EM ALGUM LUGAR NO ESTADO DE NOVA YORK
Pronto, Sr. Rebhun. Outro uísque com soda.
A única forma de voar.
Eu era como você. Eu odiava avião.
Me agarrava à cadeira como se estivesse no dentista.
Estatisticamente, pode voar todo dia
pelos próximos 26 mil anos antes de ter um acidente.
Dá para acreditar?
Puxa! Calma aí.
Que diabos é isso?
ATIVIDADE PARANORMAL
GOVERNO NEGA CONHECIMENTO
A VERDADE ESTÁ LÁ FORA
Não sabia que era seu aniversário, Scully.
Você nunca se lembrou dele nos quatro anos em que te conheço.
É assim que gosto de comemorar, a cada quatro anos. Como anos de cachorro.
- Cachorro? Obrigada. - De nada.
Comprei uma coisa para você.
Você deve estar brincando.
- Me lembrou de você. - Um implante alienígena?
Dois. Transformei-os em brincos.
"Apollo 11".
Leia atrás.
"Em celebração ao Apollo 11 e à missão à Lua. Julho de 1969."
- Estou emocionada. - É um...
Com licença, vocês são Scully e Mulder?
Prometa que não será nada constrangedor.
Meu nome é Sharon Grafia. Eu fiquei de procurar vocês se algo acontecesse.
Como?
Sei que é difícil acreditar, mas meu irmão disse que vocês saberiam o que fazer.
- Sobre o quê? - Se ele não sobrevivesse.
- Desculpe, de quem está falando? - Max. Max Fennig.
Estava vindo aqui entregar algo que colocaria a sua vida em perigo.
Algo pelo qual o governo o mataria.
Mas seu avião caiu há duas horas.
O que sabemos por enquanto é que o vôo 549
perdeu contato com a torre às 19h00 EDT,
e em seguida caiu num bosque
a aproximadamente a 50 km de Albany, N.Y.
A polícia e as equipes de resgate estão no local há cerca de duas horas
mas os relatórios iniciais não indicam sobreviventes
entre os 134 passageiros e tripulação.
Gostaria de poder informá-los melhor sobre o local do acidente,
mas a escuridão e o terreno atrasarão os trabalhos até de manhã.
Temos uma fita com o último contato por rádio antes do 549 cair.
Mas eu lhes peço que limitem as informações à equipe de apoio
e qualquer informação à imprensa será dada pelo llC.
- Está pronto, John? - Está.
Entendido, torre. Por favor, nos guie. Será necessário ajustar?
Negativo. Velocidade constante de 296 nós.
Mantendo a 1-0-0 a 29 mil pés.
Prossiga, 549.
Que diabos é isso?
549, você me ouve?
Temos algo, uma interceptação.
Meu Deus! Meu Deus!
Mayday! Mayday! Mayday!
E isso foi tudo.
Os controladores tentaram falar com o 549 em todas as freqüências, mas sem resposta.
Um vôo fretado da FAA sairá em uma hora.
Com licença. Sou o agente Mulder do FBI.
Há alguma indicação ou suspeita de que o vôo 549 tenha sido abatido?
- Abatido? - O piloto falou "interceptação".
Não sabemos. Não há confirmação de outro avião na área.
- A menos que você tenha algo. - Não, mas um dos passageiros
era conhecido do governo por ter sido abduzido por alienígenas.
- Abduzido por alienígenas? - Chamava-se Max Fennig.
Vítima de abduções múltiplas, conhecido como "recidivo".
Espere. Por favor, podem fazer silêncio?
Ele previu o acidente.
Pela fita, o avião pode ter sido abatido.
- Por quem, ou pelo quê? - Não desejo especular.
- Mulder, seu nome é Mulder? - Sim, senhor.
Faço isso há 18 anos. Pensei que já tinha visto tudo.
Estou vendo a lista, e não tinha ninguém chamado Max Fennig.
Há pessoas com motivo para destruir essa prova.
Agente Mulder, essa é a posição oficial do FBI?
Não, senhor.
O que está sugerindo banaliza esta tragédia
e joga estas pessoas e seu trabalho num ângulo que seria melhor evitar.
Nós todos temos o mesmo objetivo aqui: Encontrar a causa da queda do avião.
Se algum dos profissionais desta sala
encontrar a pistola do Dr. Spock ou uma gosma esverdeada,
nós lhe daremos todo o crédito.
Muito bem.
Você sabe fazer uma garota se sentir especial em seu aniversário.
LOCAL DA QUEDA DO VÔO 549 5h52
Já viu algo assim?
Onde está o avião?
Acham que bateu no chão a mais de 500 km/h numa queda quase vertical.
Informações meteorológicas estão sendo analisadas
e até agora atribuem o desastre a um fenômeno climático,
uma despressurização causada por algo chamado rotor de vento,
vindo das Adirondacks.
Mas não ao Max Fennig.
Mesmo se estivesse no vôo, estaria destroçado.
Terão sorte se identificarem metade dos corpos.
Ele estava neste vôo. Tenho certeza.
Bem, suponha que o encontremos. O que provaria?
Eu não sei.
Talvez que a vida de um homem valha o sacrifício de outras 133.
Isso é uma mão?
- É um relógio? - É.
Que hora marca?
- 20h01. - Este aqui também.
Qual foi o horário do acidente que deram?
19h52.
- Nove minutos de diferença. - Deve ser um erro.
Lembra-se da última vez que faltavam nove minutos?
Ninguém viu o avião no radar.
É só uma estimativa até que recuperem a caixa-preta.
É, algo acaba de me ocorrer.
O quê?
- Acho que não encontraremos o Max Fennig. - Você achava que ele estava no vôo.
Duvido que tenha ficado no vôo com os outros passageiros.
Ei! Tragam um médico aqui!
Este homem está vivo! Está vivo! Mandem um médico! Alguém aí!
Chamem um helicóptero imediatamente! Ele precisa de oxigênio e medicamentos!
Senhor, está me ouvindo?
Senhor?
AEROPORTO DO CONDADO DE FULTON 19h12
Trouxe o que você pediu.
- Tudo aquilo é do Max? - Todas as cartas que me escreveu.
Você me mandou trazer tudo que eu tinha.
Achamos que você não nos disse tudo.
- Precisamos saber de tudo. - Sobre o quê?
Sobre o Max: Onde esteve, para onde viajou.
O que ele carregava naquele vôo.
- Vocês encontraram o Max? - Não.
Mas encontramos um passageiro com sérias queimaduras e danos celulares.
Queimaduras que sugerem que foi exposto a um nível alto de radiação.
- Algo que o Max carregava? - Precisamos saber o que era.
Se estiver escondendo informações, poderá haver conseqüências sérias.
Mulder?
O nome dele era Larold Rebhun. A lista o mostra no assento 13D,
que é o do corredor. Acho que o Max Fennig estava no 13F, na janela.
A lista mostra um passageiro...
Paul Gidney, um pseudônimo que o Max usava em suas cartas como disfarce.
Usou outro pseudônimo para conseguir emprego na Usina de Rocky Flats,
onde guardam plutônio para armamentos.
Acha que o Max levava plutônio?
As queimaduras no rosto daquele passageiro foram de radiação.
Não sei onde mais ele teria se queimado assim.
- O que o Max fazia com isso? - Eu não sei.
Ele escreveu centenas, milhares de cartas descrevendo suas abduções,
mas em janeiro começou a fazer referências vagas a um roubo.
Agora, me parece que ele chegou à conclusão
de que estava envolvido em algo perigoso.
E o que causou o acidente?
Se ele levava plutônio fissionável e foi exposto na cabine,
Poderia muito bem ter causado a queda do avião.
Quer saber o que eu acho, Scully?
Eu vou te dizer.
Acho que o Max foi abduzido, sugado por esta porta a 29 mil pés.
As queimaduras são resultado da abdução.
Todas as evidências apontarão para isso, mas serão recusadas pela improbabilidade.
O desastre do vôo 549 não será resolvido até que o provemos.
Quando o Max voltar, nos contará a mesma estória, a menos que o peguem antes.
Mulder, o Max voltou. Fiquei sabendo minutos atrás.
Encontraram seu corpo perto dos destroços hoje de manhã.
Tem certeza?
Viajava usando o nome Paul Gidney, assento 13F,
com as mesmas queimaduras que seu vizinho.
Ainda não explica o acidente.
MOTEL PARADISE, NORTHVILLE, N.Y. 22h16
GIDNEY, PAUL... PARCIAL VÔO 549
FOX MULDER - AGENTE ESPECIAL
...para determinarmos se houve ou não uma explosão
antes do impacto, ou, como vemos...
As informações mostram uma explosão depois que o avião...
Conseguiu identificar o Max Fennig?
Encontraram a caixa-preta com as informações da cabine.
E?
O llC vai dizer que houve uma falha no sistema da aeronave.
Ainda assim não explica por que ele caiu.
Ainda não, mas estão examinando a porta de emergência.
E, enquanto não puderem explicar a radiação, não atribuirão a ela a causa.
Não podem ou não querem?
- Por que não aceita os fatos? - Porque não há fatos.
O que dirão irá contradizer os fatos. É uma ignorância dos fatos.
Dita com firmeza, ignorância torna-se tão aceitável quanto a verdade.
O que quer que eles relatem?
Que não há um só relógio de pulso nesses corpos. Foram todos roubados.
- Esses homens estão escondendo provas? - Eles? Não.
Foram treinados para identificar peças,
para reconstruí-las no passado e chegar ao presente.
Mas não podem fazer isso porque roubaram o passado.
Nove minutos que se tornaram uma vida para esses passageiros e suas famílias.
Alguém precisa descobrir o que aconteceu nesses nove minutos.
Nós temos de trazê-los de volta.
FORÇA AÉREA DE VON DREHLE INSTALAÇÃO DA RESERVA, 9h37
Louis Frish?
Sim, senhor. O comandante disse que vocês tinham perguntas.
Agente Mulder. Esta é a agente Scully.
Se é sobre o acidente, eu já disse ao pessoal do NTSB tudo o que sei.
- Já estiveram aqui? - Na noite do acidente.
Estava na torre naquela noite?
Eu e o sargento Armando Gonzales.
- O vôo 549 apareceu no radar? - Sim, senhor.
- Fizeram contato por rádio? - Não, senhor.
Não contatamos aviões comerciais, a menos que entrem no espaço militar.
- Há um registro do 549? - Sim, senhor. Eu sei de cor.
Às 19h52 o vôo 549 caiu da altitude de 29 mil pés.
Uns 45 segundos depois, a leitura da altitude mostrava "XXX".
Nunca vi nada parecido. Espero não ver de novo.
E o que fizeram?
Chamamos o 549 sem resposta. Então, o Controle Aéreo em Albany.
- Qual foi a resposta deles? - Nós só passamos a informação.
Vocês procuram algo mais?
Cerca de nove minutos.
Nós viajamos muito.
O relatório inicial disse que não houve confirmação do acidente pelo radar.
Deve ter surgido depois do briefing.
O que disse a eles?
O que deveria dizer.
Alguém vai descobrir o que está havendo.
Não faço perguntas, não sei de nada.
E nem quero saber.
Se descobrirem, acha que alguém assumirá a culpa por nós?
Não sou o único mentiroso aqui.
Se me procurarem, direi a verdade. Não serei o bode expiatório.
Aí eu serei o mentiroso.
NORTHVILLE, N.Y. 14:32
- Eles a encontraram? - Não, senhora.
- Quero respostas. O lugar foi destruído. - Faremos o possível.
- Vocês terão de pagar. - Como?
Sabe o quarto que alugaram para a moça? Ela o destruiu e fugiu.
- Sharon Grafia? - Estava em nome de vocês.
Vejam isso! Não sei que tipo de brincadeira ela fez aqui.
Ela arrancou a porta!
Duvido que o seguro pague.
A sua apólice cobre atos de extraterrestres?
- Nós pagaremos tudo. - Ótimo.
Dê sua opinião. O que acha que aconteceu?
Não faço idéia.
Parece que o lugar caiu de uma altura de 8 mil metros.
- Acha que a irmã do Max... - Foi abduzida, como o Max.
Talvez seja coisa da família.
O que houve aqui?
Vocês são os especialistas. Traga a sua equipe e descubra.
- Estão ocupados. - Levantando provas inconclusivas.
Vim contar que encontramos provas.
- Sobre a causa do desastre? - Talvez.
- Mas não estou pronto para anunciá-la. - Por que não?
Tenho medo de soar tão maluco quanto você.
Há algum lugar onde eu possa mostrar? Um lugar com porta?
Estas linhas são rachaduras de fadiga, causadas pela pressão na fuselagem.
- De quê? - Do próprio uso.
A maioria dos aviões comerciais têm mais de 30.000 horas de vôo.
Só que o 549 era um avião novo. O 549 não tinha fadiga.
- Então o que causou? - Não sei dizer.
Mas posso te dizer isso:
O formato das rachaduras mostram que a porta foi empurrada de dentro,
arrancada do caixilho. Graças a vocês, sabemos o que procurar.
O que você descreve é fisicamente impossível.
Numa operação normal, jamais poderia acontecer. Não assim.
Mas aconteceu.
FORÇA AÉREA VON DREHLE INSTALAÇÃO DE RESERVA
Ei, cara, como vai?
Desculpe pelo que falei. Eu... exagerei.
É que eu...
acho que me deixei atingir por essa coisa.
Ei, Gonzales?
- Encontrou-o, sargento? - Não está lá.
35.000 pés. É insignificante. Não precisamos nos preocupar.
Entendido, torre. Por favor, nos guie. Será necessário ajustar?
Negativo, 549. Velocidade constante a 296 nós.
Mantendo a 1-0-0 a 29 mil pés.
Continue, 549.
Que diabos é isso?
549, você me ouve?
Temos algo, uma interceptação.
Meu Deus! Meu Deus!
Mayday! Mayday! Mayday!
Scully.
Sou eu. Descobri uma coisa. Já ouvi a voz do controlador antes.
Estamos acordados há 36 horas. Não pode esperar?
Eu sei. Mas preciso que venha ouvir isto agora.
Estou indo.
Não grite. Me ouça.
Me ouça.
Sou o responsável. Fui eu que fiz o avião cair.
Com licença.
Disse ter uma pessoa com informações?
Este é Louis Frish. Sargento Frish.
Ele é o controlador da gravação que você nos mostrou naquele dia.
Aquele era o Centro de Controle de Albany.
Era a voz de um controlador de tráfego civil.
Não, senhor.
Parece haver mais que uma discrepância. O que você foi levado a acreditar
faz parte de uma farsa na qual o sargento foi envolvido.
Junto ao sargento Gonzales, que está morto.
Recebi ordens de mentir sobre o que aconteceu ao vôo 549.
- De quem? - Do meu comandante.
O vôo 549 apareceu no meu radar às 19h00.
Fomos solicitados a dar suas coordenadas a cada 15 segundos.
A cerca de 2 minutos passados de 30 graus ao norte,
vimos um segundo avião dirigindo-se para interceptar o 549.
Ele encobriu o 549 por dez minutos
antes que nos pedissem para dar novas coordenadas.
Segundos depois, houve uma explosão e o 549 desapareceu do meu radar.
Não acredito neste homem.
Não há provas para apoiá-lo.
Não há sinais de explosão, queimaduras, resíduos, oxidação, nada.
Estou dizendo o que vi. Abatemos um avião civil, intencionalmente.
Vou te dizer uma coisa: Eu tenho compromisso com a verdade.
Nós também.
Este homem não pode testemunhar, não sem provas.
- Os militares as estão encobrindo. - A estória não faz sentido.
A menos que o avião atingido não tenha aparecido no radar.
Um terceiro avião, não identificado, atacou o civil, e o sargento não viu.
Um avião camuflado?
Abatido pelo interceptador, o que pode ter causado a queda do vôo 549,
o que significa que a causa do acidente está caída em outro local.
- Alguém teria visto. - Mas ninguém sabe.
Só o Exército. A vida deste homem corre perigo, porque ele pode esclarecer tudo.
Então precisamos colocá-lo num lugar seguro.
Se há um segundo local de desastre,
vamos encontrá-lo.
Mulder.
Segurem-se.
Mulder?
- Louis, me ajude. - Não tire o pé do acelerador.
- Ele vai nos ver? - Não. Temos de passar por baixo.
Não vamos conseguir.
LOCAL DA QUEDA DO VÔO 549 22:14
Me ajudem!
Por favor!
Quem está aí?
Não... não deixe que me levem de novo!
AEROPORTO DO CONDADO DE FULTON 23:17
Louis!
Quero te perguntar uma coisa.
Foi aqui que o vôo 549 caiu.
Não há confirmação de um segundo acidente.
Certo.
E se for porque não há um segundo local?
Ele caiu por aqui.
- No lago Grande Sacandaga? - É.
Indo de norte a sul, a 15 graus.
É uma interceptação baixa. Sim, é possível.
Possível?
Tudo bem você levar o sargento Frish para Washington?
- Sozinha? - É.
- Me conte tudo que acontecer. - Assim que souber.
BEARFELD CAÇA E PESCA
- Eu vi a placa. Você é o Bearfeld? - Sou.
- Fui à sua casa. Não tinha ninguém. - Quem é você?
Fox Mulder. Sou do FBI.
Está envolvido nesses acontecimentos?
Que acontecimentos?
Uma espécie de operação de resgate ou sei-lá-o-quê. Eu não sei.
Onde?
Lá no Democrat Point.
São luzes suspensas que aparecem e desaparecem.
Pode me mostrar?
Não. Quero que me leve até lá.
- Vou pegar umas coisas. - Para onde vamos?
Vou pedir um acordo de proteção.
Preciso falar com meu supervisor para saber como proceder,
mas acho melhor você conversar com as pessoas certas.
- Acha que serei processado? - Pelo quê?
Eu dei as coordenadas.
Você não fez o avião cair, Louis.
Eu menti. Atrapalhei uma investigação federal, vocês.
134 pessoas, o sargento Gonzales, todos mortos.
- Não foi culpa sua. - Mas terei de conviver com isso.
Eu vi o avião cair do céu.
Era só um ponto na tela, uma seqüência de números.
O acidente, não consigo tirá-lo da cabeça.
Como aquelas pessoas morreram.
Como é fácil mentir. Dizer que era só um ponto na tela.
Até você ver.
Não posso te dizer o que sentir, Louis.
Mas posso dizer que farei todo possível
para que você conte sua estória para alguém que fará a coisa certa.
Sim. Obrigado.
Acha seguro dar um telefonema?
Queria dizer à minha namorada que estou... sei lá.
Sim,
diga apenas que está bem.
LAGO GRANDE SACANDAGA 1:02
Ali.
- Qual a profundidade? - 15, 18 metros.
Já trabalhou a esta profundidade?
Não exatamente.
Qual é exatamente a sua experiência?
Uma vez peguei uma moeda na parte funda da piscina da ACM.
A saideira, pessoal!
- Um coquetel? - Não, obrigado.
Vamos encontrar um oficial federal. Vai acabar dormindo num escritório.
Quer beber algo? Você precisa de um drinque.
- Prontinho. - Legal. Obrigada.
- Aniversariante! - Agente Pendrell. Como vai?
Comprei uma coisa para você. Por onde andou?
- Eu estava... fora. - Aceita um drinque?
Não precisa. Estou acompanhada.
Eu pago para ele também.
- Não. É sério, não precisa. - Não. Eu insisto.
- Garçom? Garçom? - Sim?
Me vê dois drinques de aniversariante aqui.
Abaixe-se!
Continue respirando, Pendrell. Está me ouvindo?
CONTINUA