino de Dealey, mesmo na superfície.
Dealey tenta ir mais rápido,
mas o rastro fosforescente do Harder
ilumina o caminho que ele faz.
Dealey mergulha à profundidade de periscópio
para se esconder da escolta.
Mas vigias de olhos afiados seguem o rastro do periscópio.
O destróier vira para interceptar o USS Harder.
Está a 1005 metros e continua se aproximando.
A única proteção de um submarino é a sua invisibilidade,
a capa da sua invisibilidade se preferir.
Enquanto isso funcionar, você está bem.
Se eles puderem vê-lo, você está morto.
A única chance de Dealey impedir as bombas da escolta
é atacar primeiro.
-Velocidade: 63 Km/h. -Velocidade: 63 Km/h.
Movido pelo seu recente sucesso,
ele se prepara para atacar um destróier inimigo
novamente.
Dealey ordena todo leme a bombordo,
ou a estibordo,
de acordo com o perfil do destróier.
Fogo!
Ele dispara três torpedos
para atingir a maior área do navio que for possível.
Se eles errarem,
Dealey terá que mergulhar
para evitar a chuva de bombas de profundidade.
Os torpedos de Dealey se aproximam.
Um atinge a proa.
Um segundo quebra a quilha do navio.
Bombas de profundidade no convés explodem com as chamas.
Em menos de um minuto depois de ser atingido pelo torpedo,
o destróier começa a inclinar.
A 914 metros dali, Dealey emerge com o submarino
para confirmar o abate.
Ele convida Jinkins e outros tripulantes
para observarem da ponte.
O Minatsuki e suas bombas de profundidade
deslizam sob as ondas.
Dealey afundou o segundo destróier da sua carreira.
A contribuição de Dealey
é ir atrás de destróieres e mostrar que dá certo.
Ele afunda um monte de destróieres dessa maneira.
Não só afunda,
como evidencia aos seus camaradas oficiais
que isso não é má ideia.
É isso que Sam Dealey faz, e muito bem, por sinal.
Apesar dos comandos ainda estarem esperando o resgate,
Dealey ainda não acabou com o comboio.
Minutos depois, o submarino detecta outro navio
a apenas 1280 metros dali.
O USS Harder é forçado a mergulhar novamente.
6 de junho de 1944.
França.
Os aliados desembarcaram nas praias da Normandia
esperando virar a maré da guerra europeia.
No Pacífico...
um submarino americano acaba de afundar um destróier japonês
perto do norte de Bornéu.
E agora persegue o comboio que ele protegia.
Um segundo destróier
ronda nas proximidades da base japonesa de Tawi-Tawi,
procurando vingança contra o submarino americano.
Usando o sonar,
o destróier manda sinais de radiofrequência pelo oceano.
Se as tripulações japonesas ouvirem o eco
de quando o sinal bate no submarino,
podem estimar a localização e a distância relativa.
Quando o navio inimigo está bem próximo,
o som chega a penetrar no casco do submarino.
É quase certeza que o caçador do USS Harder
seja um destróier Classe Akizuki.
Requintes da engenharia japonesa da Segunda Guerra Mundial,
os Azukis carregam até 72 bombas de profundidade
para abater submarinos.
Dealey trabalha no periscópio de ataque
na esperança de tomar a ofensiva.
Mas as nuvens intermitentes bloqueiam a luz da lua
e ajudam a cobrir o alvo.
Enquanto o destróier se aproxima,
o Harder não tem a vantagem de atacar a lateral.
Dealey tem que mirar a proa,
que tem somente um décimo da largura do navio.
É um tiro "goela abaixo", ele está vindo de frente.
Segurar dois.
Disparar dois.
Dois a caminho.
Ele dispara seis torpedos
apostando que um deles irá acertar a escolta.
Isso é antes dos torpedos acústicos.
Ele está disparando uma bala
nessa coisa estreita que vem na direção dele.
Mas dessa vez,
a aposta agressiva de Dealey fracassa.
Todos os seis torpedos erram o alvo.
Vamos para o fundo, preparar para bombas de profundidade.
O capitão do Harder fica sem opções ofensivas.
Ele se movimenta rapidamente para se defender.
Enquanto o submarino mergulha,
a tripulação não tem o que fazer a não ser esperar
que as bombas comecem a detonar.
Você tem que imaginar a pior experiência possível.
O som das bombas de profundidade reverberando pela água,
o impacto no casco, o tremor do casco
e o que aquilo faz dentro do casco
é absolutamente aterrorizante.
Você é inundado com barulho,
com a sensação de movimento e de movimento aleatório,
mas também com as coisas do compartimento voando
e potencialmente atingindo você.
As lâmpadas começam a estourar.
É realmente terrível.
O Harder desce para a profundidade máxima
para fugir da barragem do destróier.
Quando o mergulho se aproxima de 91,4 metros,
a tripulação espera o submarino se nivelar.
O objetivo
é equalizar a flutuabilidade do Harder com água,
e então nivelá-lo com seus estabilizadores de popa,
dois lemes que controlam o ângulo do submarino.
Mas na sala de controle...
Um estabilizador muito inexperiente,
ele está na posição do estabilizador de popa
e está controlando os estabilizadores
na parte de trás do barco.
Ele empurra o estabilizador na direção errada.
Ele levanta a popa do submarino, mergulhando mais ainda.
Um erro.
Um erro muito humano.
O estresse do combate,
o som das bombas de profundidade, tudo aquilo.
Erro humano, extremamente perigoso.
Pessoal de submarino,
quando está em treinamento,
o que eles têm que aprender
é o que é perigoso ou não.
O pessoal muito novo não entende.
Eles não entendem até passarem pela experiência real.
Quando você está empurrando um submarino
para a profundidade de esmagamento,
se não recuperar rápido o suficiente,
você pode perder o submarino.
O oficial de mergulho se apressa para corrigir o erro.
A tripulação não essencial corre para a popa do submarino
para redistribuir o peso...
em uma tentativa desesperada para levantar a proa.
Eles conseguem nivelar o submarino.
Mas a descida descontrolada causa um outro problema.
Um dos torpedos dentro dos tubos começou a funcionar sozinho.
A hélice gira como se tivesse sido lançado.
Você tem um torpedo no tubo,
e ele agita o suficiente para dar a ignição.
Isso é muito perigoso.
Se continuar girando,
o submarino de Dealey pode ser afundado pela sua própria ogiva.
No Pacífico Sul,
um submarino da Segunda Guerra Mundial está cercado.
Um destróier japonês
lança bombas subaquáticas no USS Harder.
Um torpedo desgovernado complica a situação.
Isso acontece quando um torpedo se desloca no tubo
e inicia a sequência de propulsão.
O motor começa a funcionar
e as hélices giram de verdade dentro do tubo.
O som faz a situação ficar ainda mais tensa.
Dealey e a sua tripulação americana
estão nas profundezas do caos.
Dessa vez, tiveram sorte.
O torpedo traiçoeiro para
antes que a ogiva superaqueça ou exploda.
Naquela profundidade,
todos teriam morrido
e seus destinos seriam um mistério não resolvido.
Cerca de uma hora depois do ataque,
o oceano finalmente cai no silêncio.
O Harder resistiu a um ataque de bombas de profundidade
infligido pela maior classe de destróieres do Japão.
Mas o tempo está passando
e o comandante Dealey e o Major Jinkins
precisam resgatar os seis agentes aliados.
Este é um dos principais objetivos dessa patrulha.
Os comandos em Bornéu, em 1944,
estão ficando sem comida e suprimentos.
Estão sendo caçados pelos japoneses,
em condições extremamente difíceis.
Eles têm que ser resgatados.
E todas as tentativas até aquele momento falharam.
Então é muito importante que o Harder chegue até eles.
Aqueles caras precisam de ajuda.
Dealey e a tripulação definem o curso para Bornéu
e finalizam os planos para o resgate.
Dealey está levando um submarino direto para a costa.
Então ele ficará vulnerável para a artilharia terrestre.
E ele também se coloca em uma posição em que,
se um destróier ou outra embarcação aparecer,
pode perceber que ele não vai conseguir escapar
porque não há profundidade para mergulhar,
não tem espaço para manobra.
Na noite do dia 8 de junho de 1944,
o Harder navega pela superfície em direção à costa.
A aproximadamente cinco quilômetros da costa,
eles chegam no raso.
É o mais próximo que podem chegar
do ponto de encontro na costa norte.
Postos avançados japoneses
ameaçam o submarino de ambos os lados.
Operações especiais tendem a ser perigosas
porque têm que ser costeiras.
Se alguém detecta,
você vai ser atacado antes que consiga escapar.
A tripulação ajuda Jinkins e seu parceiro
a levarem seus botes desmontáveis
e demais equipamentos para o convés.
Eles levam suprimentos para três dias,
caso precisem ficar em terra firme
para localizar os comandos.
Este seria o pior cenário.
Quando Dealey leva o submarino para a superfície
para fazer o resgate em Bornéu, ele é banhado pela luz do luar.
Está muito visível.
É muito mais luz do que ele gostaria.
Ele está muito perto da margem para realizar o resgate.
Ele também está vulnerável para ser atacado com armas pequenas.
Ele pode ser atingido por artilharia,
metralhadoras e até rifles.
Não é uma posição muito boa.
A equipe de resgate fica em contato com o USS Harder
através de uma série de sinais luminosos
que ajudam na orientação.
Quando se aproximam da margem,
eles usam outro flash de luz para alertar os comandos.
Se comunicar com essas pessoas a serem resgatadas é essencial.
E o único jeito de fazer isso é piscando luzes.
Só que qualquer um pode ver.
E a luz que retorna da costa também é visível.
Então, todos que estão atrás do submarino
poderiam potencialmente ver, também.
Eles só podem torcer
para que ninguém mais esteja vendo.
Logo após uma hora da manhã,
os agentes sinalizam ao se aproximarem do submarino escuro.
Tudo bem, consigo vê-los. Vamos colocá-los para dentro.
Eles manobram o USS Harder para o lado dos comandos.
Os comandos e seus salvadores são levados a bordo...
física e mentalmente exaustos.
Bom trabalho.
A tripulação de Dealey parte para a ação.
Distanciando-se gentilmente da costa
e para fora das águas rasas...
o USS Harder deixa o inimigo para trás.
Abaixo do convés,
os agentes resgatados recebem roupas limpas
e a primeira refeição de verdade depois de meses.
O cozinheiro prepara uma refeição
com bifes e ovos para celebrar.
Pra quem estava vivendo de racionamento,
bife com ovo é um enorme impulso moral.
Eles ficaram sob estresse e tensão por tanto tempo
e agora são agraciados com um caloroso café da manhã.
A primeira comida de verdade
que experimentam depois de muito tempo.
Você pode imaginar a sensação da tripulação
enquanto eles estavam sendo resgatados.
A comida das embarcações americanas
era considerada excelente.
Outras marinhas diriam coisas do tipo:
"os americanos são muito folgados".
Bom, não, nós tínhamos boa qualidade de vida,
como é chamado agora.
Nós já sabíamos disso antes da Segunda Guerra.
Enquanto os comandos descansam...
o comandante Dealey volta a sua atenção
para uma nova diretriz.
Informações dos aliados revelam
que os japoneses estão mobilizando navios de guerra
em Tawi-Tawi.
A base naval inimiga
que quase acabou com a tripulação do USS Harder
poucos dias atrás.
O alto escalão acredita que pode ser o sinal
de uma ofensiva inimiga épica.
O novo plano de batalha do Japão, "Operação A-Go",
comanda um ataque consolidado
para impedir o avanço de transportes americanos
e proteger espólios japoneses.
A pergunta era: "será que estão fazendo isso"?
Uma das melhores fontes de informação
era quando você via de verdade
o que estava acontecendo nos portos.
É por isso que você manda um submarino.
Você tem que ver.
Esse é o mundo antes dos satélites,
dos aviões de reconhecimento de longo alcance
e de tudo o que hoje permite que você veja
o que tem dentro de um porto,
através do Google, no seu computador.
Um submarino é uma ferramenta perfeita para descobrir.
É por isso que ele vai até lá.
A marinha americana precisa dessa informação
antes de Dealey deixar os agentes resgatados em casa.
A apenas quatro horas de distância da costa de Bornéu,
Dealey e sua tripulação detectam a evidência
da movimentação militar.
Um avião de guerra japonês
que patrulha o norte da Passagem de Siboto
também os vê.
Aviões armados com bombas de profundidade
são a ameaça mais mortal para um submarino.
Quando há aviões é melhor mergulhar.
Primeiro porque o avião pode bombardeá-lo,
e segundo porque ele pode chamar alguém para ir atrás de você.
Seu trabalho é sumir.
Quando o Harder atinge 23 metros...
uma bomba aérea de profundidade
detona a bombordo.
A explosão joga o submarino para estibordo.
Os comandos resgatados acordam abruptamente.
Você pode ter esses momentos de tédio total,
dando um tempo, deitado no seu beliche.
E aí você tem momentos de terror absoluto
quando está deitado no mesmo beliche
com luzes explodindo à sua volta,
medidores sendo destruídos.
Do ponto de vista psicológico,
o lugar onde você se sente mais seguro,
é também onde fica mais apavorado.
O Harder resiste às bombas aéreas.
Mas certamente, o avião irá reportar as coordenadas
para a frota japonesa mais próxima.
Novas marcas: zero, dois, zero, três.
Dealey tem que manter a cabeça para baixo.
No dia 10 de junho,
o Harder se aproxima da base de Tawi-Tawi.
Será uma espreita perigosa.
Ele deve se manter submerso para ocultar sua presença,
mas raso o suficiente para usar o periscópio,
a somente 16,7 metros abaixo da superfície.
Às 17 horas,
a tripulação detecta o som de navios se aproximando.
Dealey ergue o periscópio para confirmação visual.
Dois couraçados
e pelo menos quatro cruzadores
deslizam sobre as águas perto de Tawi-Tawi.
Oito destróieres
e aviões fazem a cobertura adicional.
A frota de guerra confirma que a marinha japonesa
está se mobilizando.
Mas antes que Dealey possa avisar o alto escalão...
um avião patrulha detecta o Harder
através das águas cristalinas.
O batedor aéreo divulga a presença de Dealey
para os navios.
Dois dos destróieres da frota
se viram na direção do submarino.
Aos seus postos!
Dealey mira a primeira escolta,
a 1371 metros da proa do Harder.
Disparar tubo dois.
Ele dispara uma rajada de três torpedos.
Quando o outro destróier avança a estibordo,
Dealey fica sem tempo.
Vamos mergulhar.
Preparar para bombas de profundidade.
Ele mergulha para evitar o segundo navio.
Quando as explosões detonam, o submarino balança.
O impacto joga a tripulação e quebra a tubulação.
Quando o mar silencia,
a verdadeira caçada começa.
Junho de 1944.
Um submarino americano tenta fazer o reconhecimento
de uma base naval japonesa ao sul das Filipinas.
Agora, dois destróieres perseguem o USS Harder.
As tripulações japonesas usam dois tipos de sonar.
A equipe do sonar passivo
escuta qualquer som feito pelo homem sob as ondas.
Uma maneira de detectar um submarino é escutá-lo.
Se você acredita que estão perseguindo você,
vai tentar eliminar cada som que puder
para que não percebam que você está lá.
Dealey mergulha fundo com o Harder
na tentativa de escapar dos destróieres.
Ele também se prepara para uma navegação silenciosa.
Navegação silenciosa é o procedimento de reduzir
qualquer ruído no submarino,
desligando tudo que faça barulho,
deixando apenas o essencial
para o funcionamento da embarcação.
Mas não importa o quão quietos eles fiquem,
o USS Harder continua vulnerável aos sinais do sonar.
Se um eco retorna para o inimigo na escuta,
ele irá cravar a localização.
Preparados para rolar as bombas da popa
e lançá-las pelas laterais,
os dois destróieres calculam onde o Harder pode estar
e lançam uma quantidade considerável.
Para fazer o bombardeio de profundidade funcionar,
você tem que saber como manobrar a popa do seu navio
para onde você acha que o submarino estará.
Você pode observá-lo no seu sonar
enquanto alguém solta as bombas em cima dele.
Isso se chama "ataque rastejante".
Um ataque com 15 metros de profundidade
poderia rachar o casco.
Então, a ideia é criar uma barragem de explosivos.
Se você manobra corretamente,
pode conseguir lançar uma espécie de tapete de bombas
que vai cercar o navio.
Se elas explodirem a uma certa distância do submarino,
ele vai abrir ao meio e a vitória é certa.
O submarino de Dealey está cercado
no coração das águas inimigas.
Submerso e dependendo das baterias,
o Harder está sem carga para escapar.
Um submarino sob a água usando suas baterias,
navega na velocidade máxima de mais ou menos 15 Km/h.
Em apenas uma hora, a carga acaba.
E se você tem destróieres bem em cima de você
e eles te encurralam,
você sabe que não pode acelerar muito
ou não terá carga necessária para emergir.
Você não é rápido o bastante para escapar
e tudo o que vai fazer é exaurir sua bateria
tentando fazê-los desistir. Está morto de qualquer jeito.
Nova marca: zero, dois, zero.
Dois terços à frente
por cinco minutos.
Dealey tem um plano
que os japoneses provavelmente não consideraram.
Usando um dispositivo chamado batitermógrafo,
ele busca uma localização onde a temperatura da água muda,
chamada termoclina.
A diferença da densidade entre camadas quentes e frias
distorce ondas sonoras o suficiente
para desviar o sinal do sonar.
Duas horas depois do Harder ser atacado,
Dealey encontra o que estava procurando.
Subindo gradualmente,
ele localiza correntes quentes a aproximadamente 61 metros
abaixo da superfície.
Ela age como uma barreira para as ondas sonoras.
Então parece que o submarino sumiu.
Agora, invisível para o sonar,
o USS Harder escapa das águas de Tawi-Tawi.
Mais tarde, naquela noite,
o submarino emerge em mares seguros...
para transmitir detalhes sobre os navios que avistaram.
Informações de inteligência coletadas por submarinos
ajudam a rastrear movimentações de tropas japonesas.
E frustra o objetivo do Japão
de reforçar uma ilha-chave na batalha por Nova Guiné.
Também ajuda a pender a balança
a favor da marinha americana
na batalha pelo mar das Filipinas.
No dia 21 de junho,
o Harder e os comandos resgatados
chegam a Darwin, na Austrália.
Eles derrotaram 16 navios
e 18 aeronaves
para trazer os agentes de volta para casa.
AFUNDE-OS, HARDER
O Almirante Christie dá a Dealey a "Cruz da Marinha",
pela sua patrulha épica.
O legado do comandante Dealey
para a marinha dos EUA é um modelo inspirador
para a força submarina.
Mas menos de três meses depois do resgate em Bornéu,
Dealey encara o que seria sua sexta e última patrulha.
Em 24 de agosto de 1944,
o USS Harder é afundado
pelas bombas subaquáticas das quais escapara muitas vezes.
Oficiais e Tripulação USS Harder
O ataque envolveu o USS Stewart,
capturado pelos japoneses em Java no início da guerra.
Em uma reviravolta terrível,
é provável que o navio que abateu o USS Harder
fosse americano.
Alguns dizem que pagou o preço pelo grande número
de missões de alto risco.
Outros acreditam que submarinos como o Harder
ficaram obsoletos.
Não acredito que morreram
por esgotamento.
Acredito que morreram porque a sorte deles acabou.
Dealey acelerou a campanha contra o império japonês,
atacando diretamente os navios
e minando a capacidade dos japoneses em conduzir a guerra.
Ele não viveu para saber das suas maiores contribuições.
Por notável bravura
e intr epidez para além do dever,
Dealey receberia postumamente a medalha de honra do congresso.
Depois da guerra,
a marinha americana batizou
uma nova classe de destróieres com o seu nome.
Um tributo irônico
para um "Matador de Destróieres".