Previamente em Gigantes da Indústria:
Fustigado e devastado após a longa Guerra Civil
O país emergiu mais forte do que nunca.
As ferrovias norte-americanas tornaram-se
as maiores empresas do mundo.
Por meio de pura força.
Compre tudo o que puder.
Cornelius Vanderbilt criou a maior de todas.
Vamos vê-los sangrar.
Mas uma nova indústria surgiu para desafiar as ferrovias.
Liderada por John D. Rockefeller.
A era do petróleo tem início.
Logo Vanderbilt e outros donos de ferrovias
veem o petróleo como uma oportunidade.
Você quer um cartel entre petróleo e ferrovias.
Mas como homens das ferrovias como Tom Scott
e seu protegido Andrew Carnegie entram fortes no negócio petrolífero
Rockefeller declara guerra às ferrovias.
Feche-as.
E coloca a indústria ferroviária de joelhos.
GIGANTES DA INDÚSTRIA
Todos aqui reunidos juntem-se a mim
na oração do Pai Nosso.
Pai nosso que estais nos céus
santificado seja o Vosso nome
venha a nós o Vosso reino, seja feita a Vossa vontade
assim na terra como no céu.
O pão nosso de cada dia nos dai hoje
perdoai as nossas ofensas
assim como nós perdoamos a quem nos tem ofendido.
Não nos deixeis cair em tentação
mas livrai-nos do mal.
Porque Teu é o reino, o poder e a glória para sempre. Amém.
O mentor de Andrew Carnegie
é sepultado em um dia chuvoso nos arredores de Filadélfia.
Ele morre como um homem quebrado
derrotado e humilhado
pelas mãos de John D. Rockefeller.
A perda é um enorme golpe para Carnegie.
Sem Tom Scott
Carnegie
nada seria.
Senhor.
34 anos antes.
Obrigado.
Com a idade de 12 anos
Andrew Carnegie começa a trabalhar em uma ferrovia de Pittsburgh.
Lá ele conhece o presidente da empresa
Tom Scott.
Andy.
Scott gosta do jovem Carnegie
e o contrata como seu assistente pessoal.
Agora...
Leve esta
e esta para o superintendente de divisão.
Sim, senhor.
Isto é para você, senhor.
Ah! Obrigado.
Ele
nunca esperou trabalhar aos 12 anos.
Ele queria ir para a escola.
Queria crescer.
Mas sua família realmente não tinha como sobreviver
sem o mandar para o trabalho.
Andy é o homem da casa.
Ele percebe muito cedo que é perspicaz.
Descobre em si mesmo um tipo de ambição.
E quando Andy Carnegie
mostrou sua inteligência
mostrou coragem para assumir algumas responsabilidades
Scott percebeu que ali estava alguém para apoiar, alguém para incentivar.
Tom Scott rapidamente coloca Carnegie na linha de frente.
Para a maioria dos jovens em início de carreira
sorte e senso de oportunidade tem muito que ver com isso.
E um segundo fator, além de senso de oportunidade
é que sendo ele um jovem
normalmente sabemos que sempre há um mentor, um benfeitor.
E quando uma pessoa mais velha, que você respeita e admira
tem confiança em você
isso é um grande motivador para a sua própria autoconfiança.
Aos 24 anos Carnegie é promovido a gerente da empresa.
Trabalhando em estreita colaboração com Scott
para supervisionar a expansão da ferrovia para oeste.
Então comprei 100 mil ações a 10 dólares cada
antes que o contrato fosse divulgado.
Quando isso se tornou público
as ações dobraram de valor.
No dia seguinte
sabe o que fiz?
Vendi-as.
Não tive o mínimo trabalho.
O que importa é a expansão para oeste.
Sim, senhor.
Aqui.
Este é o lugar onde quero a ponte.
Bem aqui.
Acha que poderá construí-la?
Sim, senhor.
Conheço um bom projetista: James Eads.
Ele é louco, mas é um gênio.
Trabalha com pontes?
Não.
Mas ele é rápido
e barato.
Ele pode fazer qualquer coisa.
Venha.
A ponte que Scott projetou
será a maior dos EUA.
O problema é:
Carnegie não faz ideia de como construí-la.
Uma ponte sobre o rio Mississippi
conectaria o leste ao oeste como nunca se viu antes.
NO RIO MISSISSIPI INFERIOR De Saint Louis ao Golfo do México
A chave
para o sucesso
de qualquer ferrovia
é atravessar o rio Mississippi.
Depois que atravessa o rio Mississippi
você pode ir para oeste.
A questão é: como atravessar o rio Mississippi?
A ponte deverá ter quase dois quilômetros de comprimento.
Uma em cada quatro pontes construídas na época desabava.
E ninguém havia construído uma ponte ferroviária tão grande.
Mas Carnegie sabe que não há recompensa sem risco.
Ele investe tudo o que tem na ponte.
Andy Carnegie foi em frente. Ele decidiu que poderia fazê-lo.
Uma coisa impressionante sobre Carnegie
– e isso é verdade no caso dos grandes empreendedores –
é que eles assumem riscos.
Eles estão dispostos a lançar os dados e apostar
quando necessário, toda a empresa, ou, neste caso, sua própria carreira.
COMPANHIA PONTE KEYSTONE
Isto não está bom.
Por quê?
Não podemos bloquear o tráfego dos barcos. Já falamos sobre isto.
Mostre-me de novo a estrutura.
Ela não resistirá às correntes do Mississippi.
Então a faça mais forte.
É impossível.
As forças combinadas do tráfego de passageiros
da carga ferroviária e da correnteza do rio
excederão a resistência à tração do ferro.
A ponte entrará em colapso.
Aqui está.
Obrigado.
Nada é impossível.
Você tem de ser paciente e ter perseverança
e saber para onde quer ir
e ter a paixão de continuar acreditando em sua ideia
mesmo quando todo mundo lhe diz:
"Por que perde tempo nisso?"
Obviamente, você ainda não realizou seu projeto
mas sabe que o realizará. E você nunca desiste da sua ideia.
Como ganharei dinheiro desse jeito?
Valem mais do que um dólar.
Cinco centavos, oferta final.
Ela não resistirá às correntes do Mississippi.
Então a faça mais forte.
Talvez se fosse feita de aço.
Nada é impossível.
O aço é o material mais forte já feito.
Criado pela combinação de ferro com carbono, a mais de 2000 graus.
O problema é que é extremamente caro
e difícil de produzir em larga escala.
Porque o aço é tão raro
que só é usado em pequenos objetos.
Garfos, facas e joias.
Ninguém nunca tentou usar aço para construir
uma estrutura tão grande.
Até agora.
Ele está olhando para o futuro.
Ele olha para o Mississippi e vê uma ponte.
E ele é capaz de ver esse futuro.
Então ele está disposto a ter confiança suficiente em sua visão
até ao ponto
de apostar tudo nela.
E ele está disposto a convencer os outros
de que ele sabe como o futuro será.
Para concluir a ponte
Carnegie precisa encontrar uma forma de fazer uma grande quantidade de aço.
Ele passou muito tempo
viajando.
Ele ia às siderúrgicas
reunia-se com químicos
para descobrir como o aço é feito.
O inventor inglês Henry Bessemer criou um equipamento
que diminuía o tempo de fabricação de cada trilho de aço
de duas semanas para 15 minutos.
Carnegie percebe o valor dessa nova tecnologia.
E começa a adaptá-la.
Cada negócio tem alguma singularidade:
um talento único, um produto único
uma capacidade única.
E o truque é encontrá-la
e depois capitalizar sobre isso.
Com o aço já no local
Carnegie pode iniciar a construção.
Ponte de Saint Louis, 1873
Com apenas 33 anos
Andrew Carnegie está pronto para realizar o impossível:
construir a primeira grande ponte
que atravessará o rio Mississippi.
Unindo os EUA.
Mas a decisão de Carnegie de usar o aço revelou-se cara.
Ele já está dois anos atrasado.
E as despesas se acumulam.
Caro Sr. Carnegie.
Nossos registros mostram que não recebemos o seu pagamento
de 35 mil dólares referente a agosto.
Caro Sr. Carnegie.
Escrevo para notificá-lo de que, apesar de várias tentativas
para obter o pagamento desta fatura
não pude recebê-la.
Esta carta é uma notificação formal para lembrá-lo
que é sua obrigação pagar a soma de 59 mil dólares
pelo aço que lhe enviamos.
...e deve agora... Tentativas de cobrança, de acordo com...
...e você poderá liquidar este montante pendente imediatamente.
E não temos alternativa senão iniciar um processo judicial contra você.
Garanto a você que se esses sujeitos vivessem hoje
não estariam lhe falando sobre seus sucessos.
Falariam sobre seus primeiros fracassos
ou sobre onde quase fracassaram.
Esse é o grande motivador. Você tem de ser capaz de aceitar isso.
Se você não pode aceitar o fracasso
ou a possibilidade de fracasso
ou um medo enorme do fracasso
você não poderá ter muito sucesso.
Isso é uma verdade axiomática.
Sem dinheiro, Carnegie é forçado a interromper a construção.
Seu sonho
se tornou um pesadelo.
Mas ele não desistirá
sem lutar.
O nascimento dos EUA modernos está bem encaminhado.
Os trens agora chegam aos quatro cantos do continente.
As casas de todo o país são iluminadas à noite.
E o projeto de construção mais ambicioso do país
está em curso nas margens do rio Mississippi
liderado
por Andrew Carnegie.
Carnegie insistiu em construir sua ponte com aço
um material ainda não testado.
Com custos enormes.
A construção está drasticamente atrasada.
E perigosamente acima do orçamento.
Carnegie está sob grande pressão.
A diferença entre as pessoas de sucesso e as que fracassam
acho que, em muitos casos...
Não é o medo.
Todo mundo sente medo.
A diferença é: o que você faz com o seu medo?
Você trabalha para superá-lo?
Ou você permite que ele o derrote?
E acho que é isso que distingue
as pessoas muito bem-sucedidas
das outras.
Desesperado, Carnegie procura investidores
em busca de mais dinheiro.
Você ficará feliz em saber que a construção
da ponte de Saint Louis está progredindo
sem problemas.
Estou convencido de que o aço é o futuro
contudo
obter uma quantidade tão grande de aço
está sendo difícil, causando-nos alguns atrasos.
Isso também está se revelando
extremamente
caro.
Minha previsão é que precisaremos de mais um milhão de dólares
antes do fim do ano.
Mas não tenho nenhuma dúvida
de que, com o tempo, as pessoas verão a ponte
como a oitava maravilha do mundo.
Atenciosamente
Andrew Carnegie.
A jogada de última hora de Carnegie funciona.
Ele conseguiu o financiamento que precisava.
E finalmente, depois de quatro anos
A ponte está concluída.
Os resultados são épicos.
Mas Carnegie enfrenta agora um novo problema.
Em Saint Louis, um dos verdadeiros problemas
era convencer as pessoas que a ponte não desabaria.
Quero dizer, ninguém jamais viu
uma ponte como essa... Em lugar algum.
Carnegie vê todos os usos possíveis para o aço.
Mas antes que ele possa realizar o potencial do material
ele precisa convencer o público de sua resistência.
E ele tem um plano
para fazer exatamente isso.
Uma superstição popular da época
dizia que um elefante não atravessaria uma estrutura instável.
No dia em que a ponte é inaugurada
Carnegie, que também é um mestre da publicidade
organiza um desfile na ponte
com um elefante na frente.
É uma aposta incrível.
Mas Carnegie espera que se o elefante atravessar
as pessoas o seguirão.
O LESTE ENCONTRA O OESTE
Quando as pessoas de Saint Louis
olham para a ponte
elas
veem que ela pode sustentar
qualquer peso sobre ela.
Após tal proeza ter sucesso
Carnegie recebe muitos pedidos de aço, mais do que ele pode atender.
E seu maior cliente
é uma indústria que ele conhece bem.
As ferrovias agora querem substituir
o material de suas pontes e trilhos por aço.
Mas Carnegie não consegue produzir
material novo suficiente para atender todos os pedidos.
Ele precisa aumentar sua capacidade produtiva.
E para fazer isso, precisa levantar fundos adicionais.
Então ele recorre ao seu antigo mentor, Tom Scott.
Com sua ajuda
Carnegie levanta mais de 21 milhões de dólares em valores atuais.
E com isso, constrói a sua primeira usina siderúrgica.
Ele olha para o futuro
e ele está disposto a investir
onde poucos empreendedores norte-americanos
estão dispostos a investir:
nessas novas usinas gigantescas.
Ocupando mais de 40 hectares nos arredores de Pittsburgh
a siderúrgica de Carnegie é a maior do país.
Capaz de produzir 225 toneladas de aço por dia.
Você tem de acreditar – se você é Carnegie –
que você terá vários anos de crescimento
enquanto o aço for importante.
A fé e o otimismo
que alguém como Carnegie tinha
eram extraordinários, se comparados com o que vemos agora.
Com a nova siderúrgica
Carnegie pode fornecer tanto aço quanto o país precisar.
E fazer sua própria fortuna.
Mas o momento não podia ser pior para Carnegie.
Após anos de grande proliferação
as ferrovias agora lutam para se manterem lucrativas.
Havia muitas ferrovias na época.
Não havia tráfego suficiente para sustentá-las.
Com as ferrovias em extrema necessidade de carga
John Rockefeller vê uma oportunidade.
E negocia melhores taxas para transportar seu petróleo.
Mas os donos das ferrovias em dificuldades
rapidamente percebem que seu negócio não sobreviverá.
E rompem o acordo.
Fazendo com que Rockefeller retire seu petróleo dos trens.
O mentor de Carnegie, Tom Scott, tenta se adaptar.
Mas não pode se manter sem o petróleo de Rockefeller.
Seu negócio
é dizimado.
E Tom Scott
jamais se recupera.
Das cinzas as cinzas
do pó ao pó.
Andrew Carnegie perdeu o seu mentor.
O homem que significava mais para ele do que qualquer outra pessoa no mundo.
Andy.
Agora...
Leve esta
e esta para o superintendente de divisão.
Acha que poderá construí-la?
Sim, senhor.
Ao ver de Carnegie
um homem levou Tom Scott à sepultura.
E agora
Andrew Carnegie quer vingança.
O crescimento dos EUA após a Guerra Civil
é nada menos que épico.
As ferrovias conectam o leste ao oeste como nunca antes.
O petróleo ilumina as casas de costa a costa.
E o aço está mudando a paisagem
de uma forma que ninguém julgava possível.
Mas justamente quando o crescimento parece irrefreável
a indústria ferroviária
– a espinha dorsal da economia norte-americana –
colapsa.
E a nação
é lançada na pior depressão que já viu.
Andrew Carnegie está a um passo de perder tudo.
Sem as ferrovias
ele perde seu mercado de aço.
E culpa seu feroz rival
John D. Rockefeller.
Desesperado por um novo mercado
Carnegie percebe uma tendência que pode capitalizar.
Norte-americanos desempregados, aos milhares
inundam cidades como Nova Iorque e Chicago
em busca de trabalho.
E para acomodar o aumento da população
edifícios são construídos o mais rápido possível.
Carnegie, de forma brilhante
começa a ver que o futuro
não está nos trilhos, mas nas estruturas de aço
em vigas e traves
usadas para construir arranha-céus.
E novamente ele está na dianteira.
O primeiro arranha-céu do mundo é construído em Chicago.
Suas paredes de tijolos finos sustentam-se em uma grossa estrutura
fabricada com o aço de Carnegie.
Nos próximos anos
mais de 100 mil novos prédios serão erguidos só em Chicago.
Até o aço começar a se tornar um produto importante
grande parte dos EUA
ainda não havia surgido.
Os EUA cresceram
verticalmente
com o aço.
Os EUA modernos são construídos
com o aço de Carnegie.
A proliferação de arranha-céus
fez de Andrew Carnegie um dos homens mais ricos dos EUA.
Mas para Carnegie
não é o suficiente.
O MAIS RICO DOS EUA ROCKEFELLER
A fortuna pessoal de John Rockefeller
é sete vezes maior que a de Carnegie.
Um feito que ele alcançou através de uma crueldade calculada.
Carnegie acredita que para vingar a morte de seu mentor
ele deve ultrapassar John Rockefeller
na posição de homem mais poderoso dos EUA.
E para isso
tem de encontrar ajuda de alguém ainda mais cruel do que o seu rival.
E ele conhece o homem perfeito para o trabalho.
Henry Frick
um milionário de 30 anos, que se fez por si mesmo.
É um dos maiores fornecedores de carvão do centro-oeste.
Um impiedoso homem de negócios
Frick tem a reputação de conseguir o que quer
por qualquer meio necessário.
Carter!
Isto me pertence agora.
Carter! Sei que você está aí!
Contratar Henry Frick
dará a Carnegie a vantagem da implacabilidade, que lhe falta.
Siga-me, senhor.
Henry.
Andrew.
Bom vê-lo, obrigado por vir.
O prazer é meu.
Por favor, sente-se.
Obrigado.
Uísque.
Puro.
Henry, creio que você se casou desde a última vez que o vi.
O casamento muda um homem, Andrew.
Como assim?
Bem...
Digamos que me acalmei um pouco.
É uma instituição nobre, como dizem.
Não sei sobre o "nobre", mas é uma instituição.
Uma instituição, contudo, certo?
A parceria entre Carnegie e Frick era muito semelhante
à forma como funciona hoje uma boa parceria de negócios.
Você quer alguém tão completamente oposto
e diferente de você quanto possível.
A primeira missão de Frick é remodelar a Carnegie Steel.
Seu chefe crê que Frick usará sua severidade para cortar custos
e eliminar desperdícios
levando a maiores lucros.
Muitos consideram que dar tanto poder a Frick é um grande risco.
Mas Carnegie decide que é um risco que vale a pena.
Bem-vindo a bordo, Henry.
Obrigado, Andrew.
Ao fim e ao cabo, a contratação de Frick
talvez seja a pior decisão da carreira de Carnegie.
O crescimento sem precedentes dos EUA
é conduzido por um grupo de homens extraordinários.
Comodoro Cornelius Vanderbilt cria a maior companhia ferroviária do país.
John D. Rockefeller usa recursos de refino de petróleo
para iluminar casas de costa a costa.
E agora Andrew Carnegie usa aço produzido em larga escala
para erguer edifícios que tocam o céu.
Tornando o país mais forte do que nunca.
Nossa margem de lucro é indiscutível.
Nossa produtividade é tão boa quanto
a de qualquer siderúrgica na Europa ou na América.
O império siderúrgico de Carnegie está expandindo-se
a um ritmo impressionante.
Em apenas dois anos
os lucros duplicaram.
Por aqui, senhor, mostrar-lhe-ei o resto.
Aumentando a produção
Carnegie e Frick podem usar os lucros
para comprar concorrentes em todo o Ohio e na Pensilvânia.
Carnegie demonstrou
que se você é o primeiro
no que você faz
você tem uma enorme vantagem sobre os que chegam depois
porque você os ultrapassou e muitas vezes isso
permite que você
crie um nicho e maximize seus lucros dentro dele.
A fortuna pessoal de Carnegie aumenta incrivelmente.
Seu patrimônio líquido agora é superior a 3,5 bilhões de dólares
em valores atuais.
Sua decisão de contratar Henry Frick
parece ter sido uma estratégia de gênio.
Através de intimidação e medo
Frick renegocia contratos favoráveis ​​com os fornecedores.
E eliminou despesas desnecessárias
enquanto aumentava a produção.
Nove...
Oito...
Sete...
Seis...
Cinco...
Quatro...
Ao aproximar-se a última década do século
a Carnegie Steel é mais lucrativa do que nunca.
Carnegie recompensa Frick tornando-o presidente de sua empresa.
Feliz Ano Novo!
O segundo homem mais poderoso no ramo do aço.
Mas para Frick
isso não basta.
Ele quer o lugar do chefe à mesa.
O pai de Frick foi um fracassado.
E agora ele quer estar certo de que todos saibam
que ele não é seu pai.
Frick compra terras nas colinas a leste de Pittsburgh.
Lá ele constrói um clube para membros exclusivos:
alguns dos homens mais ricos do país.
O Clube South Fork de Caça e Pesca
situa-se em um enorme lago artificial
onde os membros do clube podem navegar e pescar.
Até mesmo Carnegie se junta ao clube.
Não parece um problema
sabemos quem são nossos amigos
e sabemos como agradá-los.
Sim, e você sempre pode comprar um homem, contudo
se for possível não o fazer
acho melhor...
Dê-me licença por um momento.
Para criar sua área de lazer
o clube assume o controle da represa de South Fork
a qual contém 20 milhões de toneladas de água.
A maior represa do gênero no mundo.
Há apenas 22 quilômetros rio abaixo
fica Johnstown.
Uma comunidade de trabalhadores siderúrgicos e suas famílias
que vivem sob a ameaça constante
de que a próxima tempestade cause o rompimento da represa.
Autoridades da cidade imploram a Frick para que fortaleça a represa.
Mas ele ignora totalmente tais apelos.
Ouvi dizer que houve um acidente.
Você está certo.
Houve um acidente.
Não posso passar com minha carruagem nesta estrada.
Sua carruagem é muito larga para a estrada, senhor.
Eis o ponto sobre o qual discordaremos.
Minha carruagem está ótima.
O problema é a estrada.
Para alargar a estrada teríamos de baixar a represa, senhor.
E daí?
Isso não dever ser muito difícil de resolver, não é?
Ao baixar a represa
Frick a enfraquece.
Então Henry me mostrou os livros contábeis e os números.
Não era o número que eu esperava
era um pouco mais alto do que eu esperava.
Agora só o que importa é quanto ganharemos no próximo ano.
Preciso de mais bebida, Henry.
Frick está contente com seu clube
com sua imagem
e com sua riqueza.
Apenas permita, Henry.
Mas tudo isso
está prestes a mudar.
Os EUA estão em uma época de prosperidade sem precedentes.
O país está conectado de costa a costa por ferrovias.
Lâmpadas de querosene iluminam a noite.
E utiliza-se o aço para construir estruturas
que ninguém poderia ter imaginado mesmo uma década antes.
Supervisionam grande parte desse crescimento
os magnatas do aço de Pittsburgh, Andrew Carnegie e Henry Frick.
Parceiros ideais
juntos fizeram com que a Carnegie Steel obtivesse enormes lucros.
Para celebrar
Frick cria o Clube South Fork de Caça e Pesca.
- Saúde. - Saúde.
De frente para o lago, uma área de lazer para membros exclusivos.
Mas a construção fragilizou a represa em torno do lago em South Fork
tornando-a uma eminente ameaça
para a vida de dezenas de milhares de pessoas no vale abaixo.
Memorial Day, folga em Johnstown.
Enquanto nuvens de mau agouro
se aproximam.
Apresse-se agora.
Em South Fork
o nível do lago está subindo
2,5 centímetros a cada 10 minutos.
Mais sacos.
Vamos, vamos!
- Por aqui! - Mexa-se.
É preciso mais homens aqui em cima.
Passe-me aquele saco.
Precisamos de mais homens.
Depressa.
Por aqui.
Dê-me aquele saco.
John!
Envie um telegrama a Johnstown!
Diga-lhes para evacuar!
Precisamos de mais homens.
E de mais sacos.
A mensagem diz:
"Represa de South Fork pode romper-se.
Avisar às pessoas para se prepararem para o pior."
Os operadores do telégrafo de Johnstown
já viram essa mesma mensagem muitas vezes antes.
Eles a ignoram.
Deixem isso!
Vamos sair daqui!
Agora!
TRADUÇÃO & SINCRONIA: MORGADO FORTESKI