Este vídeo foi dolorosamente longo
e duro de fazer também.
Por isso foi diferente de qualquer outro projeto que já fiz.
Ele parece mais um filme de verdade
que leva seis ou nove meses para filmar.
Foi o tempo que levou.
Mas quando chegamos a esse ponto, começa um outro tipo de trabalho.
O processo de montagem, de marketing.
É um dos motivos de irmos à Forza na Microsoft hoje,
para ver a picape ganhar vida no videogame.
Isso é inacreditável.
-Uau, olhe só isso. -Uau!
Que barbeiro. Puta merda.
-Acho que deu ré em cima do meio-fio. -Ai, não!
-Sim, deu ré no meio-fio. -Ai, não!
Que retardado.
Caos nas quatro rodas é difícil de acertar,
então queria a sua opinião sobre o que podemos melhorar.
Sede da Forza
Como eu chego na área aberta?
É à esquerda. Siga essa estrada e vire à direita.
Vai te levar a um campo de pouso.
Você não precisa da embreagem. Isso mesmo.
Vá se foder.
Feche mais.
Tchau!
Está dirigindo no centro da cidade a 320 km/h.
Perdi o controle.
Que divertido.
É muito gostoso. Quer dizer, é bem parecido.
-São os pequenos detalhes. -É.
É aí que sinto uma certa subviragem.
Como se as rodas traseiras não estivessem rodando o suficiente.
Minha curiosidade eram os diferenciais. Especialmente, o centro.
Designer de Física de Jogos
Está travado em 50-50 ou...
-É, mais ou menos. -Mais ou menos?
-É. -Está bem.
Gostei dessa reta.
Eu estava pensando qual seria a sensação
de acelerar essa coisa?
Sinceramente, é muito bom.
Mas não é... Na verdade, é mais violento.
-O carro de verdade é mais violento. -É.
Eu jogo videogame de carros desde que eu era criança.
E agora vou a um lugar como a Forza
para ver uma de nossas criações ganhar vida dentro de um videogame.
É muito legal.
-Bem, obrigado, senhor. -Beleza, cara.
Adorei ver isso.
A SÉRIE GYMKHANA
Pré-Produção - 1° Dia
Vão todos para o fundo da van.
Coloquem o peso na traseira.
Certo, vamos lá.
Estamos queimando pneu.
São os dois últimos dias de filmagem da Gymkhana.
Não sou muito sentimental com essas coisas.
Diretor
É tipo, vamos partir para a próxima.
Mas eu sei quais são os planos daqui para frente
para o que vamos continuar filmando com Ken,
e acho que nunca mais teremos uma filmagem como esta.
Acho que dá.
-É só um pouco... -Um arranhãozinho?
É, vamos colocar um adesivo nisso. Onde estão os adesivos da Hoonigan?
Eles consertam tudo.
Temos que dar a ajuda de custo dele.
Em Gymkhana Dez, vamos passar de Los Angeles para cá.
E Los Angeles é um pouco mais devagar, movimentos mais exatos,
então quero isto bem mais rápido.
É difícil porque quero ter mais
do que o Ken chama de "momentos Gymkhana".
Podemos começar bem ali,
bem ali naquela esquina,
vir e derrapar nessa curva lá em cima,
e depois virar à direita lá.
-Caminho errado, certo? -É.
Acho que tudo bem, porque é 7h de sábado.
Produtor
-É. -Então...
Odeio fazer o tour técnico com todos os produtores,
porque só querem saber quando começar, quando parar
e que saliências precisam ser tiradas.
Não há tempo para sentar lá e repensar as coisas.
O lugar perfeito para ele terminar seria bem ali onde o CX-5 está agora.
Bem ali? É o melhor lugar?
É.
-Quase acho que... -Mais para trás?
Entre seis e sete metros.
Vai querer a opção de tentar levantar um pouco?
Designer de Produção
-Sim. -Então, para começar...
Foi o que aconteceu da última vez. Não construímos...
Construímos as coisas na Suécia achando que ele não queria maior,
-mas depois ele quis. -É, exatamente.
Às vezes, ficamos pensando:
"Certo, temos que fechar esta rua ou temos que fechar aquela.
"Temos que tirar essa placa ou limpar aquela placa ali."
E, às vezes, esquecemos o motivo de estarmos ali,
que é achar o melhor momento de ação.
Então, se vier aqui, viraria neste muro aqui,
subiria esta rua,
jogaria uma entrada reversa
onde essas mesas não estarão quando fizermos isso.
Sim.
Precisamos de algo tipo uma ré mais agressiva,
este parece um bom cenário para algo assim.
É, está bem.
Até mais.
Comprei um chaveiro aqui há anos que ainda tenho no meu carro.
Muitas vezes, não saio com a equipe,
porque tento me manter focado no trabalho.
A sobreviver a mais uma semana nesse trabalho.
Mas neste, eu saí todas as noites com a equipe.
Saí para jantar com eles e para andar pela cidade,
porque tem essa coisa,
mesmo que eu veja esses caras em outras filmagens e tal,
nunca vai ser a mesma coisa.
Onde você está?
Falando com Matt Tuccillo
Está bem. Ligue o pisca-alerta, vou subir de volta.
Vamos mandar alguém para pegar.
Certo. Vai ficar tudo bem.
Ele já está entrando em pânico,
e não são nem 8h15 ainda.
Oi, pessoal, como estão?
Já perdi meu carro uma vez hoje.
Eles não o acharam. Ai, meu Deus!
Por um momento, pensei que estivesse bebendo.
Pensei: "Nossa, o Matt está animado."
O mais engraçado para mim...
Bem-vindo a Guanajuato.
...é que nunca tentei andar por esta cidade.
É isso que o Derek disse. Ele disse: "Eu nunca estive aqui."
Tipo, já estive em todos os rallys, mas nunca estive aqui.
A Caminho do Teste do Carro
A primeira vez que vim aqui foi em 2006,
quando Travis e Ken correram aqui.
Nos Estados Unidos, era muito severo.
Não pode correr nas vias públicas.
Se for pego ultrapassando a velocidade no Rally America,
está desqualificado. Pronto.
Se receber multa por velocidade, perde a corrida.
Então, é nisso que Travis e Ken estavam pensando...
Eu e a Lucy estávamos em algum lugar
vendo o Travis chegar.
Ele estava vindo a 88 km/h na estrada,
e, de repente, Sébastian Loeb passa por ele
a 200 km/h quase saindo da pista.
Aí vimos o Travis colocar três marchas e sair correndo atrás dele.
Depois disso, acho que se tornou o rally favorito desse pessoal,
porque a polícia quer que dirijam assim.
Se você chegar a uma rotatória e os policiais estiverem ali,
e você não derrapar, eles te vaiam.
E todo mundo na picape deles com 15 pessoas...
Diretor de Fotografia
...vibra se você estiver correndo.
Estávamos aqui cobrindo o rally, atrás do rally,
e tínhamos os adesivos oficiais do rally nos carros alugados,
o que significava que podíamos fazer o que quiséssemos.
Tipo, o Pierre me mandou isto ontem à noite. Foi no México.
-É um carro alugado. -Era um carro alugado.
Correndo no México.
Eu postava fotos de carros alugados nas redes sociais,
e o Derek dizia: "Delete as fotos."
O México sempre será um lugar especial para nós da equipe,
porque foi um momento importante
em que passamos dessa equipe de corrida americana
a tentar o Campeonato Mundial de Rally,
e acabamos sendo bem-sucedidos no primeiro evento.
Esta é uma boa curva.
Espero que faça bastante fumaça.
Não vai fazer.
Tem que usar muita água sanitária nos pneus.
Eu sempre disse isso.
Tem que deixar os pneus na água sanitária na noite anterior.
Se disser isso ao pessoal de carros de corrida como o Derek, ele diz:
-"Cara. Cara." -"Cara. Cara."
Adoro este lugar porque está ligado a como tudo começou para nós.
É muito legal.
Acho que a melhor colocação que já tive no Campeonato Mundial de Rally,
tipo sétimo ou algo assim, foi nesta corrida.
Voltar ao lugar onde tudo começou para mim
e fazer este vídeo é muito legal.
Na cidade de Guanajuato,
eles usam pilares muito ornados nas laterais da rua,
porque, obviamente, os pedestres estão andando na rua.
Eles são feitos de aço, claro.
Se o carro os acertasse, não seria nada bom.
Precisamos deles em uma das tomadas,
mas temos que achar um jeito de fazê-los de algum outro material,
para eles não nos matarem.
Temos aqui o Juan Carlos.
E temos o Ricardo.
Este é o processo inicial, que é látex, certo?
Então, colocamos o látex,
deixamos secar
e colocamos uma camada de fibra de vidro por cima do látex.
Montamos o molde de novo, injetamos espuma nele,
depois deixamos secar e abrimos o molde de novo.
E pronto, temos um idêntico a esses em espuma.
Quando viemos procurar locações em Guanajuato pela primeira vez há um mês,
esta rampa estava montada na praça.
Quando voltamos aqui, tinha sido desmontada
e trazida para cá.
Ela tem uma chapa xadrez,
que o Ken adora pela tração.
Vou pedir aos rapazes na oficina aqui
para soldarem novos pés para ela.
Vai ser ajustável também,
para podemos levantar a rampa,
colocar uma cavilha para deixar mais alta.
Vamos fazer isso até conseguirmos um salto bem grande dele.
Vai ser como São Francisco, quando ele saltou em Russian Hill.
GYMKHANA CINCO São Francisco
Ele disse que ia saltar uns 40 metros.
E, puta merda...
Ele acabou saltando 50 metros.
Achamos que ele ia ficar a uns dois metros do chão.
Ele saltou a 2,5 m do chão.
Foi uma loucura. Nunca vi nada igual.
Ele voou por cima das GoPros.
As GoPros saíram voando.
Estou ficando nostálgico com isso.
A gente fica pensando: "Vamos para a próxima cidade,
"depois dessa, vamos para a seguinte,
"vamos buscar uma locação e..."
Parece que nunca termina,
mas aqui termina, estamos no fim da linha.
Vão conseguir tomadas de mim chorando mais tarde se quiserem.
Posso estar de óculos de sol, mas estarei chorando com certeza.
México - 1° Dia
5h30
Os dias chuvosos são os piores, porque ficamos só esperando.
A gente vai dormir pensando no que fazer quando acordarmos.
A gente visualiza o que vai fazer
e então acorda, olha e: "Não vai dar."
Meu medo é que, se não viermos logo para o mercado,
vai ficar muito movimentado,
vai ser bem difícil de controlar.
Um dos problemas é que a maioria da água na cidade vai para os túneis,
então hoje temos que filmar os túneis primeiro.
Mesmo se parar de chover, o túnel ainda pode estar molhado.
Ontem, não estava chovendo, mas o túnel estava molhado demais.
A boa notícia é que os estacionamentos estão abertos, então os carros se foram.
É um bom começo.
A margem de erro aqui é tão pequena,
porque as ruas são bem estreitas e o meio-fio é muito alto,
e já estávamos preocupados com a rua estar seca.
Não tem nada aqui que não possa acabar com o nosso dia.
O sol vai nascer em 15 minutos.
Querem apostar nisso?
Quer se divertir com isso?
Aposto em 11h.
Mas aí, se todo mundo passar da hora, ninguém ganha?
Vamos esclarecer as regras.
Aposto que vamos filmar entre 10h e 11h.
Quando diz filmar, quer dizer começar a correr.
-Começar a correr. -Começar a correr? Às 13h.
Merda. Está bem, vamos lá. Eu topo.
9h30
Um pouco mais...
Certo, de lá para cá...
Então...
a ideia aqui é o Ken vir derrapando de lado pela descida
e, quando chegar no cruzamento,
pega a outra direção na rotatória,
sobe a rampa, que vai jogá-lo de lado,
e depois sai passando pela lombada.
Certo, pessoal, vamos sair do caminho.
Todos para suas posições de segurança.
Posições de segurança, por favor, pessoal.
Pedindo isolamento total do tráfego.
Isolamento total de pedestres.
-A postos para a filmagem, por favor. -Está bem.
Se virmos alguma coisa aqui, Ken, vou dizer: "Pare, pare." Está bem?
Certo, 30 segundos, Dan, 30 segundos, Derek.
Estão dando 30 segundos.
Pessoal, a postos para a filmagem, por favor.
J., o Brian vai chamar para ação.
Lá vamos nós, pessoal, a postos para a filmagem.
Ótimo, o carro vai largar
em três, dois, um. Ação.
Rotatória - Tomada 1
Mandou ver em tudo.
O carro está na dois, reposicionando.
Vamos precisar reposicionar as rampas,
então o Ken precisa voltar. Atenção, por favor.
Ken, você precisa voltar. Atenção.
Todos a postos, pessoal.
Muito cuidado, Ken.
As rampas foram jogadas para o outro lado da lombada.
PLACA DE AÇO
Me pediram para dizer a você para subir
na rampa em cima da lombada mais reto para não bagunçar a rampa de novo,
mas não vou te pedir isso porque ficou bem mais legal do jeito que você fez.
Se você puder descer de ré agora, seria ótimo, obrigado.
Adoro como vocês têm poucas expectativas.
Ken, se eu tivesse poucas expectativas de você,
o que isso diria do nosso relacionamento de dez anos?
Ação.
Rotatória - Tomada 2
Acabei de ver o replay, Ken. Ficou muito bom.
Muito legal e meio doidão
na entrada da rotatória e na saída.
Entendido. Acho que não consigo fazer melhor do que isso,
então se estiver feliz com as câmeras...
Sim, vamos tentar a rampa.
Temos muitos pedestres para liberar aqui.
Está bem, o Ken está saindo do carro.
Ótimo, obrigado.
Alguém pode chamar o B-Moore?
B-Moore.
B-Moore!
Este é o Christian. Ele é da polícia de Guanajuato.
-Bem-vindo a Guanajuato. -Obrigado.
Obrigado por toda a ajuda.
-Pelas crianças e tudo. -É.
Como estão?
Quer uma foto com ele?
Isto é em nome do prefeito e da cidade.
Agora uma com estes dois no fundo.
Eles não são escoteiros.
Uma foto com a garota.
Sei lá, recebi as cinzas de uma avó nesta urna.
Eu tenho... Talvez.
Certo. Tudo bem.
Os tweeters estão indo para as posições. O Ken está voltando lá para cima.
Estamos isolando esta área.
Estão colocando a última coisa aqui. Os guardas vão...
Posso colocar isto no chão?
Ninguém mais desce as escadas,
ninguém atravessa o parque e nem a rua.
-Isolamento total. -Entendido.
Estou na posição inicial.
O carro vai largar
em três, dois, um.
Ação.
Rotatória - Tomada 3
Isso!
Uau!
Isso assustou pra caramba o Shreve.
Eu gostei.
Carro na posição dois.
Vamos ver de novo.
Carro na posição dois.
Nem sei se dá para fazer melhor do que isso.
Todos em posição, por favor.
Legal, vamos ver o replay.
Não sei se dá para ficar melhor.
Vamos checar a rampa assim que ele passar, certo, Matty?
É, ficou ótimo.
-E uma ida. -É, Ken, tudo certo.
Vamos levar o carro para o Derek e seguir para a próxima locação.
Estamos finalizando aqui, pessoal.
Vamos liberar a rua, pessoal.
É legal, não é? Nada mau para começar.
Vai ser bom.
Como se diz em espanhol: "Eu disse que ia dar certo"?
Pessoal, saiam da rua, por favor!
Ah, sim, bem pensado.
É, boa ideia.
Vamos fazer um RDA mais tarde?
RDA: Revisão Depois da Ação
Isso se chama tomar um coquetel com o Omar,
porque ganhei uma aposta hoje e vou pagar uma bebida para ele.
Vamos tentar aqui?
Certo, pode soltar.
Quantas bebidas pode comprar com dois mil pesos?
Depende do tipo de bebida que quiser.
Pelo menos umas 30 bebidas.
Que bom. Vou pagar bebidas para você.
As piñatas estão vindo.
A ideia é ele passar aqui por baixo,
vai ter um monte de piñatas.
Vai ser uma grande explosão,
bum, bum, assim.
Diego, contratamos um assistente de produção por piñata?
Vai ficar aí segurando isso?
Não, vou pegar piñatas...
Como estas, estão cheias de confete.
Ah, é?
E vão estar por aqui, certo?
Não vamos colocar nada por aqui...
O que foi?
Não vamos colocar nada mais aqui?
-Não. -Está bem.
Por quê? O que foi?
-Parece um pouco estranho assim. -É.
Podemos pegar aquela banca de revistas do cara e trazê-la para cá.
Qualquer coisa portátil dali
que podemos pagá-los rapidinho,
trazer para cá e arrumar aqui.
Na calçada aqui.
Bem atrás de você. Perfeito.
Da árvore até o outro lado,
esse é o nosso limite.
-Está bem. -Entendido?
Tanta gente. Puta merda.
Abram caminho, por favor.
Pessoal, cuidado.
Vamos indo.
-Como vou sair daqui? -Não vai.
Tem que abrir um buraco no chão e descer até o túnel.
Assim que você chegou, eles abriram, pensei:
"Foi uma má ideia."
Você está na TV. Pode dizer oi.
Olá a todos nos Estados Unidos. Eu amo vocês.
-Vamos começar agora? -Sim. Gracias.
Reta final.
Temos que finalizar às 18h. Faltam só 20 minutos.
Vamos lá. Estamos filmando, por favor.
Proximidade das Piñatas - Tomada 1
Três, dois, um.
Ação.
As piñatas estão intactas.
É, reposicionar.
Você as acertou, mas não quebraram.
Tem que bater mais forte, sei lá.
Três, dois, um. Ação.
Proximidade das Piñatas - Tomada 2
Tudo certo aqui. Sem problema.
Vamos tentar de novo amanhã.
Demais, cara!
Você derrubou a banca toda. Demais.
-Está tudo certo? -Acho que sim.
Pessoal, muito obrigado.
Obrigado.
Só pra avisar, a rua está aberta, pessoal.
A rua está aberta!
México - 2° Dia
5h30
Bom dia, senhor. Como vai?
Ei, Matt, pode nos encontrar no palco?
-O Magic dormiu no topo do hotel. -Por quê?
-No telhado. -Por quê?
Porque estava quente e barulhento no quarto dele.
É triste. Vou sentir saudades da equipe.
Esta é a última.
Nunca é a última, certo?
É estranho.
É como o último dia de aula, não é?
Não é?
Vamos colocar todos na posição de filmagem, pessoal.
Vamos levar os assistentes de produção às posições deles.
O piloto está entrando no carro.
Tínhamos expectativas modestas para o México.
Achamos que seria bom.
Estivemos muitas vezes naquela cidade por causa do WRC,
é muito colorida e visualmente interessante.
Mas o Focus acabou ficando bem do mal
nas ruas lá, então foi visualmente impressionante.
E o Ken foi incrível no volante.
Três, dois, um, ação.
Praça da Igreja - Tomada 1
-Por que o Collin está sentado ali? -Não sei.
Cara do GoPro
-Vi um cara com uma câmera de vídeo. -Podemos tirá-los de lá?
Temos que tirar todo mundo de perto da cafeteria.
Todos têm que sair dali.
Praça da Igreja - Tomada 2
Que tal, talvez, um momento de proximidade?
Proximidade fica bem legal no meio-fio.
Deixei o espaço um pouco menor,
então acho que o seu vértice vai ser uns 30 cm mais próximo de você dessa vez.
Entendido.
Carro na posição inicial, estamos prontos.
Praça da Igreja - Tomada 3
Uau!
Esse é o B-Moore.
-Ficou bom bem ali. -É.
Ficou agressivo. Você ficou no...
-Cara, ficou legal. -Ficou irado.
Nossa. Boa manobra.
Não dá para se aproximar mais sem bater.
Está bem, eu diria que terminamos isso.
Eu gostaria de tentar o dominó,
porque acho que seria divertido.
Todos para quem contamos disseram:
"É hilário. Deviam fazer isso."
Eu visitei o México três vezes para a filmagem,
e também conhecia bem aquela cidade antes de irmos lá.
Sinceramente, de todas as gravações que fizemos no México,
essa deve ser a melhor que fizemos.
Isso foi porque eu conhecia a cidade como a palma da minha mão.
Eu tinha planos B se uma coisa não desse certo.
Eu estava bem confiante, porque estudamos muito tudo.
O carro vai largar
em três, dois, um. Ação.
Dominós - Tomada 1
Acabamos de acionar um alarme de prédio.
Nós pagamos para bater nisso, então...
Quero receber o que paguei!
Temos outro para-choque?
-O quê? -Outro para-choque?
-Sim, temos. -Vamos pegar.
Vamos lá. Olhe para o Matt. Meu Deus, Matt!
Entendido. Carro para a posição inicial.
Dan, essa será nossa última filmagem aqui
antes de irmos para nossa área de partida.
Reposicionando imediatamente, pessoal.
Certo, lá vamos. Estamos filmando.
O carro vai largar
em três, dois, um. Ação.
Dominós - Tomada 2
Ficou muito bom, Ken.
Pessoal, vamos pegar as câmeras, por favor.
Vamos tirar as câmeras das vans.
Sair da van com fones de ouvido e um colete tático em um túnel
faz com que me sinta em Sicario.
Diga para encostarem.
Sair no meio do tráfego.
Esta manobra é para túneis.
O Ken vai vir por esses túneis,
pelos arcos.
Tem um arco especial aqui, que vocês vão ver daqui a pouco.
Depois vamos em direção a essas casas de palafitas,
e entramos em outro túnel.
Estamos correndo atrás do tempo. Estamos um pouco atrasados.
Mas vamos terminar as manobras nos túneis aqui
e nossa última manobra será um salto em um túnel nos morros.
O drone está no ar. Lá vamos nós, pessoal.
O carro vai largar.
Três, dois, um. Ação.
Derrapagem no Túnel - Tomada 1
O Ken parou na curva aqui, Derek.
A barra roscada quebrou.
Acho que foi a barra roscada dianteira esquerda.
Eu esperava que não estivesse quebrada e que eu pudesse continuar.
Estamos recolocando o pneu, então cinco minutos.
-Cara, deve ser a roda da frente ali. -É.
-Eu não sei. -Vamos olhar o playback.
-Ficou muito irado. -É.
É tão barulhento.
Ficou bem louco. Devíamos tentar mais.
J., pode nos dar uns 20 minutos?
Faremos o que for necessário, Brian,
mas temos que sair daqui o mais rápido possível.
Quero muito tentar isso de novo.
Posso falar com o departamento de arte?
A luz vai te cegar?
É bem bonito.
Estão querendo jogar luz no meu rosto quando eu entrar na curva?
Acho fantástico!
Vamos lá, pessoal.
O carro vai largar.
Três, dois, um. Ação.
Derrapagem no Túnel - Tomada 2
É. Mandou bem.
Foi feroz.
Ele quebrou toda a suspensão dianteira
contra a mesma coisa,
mas seguiu em frente só para a tomada.
Isso é coisa de rally mesmo.
Tipo: "O carro quebrou, continue."
Matt, a sua traseira.
Vamos embora. Quando puder, Diego.
Passou tão rápido. Que loucura.
Já estamos aqui no México,
e nem sei o que faremos depois disto.
O Ken ainda está ativo no rallycross,
fazendo rally por etapas.
Ele quer diminuir um pouco o ritmo.
Os filhos dele estão mais velhos. São seres humanos de verdade.
Eles conversam.
Oi, papai!
Oi.
Então, ele quer passar mais tempo com eles,
mas acho que vamos continuar com vários projetos,
em termos de vídeo, todo ano,
porque ele não pode parar com isso.
Sei que vamos fazer o próximo Climbkhana.
Sei que vamos fazer outras coisas assim, mas é diferente.
É tipo, a sua banda favorita pode tocar
com um baixista ou um vocalista diferente
e ainda é a sua banda favorita,
mas, ao mesmo tempo, não é mais.
Corta.
Acho que mesmo que esteja correndo menos,
ele não vai fazer menos...
Esposa do Ken
...porque não é a personalidade dele.
Não gosto de começar um trabalho e deixar sem terminar.
Ele não consegue ficar sem fazer nada.
Ele fica entediado muito facilmente,
então não sei o que ele fará.
Espero que algo bom para ele.
Esta é a área do nosso martíni, certo, pessoal?
Martíni - A última tomada do dia.
Só para saberem.
Quanto mais você recua,
-mais esquisito fica o arco. -É.
Então vou cortar aqui ou pular até o fundo.
-Vou garantir que esteja fixa. -Não sou engenheiro de rampa.
Ninguém aqui é.
Então, a minha segurança está nas suas mãos, Brian.
É a última tomada.
Contanto que você consiga aterrissar para a câmera, tudo bem.
Lá vamos nós, pessoal.
O carro vai largar em
três, dois, um. Ação.
Não acho que seja o final de nada.
Acho que é uma mudança de era, só isso.
Estamos fazendo o maior vídeo que já fizemos.
Nos propusemos a fazer uma coisa,
mas isso precisa mudar em algum momento,
e aí mudamos o foco.
Essa foi muito boa.
Acho que não fica melhor do que isso.
Certo, vamos terminar isso.
Terminar a Dez é algo sólido. É bom.
É uma década de domínio.
Temos que finalizar essa coisa.
Ai, meu Deus.
-Vai fazer um discurso? -Não!
Discurso!
Nos faça chorar!
Pessoal, muito obrigado.
Esta foi a Gymkhana mais longa que filmamos.
Obrigado a todos que fizeram parte disto.
A todos que participaram só desta, somos muito gratos.
Nós finalizamos, pessoal. Muito obrigado.
Obrigado, pessoal. É um prazer trabalhar com gente tão talentosa.
Não poderia fazer isso sem vocês, então, obrigado.
Mas se ele pudesse, ele faria.
Deus abençoe a todos. Muito obrigado.
Eu odeio você, mas eis você aqui.
Alguns meses depois.
Próximo a Park City, Utah
Tem balaclavas?
-Balacalavas? -É.
Não confunda com baklavas.
Certo, vocês dois. Ei.
Lembrem-se, no box, é devagar. Vocês passam devagar por aqui.
Não podem acelerar e correr aqui, está bem?
Quando estiverem na pista, velocidade total.
Estão me ouvindo?
Olhe para mim. Sim?
Está bem.
Está bem, pode liberá-los.
Desde o término das filmagens, Ron fez outras 3.586 tomadas do Ken.
O Derek voltou pra casa para tomar um chá.
Matt Tuccillo está na terapia. Ele está agora só 79% bravo.
Andreas foi para a Audi Sport e, depois de seis corridas, é o 2° na WorldRX.
Brian tirou um dia de folga. Só um.
-Foi divertido? -Foi.
Ken continua exatamente o mesmo.
O principal é fazer a distância mais curta.
E o mais suavemente possível, certo?
Reto é mais rápido.
DIRIGINDO CINCO MÁQUINAS DESTRUIDORAS DE PNEUS
EM CINCO LUGARES ÉPICOS
1420 CV/173 KGFM TOYO TIRES 315/3SR20
385 CV/ 46 KGFM TOYO TIRES 225/40R18
654 CV/ 73 KGFM TOYO TIRES 225/40218
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OLIVER SOLBERG 16 ANOS DE IDADE
ESTADOS UNIDOS
CALIFÓRNIA, EUA
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JUIZ DE PAZ
MOTOR LIGAR/DESLIGAR
CONTINUA...
ESPORTES MOTORIZADOS SÃO PERIGOSOS. DIRIJA COM SEGURANÇA NAS VIAS PÚBLICAS
E NUNCA COLOQUE EM RISCO A VIDA DOS OUTROS.
SÉRIO, PESSOAL, NÃO SEJAM IDIOTAS. PILOTEM COM RESPONSABILIDADE
A SÉRIE GYMKHANA