Janeiro de 1943.
Com menos de dez dias em sua 1ª patrulha com o USS Wahoo,
um comandante de submarino americano
faz o reconhecimento de uma base japonesa no Pacífico Sul.
A 15 quilômetros do porto ocupado
ele detecta a ameaça mais perigosa possível:
Um destróier inimigo,
armado com ogivas subaquáticas chamadas
"bombas de profundidade",
projetadas para afundar submarinos.
Antes da guerra, a decisão era simples: ficar em segurança.
Mas para derrotar o império,
precisarão de uma nova geração de oficiais
que tomem a ofensiva e persigam os objetivos.
Para atacar cada navio inimigo.
Arriscando sua embarcação e a tripulação, na linha de fogo.
Na Segunda Guerra Mundial...
uma arma submarina permite batalhas
sob as ondas.
Com destreza, força e tenacidade,
os inimigos revidam.
Revolucionária, mas às vezes ainda primitiva,
é uma tacada desesperada...
para mudar o curso da guerra.
Suas histórias são uma lenda.
WW2: INFERNO SOB O MAR
A AMÉRICA REVIDA
13 horas.
24 de janeiro de 1943.
Como novo comandante do USS Wahoo, Dudley Morton,
descobre um destróier japonês no Porto de Wewak.
A opção segura é ficar oculto e recuar despercebidamente.
Se detectado, as águas aqui são rasas demais
para evitar um ataque de bombas de profundidade.
Mas Morton pretende infringir sérios danos à frota inimiga.
O destróier não será poupado.
Ele posiciona seu submarino a 2.500 metros do destróier,
e se prepara para o ataque.
Sua estratégia é lançar três torpedos,
apostando que ao menos um acertará o alvo.
CDT, dê-me uma amplitude de um grau para um daqueles peixes.
Quero disparar no tubo dois, três e quatro.
Lançar número dois!
Lançar número três!
Lançando o três.
Lançar número quatro!
Número quatro lançado eletricamente.
Mas o destróier se move mais rápido do que o esperado.
Todos os três torpedos passam direto.
Morton recalcula a velocidade do destróier.
O Wahoo dispara novamente.
Mas esse torpedo também erra o alvo.
O destróier mudou seu curso.
O fracasso em acertar os disparos,
permite que o inimigo localize o Wahoo.
O destróier ataca,
apostando que pode acertar o submarino em águas rasas.
A agressão de Morton expõe uma mudança radical
na tolerância de risco dos capitães de submarinos.
Esse cenário seria inimaginável a bordo do Wahoo
com seu primeiro comandante.
Foi autorizado e utilizado pela primeira vez,
cinco meses depois do ataque em Pearl Harbor.
Com tantos couraçados, fragatas e aeronaves destruídos,
os submarinos são encarregados de levar a batalha para o Japão,
Tendo como alvo a marinha mercante japonesa.
Vai ser uma batalha relâmpago, que terminará em poucas horas.
Vai ser um combate desgastante.
Um comboio será enfrentado, um navio por vez.
Wahoo é o nome de um peixe,
uma tradição que existe desde os primórdios
dos submarinos americanos.
É um submarino classe "gato":
95 metros de comprimento e 8 metros de largura.
Sua combinação de velocidade, durabilidade e capacidade
é incomparável.
O "gato" provavelmente tenha sido, por muito tempo,
o maior submarino da Segunda Guerra Mundial
produzido em massa.
Algo como duas vezes maior que os submarinos alemães.
É grande por uma razão. Foi projetado para operar
muito longe de casa por um longo período de tempo.
Armazena comida e suprimentos suficientes a bordo
para que a tripulação possa ficar no mar por 75 dias.
E diesel suficiente para navegar meio planeta sem reabastecer.
Por se tratar de um submarino grande,
podia transportar cargas extras.
Tamanho era documento.
Em 23 de agosto de 1942...
o submarino americano partiu para sua primeira patrulha.
Afundar navios japoneses e destruir linhas de suprimentos.
Infelizmente, para o Wahoo e sua tripulação,
o comando não fez jus à vocação da embarcação.
O primeiro capitão foi Marvin Kennedy.
Sua tripulação o descrevia como "cavalheiresco".
A marinha americana passou anos de seu período de paz
treinando sua força submarina como batedores,
para agir com inteligência, e evitar contato com o inimigo.
Quando a América entrou na guerra, a aversão ao risco
fez fracassarem as tentativas de ataques bem-sucedidos.
Eles tinham muitos capitães que eram muito pouco arrojados.
Preferiam ficar longe dos ataques,
não levantavam os periscópios com medo de serem vistos,
não navegavam na superfície,
temendo que um avião japonês pudesse detectá-los.
Em 5 de outubro de 1942...
Kennedy fracassou ao perseguir um cargueiro japonês.
A tripulação viu um dos alvos mais prestigiosos da guerra
fugir do alcance.
Muita coisa estava em jogo.
Viajaram uma longa distância arriscando a própria vida.
E, assim, desistir de atacar com agressividade ou ser afundado,
seria desmoralizante.
Isso mexe com o brio. E Kennedy deveria entender isso também.
A segunda patrulha não foi muito melhor.
Sob o comando de Kennedy, o Wahoo retornou para o porto,
com a maioria dos seus torpedos não utilizada.
Em dezembro, o capitão do Wahoo foi retirado do comando.
A marinha americana substitui mais de 40 capitães,
quase um em cada três, perto do fim do ano.
A América construiu essa máquina de combate perfeita,
o submarino classe "gato".
Mas não tinha talento capaz de extrair todo o seu potencial.
O novo capitão do Wahoo é Dudley Mush Morton.
Mush Morton assume o comando do Wahoo,
no início da terceira patrulha,
um período crucial da guerra submarina.
Membro da Igreja Batista, tem ombros largos, mãos grandes,
e uma mandíbula que a Time Magazine descreve:
"parecida com uma rocha".
E ele é meio que o James Dean do departamento submarino, entende?
Morton observou a inépcia da segunda patrulha do Wahoo,
antes de assumir o comando.
Ele promete aos seus homens que desta vez será diferente.
Morton reconhece que muitos capitães de submarinos
não são tão agressivos para combater os japoneses.
Ele acha tímida a estratégia que os outros estão empregando.
Então...
vamos atravessar...
A primeira missão de Morton tem dois objetivos:
reconhecer a base de suprimentos japonesa chamada Porto de Wewak.
E entrar na área de patrulha ao redor da Ilha de Palau
para caçar e afundar embarcações japonesas.
O Wahoo deixa a base submarina em Brisbane, Austrália,
no dia 16 de janeiro de 1943.
Mas apenas encontrar Wewak já é um desafio.
O Oceano Pacífico é uma vasta área para a patrulha
dos submarinos americanos, com 13 milhões de metros quadrados.
As coordenadas são vagas.
o alvo fica em algum lugar entre quatro graus sul
e 144 graus leste...
uma área de aproximadamente 7.500 metros quadrados.
Sem mapas precisos, a orientação vem de uma fonte improvável.
Um membro da tripulação comprou um atlas escolar
para os seus filhos quando estava na Austrália.
O mapa do atlas reduziu a área de busca por Wewak.
A tripulação usa o atlas para desenhar um mapa de navegação.
Com os destinos determinados, a tripulação segue pela
superfície na direção de Wewak, mesmo à luz do dia.
Na superfície, o submarino pode viajar a 37 km por hora.
Submerso, só pode navegar a 16 km por hora em tiros curtos.
É mais rápido na superfície, mas se torna mais detectável.
Morton reduz os riscos com observações extras.
Depois de detectar uma aeronave inimiga,
a tripulação se movimenta para liberar a ponte.
Uma vez que não está claro se foram descobertos,
Morton ordena que eles esperem
até que o avião esteja a 9 quilômetros do submarino.
Ele avalia o risco de possíveis bombas aéreas
em relação a um maior tempo de manobra na superfície.
Enquanto o avião se aproxima, a tripulação observa e espera.
Imaginando se este novo capitão não está brincando com a sorte.
É um jogo arriscado.
Aviões armados com bombas são a ameaça mais mortal a submarinos.
Minutos tensos passam lentamente.
Pouco antes de cruzar o perímetro de segurança,
o avião se afasta sem detectar o Wahoo.
Morton ganha tempo evitando o confronto
e mantém a tripulação de olhos abertos na busca dos alvos,
reafirmando a missão de afundar navios.
Às 3 da manhã, do dia 24 de janeiro de 1943,
o Wahoo alcança a boca do Porto de Wewak.
Situada numa rota marítima protegida no Mar de Bismarck.
PORTO DE WEWAK
Ela protege uma base japonesa de suprimentos,
na ocupada costa norte da Nova Guiné.
As bases no Porto de Wewak são posicionadas
de modo que as forças imperiais japonesas possam
se mover com rapidez para atacar e...
liquidar algumas das linhas de suprimentos para a Austrália.
Morton toma a decisão de rondar a baía rasa.
Para o submarino entrar no porto,
o que se tenta é atravessar uma área que
não tem muito espaço para manobras.
O Porto de Wewak será defendido.
Obviamente tem infantaria, tem armas,
e potencialmente navios de guerra.
Então, entrar no porto é é muito arriscado...
mas é a única maneira de fazer um bom reconhecimento.
15 km adentro, o Wahoo descobre um destróier japonês.
Normalmente, a orientação é para não ir atrás
de destróieres, porque o foco deve ser os navios mercantes.
Muito do problema com submarinos são decisões, se vale o esforço.
Se os navios são dignos de atacar, com vidas em risco.
Não é somente o alvo, mas a localização.
É melhor sair para fora do porto,
e atacar enquanto o navio inimigo sai,
porque o navio fica seguro, e a tripulação também.
Mas Morton decide atacar o alvo tentador.
Os japoneses não construíam destróieres muito rapidamente.
A frota, difícil de reproduzir, levava tripulações de elite.
Para cada navio japonês afundado pelos americanos,
eles não perdiam só a embarcação, mas perdiam
marinheiros experientes,
perdiam o dinheiro que usaram para construir aquele navio
e os recursos envolvidos.
Você poderia corroer a poderosa máquina de guerra deles.
Antes de atacar, o capitão joga com uma mudança ousada.
Ele dá o controle do periscópio para o seu segundo no comando.
O Tenente Comandante Dudley Morton é revolucionário
na maneira em que conduz ataques a partir do seu submarino.
Ele usa seu oficial executivo no periscópio
como oficial de co-abordagem, enquanto planeja o ataque,
sem ficar numa área específica, nesse caso o periscópio,
que é o posto tradicional para capitães de submarino.
É muito fácil, se você está olhando pelo periscópio,
ficar preso no que está naquele quadro de campo estreito.
Morton acredita que é muito melhor pra ele poder dar
um passo atrás e ter uma visão completa daqueles
9 mil metros de área de batalha,
porque a situação está constantemente evoluindo,
constantemente mudando.
E ele precisa estar focado no cenário todo.
O periscópio fica com Richard Hetherington O'Kane.
Você só tem uma pequena visão olhando pelo periscópio.
O que você faz é supor onde o alvo está,
a velocidade que está indo e pra qual direção.
Ele dá uma olhada rápida em volta com o periscópio.
Vai recorrer a outras coisas, mas está tudo nas suas costas.
Distância, 2.012 metros e diminuindo.
O'Kane monitora a distância do destróier.
Morton planeja o ataque.
Lançar número três.
Lançando o três.
Lançar 3 torpedos custa a Morton um oitavo da artilharia.
Mas aumenta a chance
de afundar o inimigo antes do contra ataque.
Quando os primeiros três torpedos erram o alvo,
Morton recalcula a velocidade do destróier a 37 km/h, e dispara.
Erram, de novo.
O Wahoo gastou sua munição em vão.
Pior ainda, chamou a atenção do destróier.
Você é um oficial de submarino.
Enquanto está submerso, está invisível e seguro.
Toda vez que dispara um torpedo, se for visível,
¡sso dá para o outro lado uma chance para te pegar.
Mas Morton não tenta mergulhar na escuridão.
Ele deixa o periscópio erguido, anunciando a posição do Wahoo.
Ele só tem mais dois torpedos carregados nos tubos frontais.
O destróier ataca.
Abalroar um submarino é uma tática bruta, mas eficaz.
Para o Wahoo, a proximidade não deixa tempo
para evadir caso o torpedo não atinja o alvo.
A única opção restante é um risco extremo.
Marinheiros chamam isso de "goela abaixo".
Morton mira um disparo direto no arco estreito do navio.
Ele não tem outra opção.
Se não disparar, o destróier tem toda a velocidade a seu
favor e opções de manobras para esmagá-lo
e não há nada que ele possa fazer.
Então ele está forçando que o ataquem...
e tentando transformar isso
numa situação na qual a vantagem seja dele.
Enquanto o destróier se aproxima,
a cronometragem de Morton tem que ser perfeita.
Se eles disparam há mais de 1.100 metros,
o destróier tem tempo para escapar.
Mas se estiverem a menos de 640 metros,
o torpedo não terá tempo de armar e detonar.
Lançar número dois.
Eles lançam dois torpedos.
Menos de um minuto depois do disparo rasgar a água,
o segundo torpedo, goela abaixo, acerta em cheio.
A explosão mutila o casco do destróier.
Acertamos.
O Wahoo mergulha fundo por baixo do navio danificado
para evitar uma colisão e escapar do ataque.
Na superfície, o navio de guerra se mantém boiando.
Após sofrer um ataque, às vezes um navio afunda logo,
outras vezes pode demorar horas.
Às vezes você pode torpedear um navio e ele sequer afundar.
O navio ferido começa a liberar suas bombas de profundidade.
Mais de 24 metros abaixo, a tripulação do Wahoo...
deve se preparar para o pior.
Ataque de bombas de profundidade pode ser uma coisa terrível
para esses marinheiros, porque você está...
você está em um barco sem janelas,
então não dá pra ver de onde o perigo está vindo.
Você está preso nessa lata com explosões sacudindo seu barco.
Faz muito barulho, você ouve os disparos, é desesperador.
De repente, as explosões cessam.
Um barulho violento de rachadura penetra no casco do Wahoo.
Eles não estão tão longe do navio,
então dá pra ouvir tudo, o som da água invadindo,
o som das caldeiras explodindo,
e certamente o som do vapor e da água fervendo.
A tripulação reconhece o som das caldeiras do destróier no mar.
O destróier rachou no meio.
O Wahoo sobe à altura de periscópio e vê a matança.
Ele queima enquanto seu arco se inclina para o mar.
Morton tem sua primeira vitória como um comandante de submarino.
Agora ele precisa sair da baía para evitar ataques do inimigo.
Recolhendo periscópio.
Ele submerge o Wahoo a 30 metros e sai deslizando.
Ao cair da noite, fogueiras iluminam às margens de Wewak,
talvez para revelar algum brilho do Wahoo navegando por ali.
O Wahoo navega nas profundezas e passa pelas chamas.
"Mush" Morton demonstra claramente para a sua tripulação
o potencial da engenharia classe "gato".
E apesar da vitória, ele ainda não está pronto para retornar.
Há ainda 18 torpedos para afundar navios japoneses.
Vai, vai, vai!
Morton e sua tripulação só estão começando.
A próxima fase da sua patrulha leva o Wahoo para o norte.
Na direção de um arquipélago também ocupado pelos japoneses.
Depois do ataque em Pearl Harbor,
o Japão continua a varrer a Ásia.
As conquistas criam um domínio em um território
com triplo do tamanho que o Japão tinha em 1942.
A mensagem que os japoneses mandam para o mundo é:
"Ásia para os asiáticos",
mas na verdade é: "Ásia para os japoneses".
Na verdade, eles travam uma guerra na China
desde 1931, e com mais intensidade desde 1937.
Quando percebemos que os japoneses iam tentar conquistar
todo o sul da Ásia, nós decidimos impedi-los.
Japão
Como uma nação insular,
o Japão depende dos despojos de terras recém-anexadas.
Para abastecer suas fundições e alimentar seus homens.
Rotas de navegação entrecruzam o Pacífico.
Os japoneses estavam com seus suprimentos à míngua.
Eles tinham que trazer quase tudo de outros lugares.
Não só comida para alimentar sua população,
mas também todo o seu material de guerra.
A bauxita era necessária pra fabricar alumínio,
borracha para pneus, algodão para uniformes,
e, mais importante, óleo, o item mais vital para
abastecerem seus navios, aviões e bombardeiros.
Dependiam completamente de um sistema de rotas marítimas.
Se a economia japonesa é solapada,
você pode cortar a capacidade deles de comprar e trazer
os importados para construir os itens necessários
para abastecer sua máquina de guerra.
Em 1943...
Chester Wiliam Nimitz comanda a frota americana do Pacífico.
Suas forças praticam irrestrita guerra submarina no Pacífico.
Guerra submarina irrestrita significa que,
se eu vejo uma embarcação, eu a afundo,
desde que dentro da ética da guerra.
Sob o comando de Nimitz, os submarinos são colocados para
fazer patrulhas específicas de ataque aos japoneses.
O Wahoo vai para uma ilha usada como parada rápida
de transporte de mercadorias de Palau para o Japão.
Palau exporta recursos naturais fundamentais.
Tem bauxita, usada para fazer alumínio, que se transforma
na matéria prima para estruturas das aeronaves japonesas.
E também, claro, o fosfato usado em fertilizantes para melhorar
as colheitas e conseguir uma produção melhor de comida.
Mas operar nessas águas não será fácil.*
Para equilibrar o jogo, o Wahoo tem que localizar os inimigos.
Depois de 30 horas de busca, há fumaça no horizonte.
Capitão, venha ver isso.
O Wahoo não achou somente um navio, mas três.
Um comboio japonês. Dois cargueiros levam mercadorias.
O terceiro é um transporte de tropas.
Morton sabe que comboios aliados eram alvos perfeitos
para a Alemanha Nazista, anteriormente, na guerra.
Alemães agrupavam seus U-Boats.
Ataques em massa eram estratégia de encontrar comboios,
se concentrar contra neles.
No Pacífico, Morton encara esses três navios, sozinho.
Você está só em águas inimigas. Tem que ser muito autoconfiante.
Cada vez que você faz algo, está se expondo à destruição.
O capitão do Wahoo deve decidir como atacar um comboio inteiro.
De olho no alvo.
Em janeiro de 1943...
um submarino americano atacou sem sucesso um comboio japonês.
A escolha fará Morton e o Wahoo se tornarem famosos...
e infames.
Em janeiro de 1943,
o USS Wahoo persegue um comboio japonês
perto de Palau, no Pacífico Sul.
O ataque irá expor o submarino de Morton em águas inimigas
por muito mais tempo do que se atacasse apenas um navio.
Submarinos são vulneráveis a ataque
de bomba de profundidade, aérea e até armas de fogo.
Quanto mais agressivo você é...
mais chances você dá ao inimigo para te pegar.
O Wahoo continua a perseguição.
Uma vez posicionado, ele mira o cargueiro da frente.
Na época de Morton, capitães americanos gastavam, em média,
aproximadamente 12 torpedos por navio afundado.
O Wahoo tinha 18 ogivas contra navios com tropas e suprimentos.
Ele precisará ser mais eficiente se quiser afundar os três.
Estou disparando um torpedo em um navio.
Ele está se movendo. Eu estou me movendo.
Os ângulos são complicados. Você tem que imaginar
para onde ele está indo e com que velocidade.
O computador de dados do torpedo é o calculador do submarino.
O computador de dados do torpedo é o instrumento para descobrir
onde está o alvo, sua velocidade
a direção, e então entender
o que o torpedo tem que fazer para acertá-lo.
Leituras pelo periscópio dizem ao computador, ou CDT,
distância do inimigo,
o comportamento e o ângulo em relação ao submarino.
Ele calcula e configura um curso preciso para o alvo.
Na segunda guerra, a marinha americana dependia muito do CDT.
Ele calcula, ele mira, dispara o torpedo e faz o resto.
Ninguém mais tinha um sistema tão integrado.
Os primeiros dois torpedos são disparados no Dakar Maru...
um cargueiro japonês com 17 metros de largura.
Morton rapidamente se volta para o outro navio...
um Arizona Maru, de 144 metros de comprimento.
Segure o quatro.
Quatro de prontidão.
Lançar o cinco.
O torpedo Mark 14 deixa um rastro muito visível na água.
Então, quando o torpedo é lançado, você está literalmente
revelando sua localização com uma linha...
de onde torpedo está para onde você disparou.
Quanto mais demora a disparar, maior é a chance de ser pego.
Os primeiros dois torpedos atingem o objetivo.
O Dakar Maru começa a se inclinar.
Somente um dos dois torpedos atinge o segundo cargueiro.
E apenas desacelera o Arizona Maru.
Com dois navios danificados, o capitão do Wahoo
muda o foco para o terceiro navio japonês.
Segure o três.
A nau de transporte Siewa Maru, o prêmio do comboio.
Se estiver carregando pessoas,
você está eliminando a ameaça de uma brigada ou divisão,
que faria marinheiros invadirem uma praia para derrotar.
Morton decide disparar três torpedos no navio.
Lançar o três.
Ele diminui o suprimento de munição do Wahoo.
Mas aumenta sua chance de acerto.
Morton não quer deixá-lo escapar.
Ele sabe que o navio está provavelmente carregado
com tropas-chave para os esforços de guerra do Japão,
a caminho, para lutar contra americanos.
Duas das três ogivas acertam. O cargueiro está incapacitado.
Mas o segundo retorna para a batalha.
E ataca diretamente o Wahoo.
É uma tática chamada "abalroamento".
Se você consegue abalroar o submarino
sua chance de escapar é obviamente muito alta.
Se tentar fugir, o submarino vai te alcançar.
Então, atacando, o que eles tentam fazer é
eliminar a ameaça da única maneira que podem.
Pela segunda vez em três dias
o submarino de Morton encara um navio agressor.
Pela segunda vez, ele não recua.
Antes desse ponto, capitães de submarino teriam saído
talvez afundando um navio. E então teriam se retirado.
Ao invés de entrar, atirar e se retirar, ele voltou de novo.
O Wahoo dispara mais dois Mark 14 no navio de transporte.
Ele continua vindo.
Morton deixa o curso de colisão e mergulha seu submarino.
Vamos a dois graus.
Agora o Wahoo virou a caça. Mas o Wahoo tem a vantagem aqui.
Se mergulhar, o navio pode passar reto e eles vão segui-lo.
O navio é atingido pelo torpedo, você ainda o afunda.
O Wahoo ainda tem a vantagem, mesmo sendo atacado.
Morton gastou quatro preciosos torpedos no Arizona Maru.
Mas falhou em afundá-lo.
Morton deixa o cargueiro capengando...
e volta para o Siewa Maru, cheio de tropas.
Lançar o quatro.
Mais dois torpedos selam o destino do navio.
A explosão foi alta suficiente, esfumaçando a visão da ponte,
estamos falando de 21 metro no ar.
A tripulação, claro, agora está tentando abandonar o navio.
A explosão é enorme, o que podia significar que o Maru
estava carregando explosivos. Podia significar
que estava carregando alguma coisa de alta volatilidade,
combustível de avião, talvez, e isso é que foi atingido.
Agora eles afundaram dois terços do comboio.
Mas Morton ainda quer eliminar o cargueiro.
O Maru agora está sendo acompanhado por um petroleiro.
Mas o preço de atacar três alvos debaixo d'água, muda o plano.
Enquanto o Wahoo está submerso,
ele perde 250 células de ácido de bateria
para cada metro de altura.
Eles podem ficar debaixo d'água por até 48 horas,
mas apenas se navegarem a dois nós,
que significa só cinco quilômetros por hora.
Quer dizer, a mesma velocidade que a maioria das pessoas anda.
Após horas navegando e atirando, as baterias estão drenadas.
Morton deve parar a perseguição e é forçado a emergir.
Dois dos seus motores são sacrificados para a recarga.
Com alcance e velocidade limitados,
ele decide dar meia volta
e verificar o alvo que ele atingiu antes.
O navio de transporte afunda devagar o suficiente
para que os tripulantes entrem nos botes.
20 botes salva-vidas japoneses boiam no Mar de Bismarck.
Centenas de homens estão dentro e em volta deles.
Vítimas dos torpedos do Morton...
mas também inimigos declarados
que Morton acredita estarem decididos a destruir americanos.
Ele acha que são tropas, que vão para a praia.
Ainda serão efetivos na praia.
Vão matar americanos quando chegarem lá.
Melhor matá-los agora.
Ele pensa nos botes como alvos legítimos.
E se são alvos legítimos, com certeza você atira neles.
Enquanto analisa a situação, Morton dá ordens à tripulação.
Fogo!
Mas Morton está errado sobre essas tropas.
Ele manda seus atiradores abrirem fogo.
Ele não sabe disso,
mas muitas daquelas pessoas na água são, na verdade
prisioneiros de guerra indianos.
E ele acha que são apenas soldados japoneses.
Tropas que deveriam estar sendo transportadas.
E eles acabam atirando e matando 195
desses prisioneiros indianos e 87 soldados japoneses.
Continuem atirando.
Morton nunca foi repreendido por esse ato.
Na verdade, Joe McArthur deu a ele um prêmio de
Serviços Notáveis Prestados por afundar os navios.
Tendemos a pensar que você não deve atirar em sobreviventes.
Por outro lado, era também uma guerra selvagem,
na qual sobreviventes continuam a lutar.
Então, isso deve ser considerado nas coisas que aconteceram.
Mush Morton ter matado esses prisioneiros de guerra
é uma sombra negra que ainda paira sobre o legado do Wahoo.
Às 14 horas, o capitão do Wahoo segue em frente.
As baterias do submarino estão recarregadas.
O Wahoo agora pode perseguir os navios que escaparam.
O cargueiro e um petroleiro têm dianteira de pelo menos 2 horas.
Para alcançá-los, Morton deve se manter na superfície.
Isso também faz com que o Wahoo fique vulnerável.
É certo que os japoneses iam enviar unidades anti-submarinos
para proteger o que restou do seu comboio.
Você não quer travar batalhas na superfície porque
rapidamente vão colocá-lo fora de operação.
É algo perigosíssimo a se fazer.
Logo após as 15h30, surge uma nuvem de fumaça.
E o perfil de dois navios fora da curva portuária.
O navio com milhões de litros de óleo ao lado do Arizona Maru.
Mas o Wahoo só tem mais sete ogivas.
Morton planeja gastar três torpedos no petroleiro.
Um acerto irá destruir combustível precioso
que abasteceria as máquinas de guerra japonesas.
Mas deixa opções limitadas em caso de contra ataque.
Tão logo a contagem dos torpedos cai pra menos de cinco,
a eficiência de ataque do Morton diminui seriamente.
Ao cair da noite, o Wahoo se prepara para uma ofensiva final.
Lançar o dois.
Lançar o três.
Lançar o quatro.
Três torpedos seguem na direção do petroleiro Manzya Maru.
Somente um acerta o alvo.
E o petroleiro ainda navega.
Isso custa mais torpedos para barrar o petroleiro.
Morton tem duas ogivas restantes
para afundar o cargueiro que ele perseguiu durante horas.
Mas antes que ele dispare...
o Maru lança seu próprio ataque.
Munições iluminam o céu noturno.
Cápsulas caem na água e algumas ricocheteiam no periscópio.
O submarino sacrifica a couraça pela segurança.
Então, se aquele casco estiver furado de alguma forma,
não será consertado.
Aquele submarino não poderá mergulhar mais,
e a chance de sobrevivência
em águas controladas pelo inimigo desaparece.
Ficar na superfície sob fogo cerrado de um navio de guerra,
é assustador e extremamente perigoso para a tripulação.
Lançar o três.
Janeiro de 1943, ao largo da costa de Palau, no Pacífico Sul.
Um submarino americano abateu o cargueiro e o navio de tropas.
E agora está sob ataque do cargueiro Arizona, do comboio.
Recolhendo periscópio.
O Wahoo mergulha 27 metros para escapar do tiroteio.
O respingo dos projéteis continua a ecoar pelo casco.
Apesar da marinha mercante não ter bombas de profundidade,
sem usar o periscópio, indefeso, o submarino não pode revidar.
Após 15 minutos, Morton volta para a superfície.
O cargueiro parou de atirar.
Mas uma luz fria varre o horizonte.
Um destróier matador agora está à caça do Wahoo.
Mas Morton não tem poder de fogo para enfrentar dois navios.
Não há muito o que fazer contra um destróier.
Eles são rápidos.
Isso coloca o submarino em enorme desvantagem.
Mas o capitão do Wahoo decide terminar o que começou.
Quando o destróier se aproxima,
Morton dispara seus últimos dois torpedos
no último navio do comboio japonês original.
Acertamos um.
O cargueiro desliza dentro da luz.
Enquanto o destróier se preocupa com o cargueiro destruído,
o Wahoo se retira para a segurança do mar aberto.
O comandante "Mush" Morton completa o massacre.
Em sete de fevereiro de 1943...
o Wahoo ostenta orgulhosamente em Pearl Harbor,
uma vassoura amarrada em seu periscópio.
É um recado da tradição naval mostrando a limpeza feita.
A Marinha e a imprensa adoram isso.
As autoridades apontam Morton e sua tripulação como
o primeiro submarino americano a afunda um comboio.
Mais de 11.000 toneladas de navios e mercadorias japonesas.
Apesar de submarinos fazerem "serviços silenciosos"
Norton e o Wahoo viram manchete.
SUBMARINO WAHOO DESFRALDA OITO BANDEIRAS JAPONESAS.
VASSOURA É SINAL DA LIMPEZA DE COMBOIO JAPONÊS COMPLETO.
Vira consultor do suspense "Rumo A Tóquio", de Cary Grant.
As táticas de Morton mudam a regra dos submarinos americanos.
Foi a primeira vez que um capitão de submarino
fez algo assim na guerra.
Ninguém nunca ousou pensar que um submarino americano
poderia avançar linhas inimigas e destruir cada navio?
Bom, Mush Morton mostrou que essa era uma possibilidade.
Estabeleceu-se um nível superior para
os capitães de submarino seguirem depois daquilo.
Não foi só Mush Morton. Foi a equipe de suporte que ele tinha,
primeiramente com Dick O'Kane.
Como um líder, seus homens o adoravam.
O triunfo do Wahoo teria vida curta.
Antes do final do ano, o Wahoo é atingido por
uma chuva de bombas inimigas no mar do Japão.
Ele não volta e é presumido perdido.
CÉLEBRE SUBCOMANDANTE DESAPARECIDO.
Aos 36 anos, Mush Morton afunda com o seu submarino.
Mas seu impacto é divisor de águas para a marinha.
Mush Morton foi o pioneiro.
Se olhar para a totalidade da guerra, ele é um fulcro
central sobre o qual todas estratégias e táticas mudam.
É fascinante que isso caia sobre os ombros de um único indivíduo.
Morton e a tripulação do Wahoo demonstram que a tenacidade
e as táticas precisavam pender a balança de forças no Pacífico.
Ele mostrou aos capitães o que podia ser feito,
o que poderia realizar com esse grande
submarino que os americanos construíram.
Subrip e Sincronia: Pix