O DESASTRE DA CHALLENGER
OS EVENTOS A SEGUIR FORAM BASEADOS EM FATOS REAIS Nomes, personagens e diálogos foram alterados
ÔNIBUS ESPACIAL CHALLENGER Lançado em 28 de janeiro de 1986 às 11:38AM
1 ANO APÓS O LANÇAMENTO
Sou um expert em anel de vedação.
Trabalhei no Foguete de Combustível Sólido...
do Ônibus Espacial Challenger.
CONSULTA JURÍDICA PRIVADA
Então trabalha para a NASA? CONSULTA JURÍDICA PRIVADA
Não. CONSULTA JURÍDICA PRIVADA
Trabalhei para uma empresa em Utah...
que foi contratada para construir foguetes para a NASA.
Você trabalha lá agora?
Não.
E sua responsabilidade era...
O que?
Fui designado para a Unidade Especial de Integridade dos Selos.
E eu fazia inspeções nos foguetes recuperados...
e nos foguetes que estavam prontos para o lançamento.
E na noite em questão, durante a teleconferência...
deixei bem claras as minhas descobertas.
Um momento, por favor. Falaremos disso mais tarde.
Durante a Comissão Presidencial, meus colegas e eu...
- expressamos nossa preocupação. - Falaremos disso mais tarde.
Estou aqui para entrar com uma ação civil de bilhões de dólares...
contra a minha empresa...
então o que quer saber nesse momento?
Estou aqui para determinar se você é uma vítima...
ou se é a causa do problema...
antes de pegarmos o seu caso.
Eu não sou o problema.
Você era responsável pelas juntas de vedação, correto?
Sim.
Tinha alguém trabalhando para você ou com você?
O que isso importa?
Porque o que propõe que façamos com o seu caso...
não será como as audiências da Comissão Presidencial.
No Tribunal de Opinião Pública, a percepção importa.
Agora, tinha alguém trabalhando para você ou com você?
Não tinha nenhum funcionário trabalhando para mim e daí?
Sou o responsável?
Não demorou muito tempo para chegar lá, não é?
2 SEMANAS APÓS O LANÇAMENTO
Estou aqui para protegê-los.
Proteger de quê?
Bem, ouvi sobre o que fizeram... CONSULTA JURÍDICA CORPORATIVA
o que foi uma grande coisa. CONSULTA JURÍDICA CORPORATIVA
Viram algo que os preocupou... CONSULTA JURÍDICA CORPORATIVA
e falaram sobre isso.
Sou o único que tentou pará-lo.
O futuro do programa espacial estava em nossas mãos.
E sete vidas.
Haverá muitas acusações...
muitas perguntas...
mas esta é a nossa chance de...
Quero dizer, nossa história como equipe, é plausível.
Sabia que o ônibus Espacial Challenger...
estava programado para ser lançado no dia anterior?
E se tivesse sido lançado...
tudo teria ocorrido perfeitamente bem.
Se não fosse por uma alavanca de porta...
emperrada no casco externo da escotilha.
1 DIA ANTES DO LANÇAMENTO
Sim, senhor.
Não, senhor. CABO CANAVERAL, FLÓRIDA 27 de janeiro 52 minutos de atraso
Sim, senhor. CABO CANAVERAL, FLÓRIDA 27 de janeiro 52 minutos de atraso
Estamos trabalhando nisso. CABO CANAVERAL, FLÓRIDA 27 de janeiro 52 minutos de atraso
Sim, senhor. CABO CANAVERAL, FLÓRIDA 27 de janeiro 52 minutos de atraso
Muitos fatores contribuíram para isso.
Em 1986, o programa espacial tentava lançar...
24 ônibus espaciais por ano.
Nós vamos trabalhar em uma nave espacial com uma serra?
Devemos pegar uma broca?
Não sei.
Eles nem chegaram perto.
O máximo que conseguimos foram dez.
Acho que deveriam mandar Mike com a broca.
Estão mandando o Mike?
Foi embaraçoso.
E apenas aumentou a pressão sobre o lançamento.
- O que disseram? - Mike está vindo.
Eu faço isso.
Conseguimos.
Sim senhor. Conseguimos.
Ok.
OK. Bem, vou dizer a eles, mas acho...
Sim, senhor. Vou dizer a eles.
O que está acontecendo?
Estão adiando o lançamento para amanhã.
Coloque de volta.
Ok.
- Cinco minutos para terminar. - OK.
Emma.
Cinco minutos para ficar pronto.
Papai faz os foguetes?
Não, tolinha. Ele sela eles.
Não diga tolinha.
Pare. Mamãe.
- Pare com isso. - Estou tentando mostrar a ela.
- Pare! Pare! - O foguete é dividido...
em pedaços e ele garante que eles estão selados...
- quando voltam juntos. - Pare com isso. Venha aqui.
Estava tentando mostrar a ela.
Insultos e bullying não levam a nada.
Mas papai diz que o que importa é estar certo.
Pai, diga a ela que você faz os foguetes.
Eu selo os foguetes.
Viu?
E isso faz parte de fazer os foguetes.
- Viu? - Venham, vamos.
Vamos nos atrasar.
Vamos, vamos. Cinco, quatro, três, dois ...
Não esqueçam dos lanches.
...um.
Emma.
- Pai? - Sim?
O ônibus vai ser lançado hoje?
Não. Tudo bem.
Espere. Por que não?
Aqueles idiotas não fazem nada certo.
Não diga "idiotas".
E lembre-se que você fazer certo é importante também.
Só há uma maneira de fazer certo.
Pai?
Sim.
Todo mundo trabalha na empresa em que você trabalha?
A maioria.
Quantos?
Eu não sei. Milhares desses caipiras.
Pai?
Sim.
Mamãe está certa ou você está certo?
Agora essa é a pergunta certa a ser feita.
Nunca esqueçam isso.
Em nossa família, fazemos o que é certo, ok?
- O que isso significa? - O que isso significa?
Isso significa que sua mãe provavelmente está certa.
Mas vamos ver.
Muitos de vocês da mídia pediram...
a oportunidade de ouvir um pouco mais...
sobre os eventos que ocorrerram esta manhã.
Ok, obrigado. Sabe o que ocorreu?
Claro, não era o nosso dia.
Remoção da...
alavanca de suporte no solo.
E essa alavanca não pôde ser removida...
porque a rosca do fecho...
aparentemente, estava espanada.
E tivemos um pequeno problema com o...
o congelamento e o gelo no tanque externo.
E então o vento aumentou.
Estamos realmente na condição "Não Ir"...
tendo em vista a situação do vento cruzado.
Hoje também usamos uma serra no môdulo.
Bem, se o... Eles usaram uma serra...
para...para cortar o... o cilindro...
nessa... nessa alavanca em particular.
Em que ponto você diria...
amanhã as temperaturas podem causar um desgaste na...
A temperatura externa...
a temperatura externa com certeza...
nós...nós não temos...
Ninguém parecia se importar com o programa espacial...
até a atuação daquela professora.
Por que chama isso de "atuação"?
Foi desnecessário.
Mas, de repente, todos estavam interessados no espaço novamente.
Todo mundo estava colado na TV, o que significava...
que todos os olhos estavam em nós.
Adam. Adam.
Pra quando acha que eles adiaram o lançamento?
Não tenho certeza.
Por que cancelaram o lançamento em primeiro lugar?
Não sei.
E quanto a...
Estou começando a trabalhar agora como você, ok?
Tenho certeza que vamos descobrir.
Mas estão esperando que as temperaturas...
estejam congelando na Flórida?
Congelando na Flórida?
Ok.
O lançamento do Challenger foi adiado três vezes...
e cancelado uma vez desde a data planejada de 22 de janeiro de 1986.
Correto.
Eles têm maneiras de distorcer suas palavras...
e usá-las contra você.
Os outros lançamentos...
teriam resultado em falhas no anel de vedação...
se tivessem ocorrido?
Se disser uma coisa um pouco diferente daqui a um ano do que disser agora...
será julgado por perjúrio.
Acho que os outros lançamentos teriam se saido bem.
Você "acha" muito em sua linha de trabalho?
A Flórida pode estar sofrendo...
recordes de temperaturas baixas...
mas o calor ainda está em pauta.
Crianças de escolas de todo o país se reuniram...
para assistir sua professora favorita se preparar para decolar no espaço.
Infelizmente, não haverá lançamento hoje...
já que a NASA mais uma vez adiou outro lançamento do ônibus espacial.
Desta vez, por causa de uma alavanca de porta emperrada.
A NASA algum dia lançará o Ônibus Espacial Challenger?
Eu não soube até as 13hs...
que eles planejavam lançar na manhã seguinte.
Qual era a sua principal preocupação naquele dia?
A temperatura era uma preocupação.
Era a preocupação.
E por volta das cinco horas, começamos a perceber...
que estávamos com sérios problemas.
Ouça, acho que não percebem... 5:00PM 16 horas e 30 minutos para o lançamento
o quanto isso é importante. 5:00PM 16 horas e 30 minutos para o lançamento
O ônibus vai ser lançado... 5:00PM 16 horas e 30 minutos para o lançamento
em cerca de 16 horas... 5:00PM 16 horas e 30 minutos para o lançamento
então preciso saber de vocês...
em quanto exatamente a temperatura vai estar?
- Na Flórida? - Sim, na Flórida.
Os foguetes estão na Flórida.
Vou verificar, deixe-me ver...
Parece que 1 grau negativo.
E tem certeza de que é em Cabo Canaveral...
não em Orlando, certo?
Carl, saia.
- Uau! - Está 1 grau negativo agora.
- E daí? - Na Flórida.
- Tem certeza? - Claro, tenho certeza.
Por que acha que invadi desse jeito aqui?
Você invade desse jeito em todos os lugares.
Vai ficar mais frio que 1 negativo?
O que acha? Não fica mais frio à noite?
Bem pensado.
Carl.
O que acha?
Isso parece sério. Acho que deveríamos contar a alguém.
Ok, vamos reunir os rapazes...
discutimos o assunto e depois levamos para cima.
Vamos nessa.
Onde quer que nos encontremos?
Bullpen.
Ok.
Onde é o bullpen?
- Oh, cara. - Qualquer lugar está bem, Carl.
Estarei lá.
Esse cara...
tem que levá-lo na maciota.
O que?
É por isso que ninguém te escuta, sabia?
A maneira como entrou...
chutando Carl para fora.
Sabe que ele concorda contigo.
Sim, porque estou certo.
Ok.
O que quer fazer sobre isso?
Bem, o que estive falando?
Por meses?
Fica frio.
Você está certo.
Correto. Acreditamos em você.
Ninguém nunca esteve tão certo...
na história do "estar certo"!
Então, o que devemos fazer?
Para quem quer que eu ligue? Quer que ligue para o Reagan?
Como vamos convencê-los de que você está certo?
Convencer? Isso não é uma coisa que precise convencer.
Você mostra os números, é uma questão de número.
Eu sei, mas os números significaram alguma coisa até agora?
Não.
E você está nisso há cerca de um ano?
E?
Então, como discutimos e convencemos?
Deseja entrar em todos os escritórios histericamente?
Gritando que o céu está caindo?
Mais uma vez, não entendo o que está dizendo agora.
- Esses idiotas... - Tudo certo. Tudo certo!
Vamos apenas conversar com os caras e ver o que dizem.
- Está bom assim? - Bem, isso não importa.
Depois que virem os fatos, eles verão.
Adam, estou com dor de cabeça só de pensar nessas coisas.
Vamos lá.
O que é, Carl?
Adam tem algo para falar.
Isso é realmente importante?
Ele diz que está 1 grau negativo na Flórida.
Bem, então... isso é importante.
Estarei lá em um momento.
Carl?
Sim, Dean?
Onde é "lá"?
O bullpen.
Carl, onde é o bullpen?
Não sei. No meio?
Adam e Bill querem nos ver.
Qual é? Estava prestes a sair.
Estou com fome. Onde estamos indo?
Precisa aprender a lidar com esse tipo de coisa.
Entendeu? Lidar?
Ok, vai me dizer o que está acontecendo ou o quê?
Precisamos levar o Frank.
Frank.
Adam não vai gostar se levarmos o Frank.
Adam não gosta de nada. Vamos.
Fomos convocados.
Não eu. Não estou aqui.
Adam diz que está 1 grau negativo na Flórida.
Mesmo?
O que há com esse cara e qual é o problema dele?
Eu não sei. Vamos descobrir.
Preciso que me apoiem nisso lá.
Talvez devêssemos ouvi-lo, sabe, apenas por precaução.
Ele fala sobre isso há um ano.
Estou cansado disso.
Quanto mais cedo isso acabar...
mais cedo podemos jantar.
Pessoal, o que está acontecendo? Hora do lanche?
Alguém pode me dizer por que não estou em casa...
jantando agora?
Qual é o problema?
Está muito frio para o lançamento.
Mesmo?
Está muito frio para acender um milhão de libras de combustível de foguete?
O que ele está fazendo aqui?
Achei que poderíamos usar o maior número de pessoas possível.
Deixe-me perguntar uma coisa...
o que acontece se o combustível do foguete for ejetado pelo lado...
em vez de pelo fundo, Von Braun?
Tudo o que precisamos fazer é pegar este memorando...
mostrar os fatos a eles...
e a NASA adiará o lançamento...
para mais tarde ou quando ficar mais quente.
Está tudo no memorando.
O memorando?
Sim, o memorando.
Dizer a eles o que há no memorando?
Trabalho nisso há mais de um ano.
Tem todas as minhas descobertas.
E agora vão me dizer que ninguém leu meu memorando?
- Eu li. - Eu não li.
- Eu olhei. - OK.
Está no memorando. Está frio. O que isso significa?
Você tem algum problema?
Rapazes...
Você é como aquela pedra...
que fica sob a roda de um carrinho de compras...
e faz com que ele vá ...
Sim, certo.
E você é como o cara que não sabe fazer um carrinho de compras...
que passe sobre a pedra.
O que faz aqui mesmo?
Estou aqui para garantir que caras como você não detone a nossa empresa.
Detone?
Podemos apenas nos ater aos fatos, senhores?
Toda essa briga não nos leva a lugar nenhum.
Qual é a temperatura mais baixa que a NASA já lançou...
um de nossos foguetes de combustível sólido?
STS-51-C.
Um ano atrás, menos três dias, terceiro lançamento do Discovery...
a temperatura era de 12 graus celsius.
Bom trabalho, Dean.
Sim, biscoitos para todos.
Frank, qual a temperatura mais baixa...
que já testamos nossos foguetes de combustível sólido?
Adam, você tem mais ou menos...
erosão em um lançamento de 23 graus?
Então você leu...
e sabe que havia mais erosão mas menos fuga de gás.
Está tentando parar este lançamento...
e não vou permitir.
E Carl também não.
Se havia um problema, por que não parou o lançamento?
Porque não dependia de mim.
Não sou o cara que toma a decisão.
Existe uma cadeia de comando.
Somos apenas uma pequena engrenagem em uma grande máquina.
Parece bem importante.
O ônibus é composto de milhões de peças.
É a máquina mais complexa da história da humanidade.
Os anéis de vedação são apenas uma peça em um mar de peças.
E ninguém estava ouvindo.
Precisamos ouvir mais antes de decidirmos de qualquer maneira.
Ok, gênio do carrinho de compras.
Não pegue meu lápis.
Quando enviamos todas as peças de nossos foguetes de quatro andares...
e as juntamos novamente em Kennedy...
como acha que mantemos um milhão de libras de combustível de foguete...
sem vazar nos pontos de conexão?
Com nossos selos.
E se nossos selos não selam, todos explodem e morrem!
O problema é que você não pode provar...
que a temperatura é um problema!
Eu sei, esse é o problema!
É isso que querem?
Querem que esse cara tome decisões sobre o futuro de vocês?
Sim, por que está fazendo tanto alarde sobre isso essa noite?
Não.
Ele fala sobre isso há cerca de um ano.
Exatamente.
E nenhum dos outros lançamentos foi interrompido.
E quando lançamos com 1 grau negativo?
Acho que deveríamos conversar com o chefe.
Seguir a cadeia de comando
Pessoal, Adam sabe que não pode parar um lançamento...
a menos que todos os outros aqui estejam de acordo.
E ele também sabe que a chefia não vai parar...
um lançamento de bilhões de dólares sem nenhuma prova.
E Adam também sabe que ele é apenas um.
Devo dizer que não estou convencido.
Acho que deveríamos colocar isso na cadeia de comando...
por mais doloroso que possa ser.
Péssima ideia.
Posso não estar convencido...
mas essa discussão precisa acontecer.
Não fazer nada neste momento seria um grande erro.
Digamos que adiemos o lançamento.
O que de pior poderia acontecer?
A Administração pode encontrar uma empresa substituta para construir...
os foguetes de combustível sólido, é isso que pode acontecer.
E também a nossa empresa...
para a quem ainda trabalhamos...
podem começar a demitir pessoas...
porque somos únicos que atrasamos o lançamento na 13ª hora.
Acho que ele tem razão.
Todos nós temos empregos em que pensar.
E jantares.
Não tem um filho na faculdade?
Não tem uma hipoteca?
E você não tem uma esposa e dois filhos...
que dependem de você?
Sim, temos todos esses problemas...
mas qual é a solução aqui...
que não mate outro lançamento?
E o que acontece se explodirmos o ônibus amanhã?
O que acontece depois disso?
- Como fica a segurança no emprego? - Ridículo.
Adam, você pode ficar com eles.
Realmente admiro o que fizeram.
Nem tem ideia sobre o que fizemos...
ou o que fazemos, ou o que faremos.
Ele está no nosso time.
Está na hora dos dois começarem a agir como um.
Desde que isso aconteceu...
a Administração está tentando me pintar...
como uma espécie de...
empregado descontente, empenhado em causar problemas.
Com licença um minuto.
Não, não, está tudo bem.
Você está certo, não te conheço. Pessoalmente. Não sei...
Mas sei que é uma pessoa de convicção.
E sei que se importa bastante com o programa espacial.
E é por isso que estamos todos aqui tentando resolver isso.
O que acha dele até agora?
Bem, se pressioná-lo, ele desmorona.
Ele é defensivo, rude e difícil de lidar.
Gostaria de ouvir mais, no entanto.
Olha, o que não podemos fazer é ficar um contra o outro.
Quero dizer, sim, vamos colocar tudo para fora aqui onde é seguro.
Mas lá fora, temos que ficar juntos.
Está nos pedindo para mentir?
Não. Ninguém está defendendo a mentira.
Voltando à nossa conversa anterior...
você é um empregado descontente, empenhado em causar problemas?
Não.
Talvez.
Provavelmente, mas por um bom motivo.
Que motivo?
Por que não pode falar com ele como uma pessoa normal?
Seja razoável?
Não preciso, eu estou certo.
Ele só está com medo de perder o emprego. Inferno, eu também.
E você nunca vai ganhar alguém desse jeito.
Isso precisa permanecer uma questão de engenharia...
só isso.
Se formos ao chefe assim, não chegaremos a lugar algum.
Quem? Kurt?
Por que não estamos marchando para o escritório dele agora?
Pensei que teríamos uma conversa breve e calma...
chegaríamos a um acordo juntos...
e depois subiríamos lá com uma proposta.
Mas eu não previ isso ou Frank.
Por que precisamos resolver um problema...
que não tem solução para o nosso chefe?
Há pelo menos dois outros engenheiros...
que pensam que temos um problema.
Assim que formos, Frank vai nos seguir.
E assim que chegarmos lá...
ele exibirá suas credenciais.
Essa Revisão de Problemas...
e aquele sistemas de avaliação de problemas...
e nada vai acontecer.
Adam.
- Vou chamar Jim no telefone. - Espere um pouco.
Vamos ver como mostrar isso...
e manter Frank afastado por alguns minutos.
Coloque Jim no telefone, coloque-o do nosso lado.
Peça para ele ligar para Kurt.
E fazer parecer que Cabo Canaveral...
está solicitando para logo uma reunião de revisão do voo.
Jim pode deixar todo mundo preocupado com a temperatura.
Isso é uma farsa.
- Somos engenheiros. Não estamos... - Não. Não somos engenheiros.
Somos pessoas.
Pessoas tolas e emotivas.
Bem, obrigado pela aula de psicologia, professor.
No momento, estou mais interessado em foguetes explodindo.
Já te ocorreu que suas habilidades interpessoais...
podem ter prejudicado sua capacidade de convencer seus colegas de trabalho?
Sim, se esse não é o eufemismo de uma vida.
Esse cara é o melhor que tem?
Eu estava certo.
Quando estava na escola de engenharia...
eles fizeram você mostrar seu trabalho?
O que isso tem a ver com algo?
Fizeram você mostrar a eles o seu trabalho?
Quando estava resolvendo problemas e analisando batatas?
E daí se fizeram?
Bem, vai ter que mostrar seu trabalho aqui.
Porque não é bom o suficiente apenas dizer que estava certo.
Qualquer um pode fazer uma previsão.
Vai chover.
Quero saber como você sabia.
E quero saber como contou a eles.
Porque talvez o problema não estivesse no entendimento deles.
Talvez o problema estivesse na forma como foi comunicado.
E isso é com você.
Então, como exatamente se movimentou...
na cadeia de comando...
para levar as novas informações até o Cabo Canaveral.
Como colocamos o Cabo no fone...
sem que Frank saiba?
Pensei que tivesse dito que Carl estava do meu lado.
Por que não levamos Frank na instalação de recuperação?
- Mostre a ele a fuligem. - O que?
Sim, isso vai funcionar.
E então vá em frente e pensa em uma maneira de interromper...
e vá ao seu escritório e pegue alguns papéis ou algo assim.
Não estou brincando com jogos.
Basta pensar em uma boa razão para interromper...
assim que começar, certo?
Bill tinha um jeito de querer fazer as coisas.
E concordou com Bill?
Ok, pessoal. Estamos indo para a instalação de recuperação.
O elastômero de fluorocarboneto funciona melhor ou pior...
em temperaturas congelantes?
O que é fluoro... elástico?
É o selo. E não, substâncias semelhantes a borracha...
não funcionam melhor no frio congelante.
Precisamente, borracha fria não veda bem.
Eu quero que a gente vá.
Que diferença faz alguns graus em relação a alguma coisa?
Dean, a água congela a um grau?
Não, não congela.
Mas congela a zero grau.
Está certo. Um único grau pode fazer a diferença.
E isso pode afetar esse elastômero de fluorocarboneto.
Vocês estão muito pessimistas.
Ajude-me a entender, por que não estava seguindo o conselho...
do seu especialista em avaliação de problemas.
Quem? Frank? Está brincando comigo?
Deveria estar perguntando por que todos não seguiram meu conselho.
Não vai me convencer...
a colocar os empregos de todos aqui em risco...
em alguma teoria que nem consegue defender!
Empregos? Esse é o seu critério?
Talvez devesse ter feito seu trabalho de verdade.
Agora é hora dos caras inteligentes fazerem o trabalho deles.
Está disposto a matar pessoas por empregos?
Seu hipócrita...
Frank! Frank!
Eu não sou o problema.
Já estou farto disso.
Rapazes.
Relaxem.
Temos que ir fundo nisso.
Pode ser desconfortável...
mas precisam me dizer a verdade.
Deixa...
Onde ele está indo?
Acho que foi pegar algo no escritório dele.
Esqueceu algo em seu escritório?
Não.
Se os barcos de recuperação não chegarem...
eles querem saber o que isso significa.
Isso significa que nossos foguetes se perderão no Oceano Atlântico.
Essas coisas são caras. É melhor não perdê-los.
Essa opção está sobre a mesa?
Eles querem saber o que isso significa para a NASA.
Não podem simplesmente pegá-los do fundo?
Que tipo de pergunta é essa?
Diga aos barcos de recuperação para permanecerem no mar...
e pegar aqueles foguetes quando eles caírem.
Os barcos não podem ficar lá fora no vento.
Precisamos que calcule o custo para sua empresa...
se lançarmos sem barcos de recuperação.
Veja se a NASA pode calcular isso, então.
Se quiserem 24 lançamentos em um ano...
só podem fazer isso com peças reutilizáveis.
Se as peças se perdem no Oceano Atlântico...
Espere, muito vento?
Tem muito vento para os barcos estarem na água...
mas não para lançar o ônibus?
Estamos tentando concluir esse lançamento...
antes de pensar sobre fazer recuperações...
para suprir o próximo.
Se os barcos voltarem agora...
eles não poderão voltar para a janela de lançamento.
Os barcos já estão voltando.
Então, vamos perder um ativo de bilhões de dólares?
Isso mesmo.
Sério?
O que ele está fazendo?
Coloque o engenheiro de voo no fone agora.
Aqui é Adam, da equipe que construiu os foguetes de combustível sólido...
e tenho informações importantes...
sobre uma falha catastrófica do lançamento do ônibus espacial...
devido aos anéis de vedação primários e secundários.
- Ligue para ele agora. - Quem é esse no telefone?
Está falando com Kurt?
Jim Whitt, em frente.
Jim, tem cerca de 30 segundos para ligar para Kurt...
e convencê-lo a convocar uma reunião...
entre a NASA e nossa empresa...
para discutir a iminente falha catastrófica...
dos anéis de vedação primários e secundários...
devido à baixa temperatura no horário de lançamento programado.
É melhor se apressar.
É melhor segurar porque vai piorar.
Como assim, vai piorar?
O que poderia ser pior do que uma falha catastrófica?
Me transfira para o Kurt.
Não sei como fazer isso, a garota que faz as ligações...
já foi embora.
Basta pressionar transferência, receptor e ramal 304.
Ok. Aqui está...
Ótimo.
É assim que quer jogar isso, hein?
- Frank, espere. - Como um playground infantil?
Todos nós podemos apenas tomar fôlego e falar sobre isso?
Não.
A hora para conversar acabou.
Parece que vou ter que salvar sozinho...
- o programa espacial. - Salvar o programa espacial?
Está ouvindo o que está dizendo?
De que serve um programa espacial que nunca é lançado no espaço?
Kurt.
Estamos tendo alguns problemas importantes...
em relação ao lançamento amanhã de manhã...
e precisamos marcar uma reunião com Marshall...
Kennedy e nossa empresa.
A temperatura precisa ser discutida...
assim como nossa recuperação dos SRBs.
Os barcos estão sendo chamados de volta por causa do vento...
o que nos coloca em risco de perder nossos ativos.
Está correto.
Sim, senhor. Poderíamos usar um assistente de gerenciamento...
para marcar essa reunião o mais rápido possível.
E, Kurt. Quero enfatizar bem...
que isso deve permanecer uma decisão de engenharia.
Muito bem, obrigado.
Aqui está o que vamos fazer.
Vamos ter uma reunião com o Kennedy Space Center...
e o Marshall Space Flight Center em uma teleconferência.
Vamos convencê-los...
a adiar a janela de lançamento por um tempo.
Precisamos desses barcos lá para recuperar nossos foguetes.
Agora, qual é a discussão com a temperatura?
É inconclusivo.
A temperatura está fora dos nossos dados experimentais...
e sabe que estamos tendo erosão e fuga de gás.
Não é pior a uma temperatura mais baixa.
Sim, é.
Não com erosão.
Qual a diferença, senhores?
Erosão significa que a borracha da vedação está sofrendo desgaste.
Fuga de gás é quando o escapamento passa através da vedação.
E é a fuga que piora com as temperaturas mais baixas.
Quanto mais baixa a temperatura...
mais o escapamento do foguete passa direto pela vedação.
Quanto maior a fuga...
maior a chance de falha da vedação secundária.
Falha da vedação secundária é igual a falha catastrófica.
Vamos argumentar por um atraso no lançamento.
E todos nós vamos estar de acordo, Frank.
Agora a NASA está pressionando por um lançamento...
mesmo que possa custar nossos foguetes.
É a engenharia.
Precisamos pressionar por causa da engenharia.
Há mais em jogo aqui, Adam, do que a engenharia.
A mídia continua a pressionar e pressionar.
Tanto é assim que a NASA está na corda bamba...
de outro constrangimento nacional.
Especialmente após a alavanca e todos os atrasos.
Quem se importa?
As pessoas que pagam as contas se importam.
- Os contribuintes. - Sim, certo.
O Departamento de Defesa paga as contas...
então seus satélites pode pegar uma carona em órbita.
E o DOD quer o que pagou.
Se eles não receberem o que pagaram...
irão para outro lugar.
Onde? Macy's?
Talvez a NASA e o DOD...
achem que é hora de investir em um novo cavalo...
especialmente se este cavalo não puder levá-los para onde querem ir.
Acha que é um problema de engenharia, mas não é.
É um problema econômico.
Estamos discutindo para lançar ou não lançar?
Sim, a economia é um fator. Concordo plenamente.
- No entanto, cinco de nós... - Cinco leprosos.
Cinco de nós acreditam...
que a temperatura é o melhor argumento.
Se a perda da NASA não for maior que a nossa perda com os foguetes...
o argumento econômico não vai funcionar.
No entanto, se ficarem preocupados com a perda de seu ônibus...
em um incidente mais do que embaraçoso...
então devemos argumentar...
no melhor interesse do sucesso deles.
Se atrasarmos algumas horas...
a temperatura sobe. Certo, Adam?
Sim.
E o foguete pode ser lançado. Certo, Frank?
Sim.
E nossos navios têm uma melhor chance de recuperar nossos foguetes.
Certo, Kurt?
Com certeza.
Então parece que não temos outra escolha...
no que diz respeito.
Parece que não temos escolha.
Senhor, vamos montar um argumento.
Queremos ajudar a empresa, a NASA, o DOD, todo mundo.
Vocês tem exatamente 45 minutos para fazerem uma apresentação juntos.
Quarenta e cinco minutos?
Assim que este veredito for concluído...
eu pego o telefone...
ligo para eles e marco a reunião.
Como espera que a gente prepare isso em 45 minutos?
Tire ele daqui.
Kurt, essa é uma questão técnica complexa...
- precisamos de mais de 45 minutos. - Pare.
Sr. Nelson?
Como podemos montar juntos...
uma apresentação técnica complexa... 13HS e 52 MIN PARA O LANÇAMENTO
e enviá-la por toda a América... 13HS e 52 MIN PARA O LANÇAMENTO
para que Utah, Alabama e Flórida... 13HS e 52 MIN PARA O LANÇAMENTO
possam ver tudo isso com meros 45 minutos?
Nós vamos vencer.
O que era tudo aquilo sobre a economia?
Adam, a NASA nunca foi contra...
a recomendação de um contratado.
Conseguimos a reunião.
Dizemos que não queremos lançar...
eles não nos negam, nós vencemos.
Vamos juntar algumas coisas, adiar o lançamento...
e começar a trabalhar nisso, sabe?
Deixar lançarem de vez em quando, para que possamos ter empregos.
Se fizermos um trabalho decente no meio do caminho, ficaremos bem.
Em 45 minutos?
Estou começando a achar que isso foi uma má ideia.
Por que não volta para casa o resto da noite?
Não. Precisamos de todos trabalhando.
Achei que só se importasse em estar certo.
- Está certo. - Agora acho que só se preocupa...
em estar em desacordo com todo mundo.
O que você acha não importa.
Acho que o que ele pensa importa!
E se estivermos perseguindo um fantasma aqui?
A imaginação de um homem louco.
Por que temos que participar dessa espiral da morte?
Porque sou o único certo.
- Sim, assim você diz. -Isso mesmo, é o que eu digo
Estou fora.
- Edwin, precisamos de você. - Não preciso disso.
Ed, precisa olhar além dos argumentos, dos números...
dos dados e dos anéis de vedação e ver o homem.
Tudo bem, às vezes ele exagera.
Ele não se importa com você, não se importa comigo.
Droga, acho ele nem se importa com a engenharia.
Mas sei que ele se importa com isso.
Se importa com estar certo.
E é nisso que eu confio e essa é a verdade.
Você precisa superar o showzinho dele.
- Eu confio nele. - Sim, você confia em todo mundo.
Só gostaria de ter mais um dia.
- E se ele estiver errado? - E se ele estiver certo?
Por que de repente isso é um problema nosso?
Se estivermos errados e paramos o lançamento sem motivo, perdemos.
Se estamos certos e paramos outro lançamento, perdemos.
É perder-perder.
Porque somos as únicas pessoas no planeta...
que sabem ou não sabem...
que pode haver, talvez, um problema.
E é a coisa certa a fazer.
É hora de se mexer
Vamos nos separar.
Cinco minutos para se reunir.
Quinze minutos para ordenar.
Quinze minutos para o gráfico.
E quinze minutos para enviar.
São 50 minutos.
Teremos que nos mover mais rápido que o tempo.
Teremos que desenhar nossos gráficos à mão.
Concordo. Eles vão querer muitas estatísticas.
Então se tiverem alguma dúvida, tragam tudo com vocês.
Como fazemos uma apresentação para pessoas...
em três diferentes partes do país...
em pouco menos de 40 minutos?
É 1986, somos cientistas de foguetes...
trabalhamos com a NASA.
Vamos enviar por fax.
Boa noite.
Estou aqui esta noite com a professora que virou astronauta.
E a primeira civil a ir para o espaço.
Tenho que começar perguntando...
o que acha que isso vai significar para você...
após a missão?
O que fará quando voltar do espaço?
Eu não sei.
Mas sei que é uma aventura...
que não posso dizer não.
Quero dizer, poder ir ao espaço...
e ajudar as crianças em idade escolar a aprender...
e a se interessar mais por aprender...
é isso que me deixa realmente ansiosa agora.
No começo, eu estava... estava nervosa...
com o que isso significaria para minha família...
meu marido, meus filhos, minha carreira de professora...
mas agora estou apenas ansiosa com a aventura que tenho pela frente.
Sabe, o grande desconhecido, não necessariamente o espaço, mas a vida.
Acha que a ficha já caiu, você está indo para o espaço?
Não, absolutamente não.
Ainda não acredito que fui escolhida para isso.
Sabe, 50.000 pessoas se inscreveram.
Ainda me lembro de colocar minha carta na caixa de correio...
pensando, há tantas outras pessoas...
fazendo exatamente a mesma coisa neste momento.
Estávamos todos na mesma situação naquele dia.
Todos pensando: "Poderia ser eu. Tenho uma chance nisso."
E então fui eu e é como ganhar na loteria...
para poder ir ao espaço decolando num ônibus espacial.
Quero dizer, sinto que estou levando todo mundo aqui...
da terra para lá comigo.
Você está com medo?
Não. Acho que não.
Quem sabe, porém, estamos amarrados lá dentro...
e aqueles enormes foguetes estão nos soprando para fora no espaço.
Sim, isso soa meio assustador.
Mas tenho a maior confiança nas milhares de pessoas...
que fazem tudo isso acontecer.
Sabe, hoje em dia o vôo espacial é muito seguro.
Sabe, recentemente...
a NASA teve alguns atrasos.
Como isso afetou a tripulação, mentalmente?
Quero dizer, definitivamente tem sido interessante.
Você fica tão empolgada por finalmente estar nesta missão...
e então é adiada.
Mas sei que os engenheiros e todos os demais envolvidos...
estão fazendo o que precisa para torná-la a mais segura possível.
Então, tenho total confiança no que eles estão fazendo...
e nas decisões que estão tomando.
Se precisou ser adiado para nossa segurança...
ou por qualquer motivo que tenham, então é algo...
que estamos todos de acordo com isso.
Sabe, em algum momento na vida...
todos sonham em ser um astronauta.
E você pode ser um.
Está se divertindo, isso tem sido uma experiência divertida?
Sim. Bastante divertido.
Eu amo todos com quem trabalho.
O comandante Scobee é um homem forte e sereno.
Mike e Ellison são as pessoas mais trabalhadoras...
e inteligentes que já conheci.
E Ron e Greg são...
eles nos fazem rir sem parar.
Judi e eu nos divertimos muito juntos.
E, quero dizer, assim como um time...
realmente temos que confiar um no outro.
Parece um time incrível.
É verdade. Quero dizer...
desde o topo da NASA...
até os caras que limpam, com os engenheiros no meio...
é que garantem que isso é o mais seguro possível.
Quero dizer, todas essas pessoas envolvidas são o que a tornam...
uma experiência incrível.
E é... Eu tive um grande prazer...
em fazer parte de tudo isso.
Sei que todos os meus alunos...
e até os alunos do ensino fundamental e médio...
que frequentam minha escola, que mantem minha escola...
estarão todos assistindo.
E estou muito animada para estar lá, acenar para as câmeras...
e vê-los e...
deixá-los ver que seus sonhos podem se tornar realidade.
Quero dizer, quem poderia pensar que eu...
Sou uma professora de ciências do ensino médio...
que está indo para o espaço.
Não temos tempo. Vamos pegar essa mesa aqui.
Obrigado, senhor, agradeço.
Tudo mudou, eu preciso deles.
O que mais precisamos? Precisamos de todas as fontes.
Vamos lá, precisamos das tabelas de erosão...
- do STS-51-B. - Isso é 51-B.
Precisamos 51-A e 60...
Vi essa em uma das pastas marrom.
- Qual delas? - Uma delas.
Não tenho certeza.
Preciso de todas as recuperações do SRM para ir.
Ir?
- Para fora ou para dentro? - Dentro.
Você precisa deste?
Devemos separar os níveis de fuligem da erosão?
Não, quero que eles vejam a correlação.
Devemos fazer um resumo principal de todas as descobertas?
Espere, espere, espere.
Precisamos de 51-A, 51-G e 51-F.
"I" vem depois disso.
"I" depois "F."
Por que eles não podem estar em ordem e os chamamos de Challenger...
e Discovery e depois o número?
Bem, porque nem todos foram em ordem consecutiva.
Estão todos misturados.
Ficaria ainda mais confuso.
Certo, mais confuso.
Alguém mais achou engraçado...
que usamos etiquetas 51-L e 61-A e não o número 13?
- OK. - Não faz sentido para mim.
- Sim, só eu, ok. - Eu culpo a Apollo.
Estou sentindo falta de outro lançamento de outubro.
Eu tenho o dia 30.
84 ou 85?
85.
Alguém tem outubro não 30 de 1985?
Alguém?
Alguém fale comigo.
Adam?
Adam. Coloque sua cabeça no jogo.
Adam?
Você nunca esteve tão errado sobre qualquer coisa.
Eu entendo disso mais do que você imagina.
Ok.
Vou pegar uma xícara de...
Me dê uma mão com esses desenhos, ok?
Sabe que ele é a nossa melhor tacada.
- Eu sei. - Nós sabemos.
Sim, bem...
ele tem exatamente nove minutos para juntar isso.
Ele é o melhor.
De fato, todos precisamos jogar...
água fria no rosto antes de entrarmos lá.
Concordo.
Quando se preparou para a reunião de teleconferência...
alguma coisa mudou em seu plano...
para abordar seus superiores?
Não.
Alô?
Como está indo aí?
Consegui o que queria...
mas não da maneira que queria.
É a temperatura?
Sim.
O elastômero de fluorocarboneto.
Sim.
Vocês são os caras.
Não há mais ninguém.
Vocês tem um problema humano, não um problema de engenharia.
O que vem a seguir?
O que tem à sua frente...
que precisa fazer agora?
Levantar e ir na sala de conferências.
E depois?
Certificar-se de que todos tem os documentos certos.
Então o que?
Verificar as correlações de temperatura...
com a Fuga de gás e a integridade da vedação.
Ótimo.
Você consegue fazer isso.
Mary?
Eu sei.
CABO CANAVERAL, FLÓRIDA
HUNTSVILLE, ALABAMA
Sim.
Estamos todos aqui, senhores.
Aqui é Jim...
engenheiro de vôo da Companhia aqui no Centro Espacial Kennedy.
Boa noite, senhores.
Ninguém de Marshall ainda?
Sim. Sid, Rust e Pat aqui.
Tudo bem, o que parece ser o problema aqui?
O nosso maior especialista em vedação, Adam...
tem algumas preocupações sobre a temperatura.
Não consigo enfatizar o suficiente o quanto é importante...
o tempo que leva os anéis de vedação para vedarem...
após serem comprimidos...
e quanto isso é vital para um lançamento bem-sucedido.
O resultado final é que quanto mais frio fica...
mais nos afastamos da direção do bem.
O que quer dizer com "mais nos afastamos da...
direção do bem"?
A capacidade de expansão das vedações em suas ranhuras...
é reduzida em função da temperatura...
e é quando o escapamento vaza pelo espaço criado...
na lateral, incendeia e explode.
Vocês tem um histórico de correlação do selo com erosão e fuga...
de lançamentos relevantes anteriores.
Páginas nove a vinte.
Sim, tem dois selos em cada junta.
Agora, tivemos o selo primário violado no passado.
E todos nós discutimos...
o comprometimento do selo primário...
e todos concluímos...
que esse é um nível aceitável de falha...
se tivermos certeza de que a segundo selo irá aguentar.
Não temos certeza...
de que o selo secundário aguente nessas temperaturas.
Então, vocês não sabem?
Sabemos que não sabemos.
Nunca um empreiteiro foi tão sincero.
Bem, obrigado Marshall.
Tentamos ter o controle das coisas...
embora não tão bem quanto vocês, rapazes.
Temos tempo suficiente para fazer piadas...
mas não temos tempo suficiente para consertar selos.
Se o selo é um problema, então por que não está...
nos documentos do sistema de avaliação de problemas que temos aqui?
E por que só estamos ouvindo sobre isso agora, hoje à noite?
Sim, vou deixar nosso especialista em avaliação de problemas...
lidar com isso.
Frank?
Porque parece que...
nós os deixamos de fora do documento.
Porque foi consertado?
Não, senhor.
Porque sempre continuaram lá.
Eu não entendo.
Então está dizendo que teve um problema...
no sistema de avaliação de problema...
porque ainda é um problema?
Todos concordamos que esses problemas contínuos...
estavam atrapalhando os PAS, ninguém estava olhando para eles.
E as coisas que tiramos...
deveriam ser tratadas por um comitê especial.
Parece que... qual é o nome do cara da vedação?
Adam.
Parece que Adam acha que o problema não está resolvido.
Todos concordamos que o problema era aceitável.
Nunca lançamos um ônibus espacial abaixo de 12 graus...
e estamos para fazer o lançamento mais frio...
na história da NASA.
Então, estão alterando os critérios de lançamento...
de 5 graus para 12 graus na noite anterior ao lançamento?
Estamos dizendo que esta é a nossa limitação de dados.
Quando executamos testes e comprimimos a borracha...
Veja a página 38.
Quando a comprimimos a 38 graus...
e depois liberamos a pressão, ela nunca perde o contato...
mas a 10 graus, quando liberamos a pressão...
leva alguns minutos...
para que a borracha volte para o lugar.
Os testes de vocês não representam a realidade.
Os anéis de vedação estão constantemente sob pressão...
a conclusão de vocês não é lógica.
É lógica.
Isso prova que a borracha de elastômero fluorocarboneto...
é absolutamente afetada pela temperatura.
Se perdermos a vedação por um décimo de segundo...
o fogo e os gases quentes podem causar fuga na vedação...
e corroer o anel de vedação, o que vimos acontecer.
E se no anel de vedação secundário acontecer a mesma coisa...
será comprometido...
esta é a bola do jogo.
Também vimos fuga no STS-61-A.
É a página quatro.
Aqui diz que o lançamento ocorreu a 24 graus...
e teve fuga.
Eu não entendo...
como podem determinar que a temperatura...
é um fator decisivo.
Sim, gostaria de responder essa, por favor.
Eu só não entendo como você não entende...
que o frio faz com que a borracha fique mais dura e menos flexível.
Está quente, há fuga. Está frio, há fuga.
Está quente, há erosão.
Está frio, há erosão.
Parece que não importa qual é a temperatura.
Sim, se olhar para isso com um rudimentar falha-não falha...
então, sim, ambos tem fuga.
Mas se for científico sobre isso...
nas temperaturas mais baixas...
a fuligem da fuga é preta como carvão.
A 24 graus, a fuligem da fuga é cinza claro, desigual.
Eu mesmo as examinei.
Agora, se não conseguem ver a diferença...
eu não posso ajudá-los.
Vimos falha na vedação primária no passado.
E se já vimos falha na vedação primária...
então há uma alta probabilidade de falha na vedação secundária...
dentro do primeiro segundo de ignição...
quando o foguete flexiona na junta.
E vai flexionar.
E quando a vedação está comprometida, temos a fuga.
A fuga corroi a vedação.
E é aí que temos chamas de foguete...
saindo pelos lados em vez de sair pelo fundo.
E nunca teve uma falha na vedação secundária de retaguarda?
Na verdade, tivemos.
STS-51-B, a vedação secundária sofreu 12% de erosão.
Então, por que essa não foi a bola do jogo, Bill?
O que quer dizer?
Bem, disse anteriormente...
que se tivermos falha secundária da vedação...
essa seria a bola do jogo.
Aqui diz que já aconteceu antes.
Só porque aconteceu isso uma vez e funcionou...
não significa que podemos fazê-lo novamente.
Fizemos isso pela pele dos nossos dentes.
É assim que vamos continuar?
Como uma criança que corre pela estrada...
e nada acontece.
Ele diz: "Viu? Eu estou bem.
Vou continuar correndo pela estrada".
E os pais não fazem nada?
Então, vocês são os pais?
Alguém tem que ser.
Apenas não posso acreditar que é uma função da temperatura.
Os dados são inconclusivos.
Não posso aceitar essa linha de pensamento.
Se der uma olhada na sinopse...
não devemos lançar com a temperatura do anel de vedação...
abaixo de 12 graus Celsius.
Não importa que não tenha acontecido um desastre no passado.
As probabilidades vão nos pegar, eventualmente.
Quantifiquem seus resultados.
Quantificar?
Qual a probabilidade de os aneis primário e secundário falharem.
Não entendo sua pergunta.
Quantifiquem.
Como se quantifica a chegada de um trem?
Você olha para os trilhos e vê um trem chegando.
Estou dizendo para fazerem isto. Quantifiquem seus resultados!
Não, não posso. Não posso com esses dados!
Só posso trabalhar com os dados que eu tenho.
Está me dando laranjas...
e me pedindo para assar uma torta de maçã.
Não posso fazer isso.
O que posso quantificar com 100% de precisão...
é que agora estamos nos afastando...
da direção do bem.
Eu não... não entendo esta conversa. Eu...
Os fatos não mentem!
Não entendo como podem ver os fatos...
e isso não convencê-los.
A borracha fria não mente.
Foguetes recuperados não mentem.
Anéis de vedação queimados, carbonizados não mentem.
Estou certo sobre isso.
Eu estou.
Me contrataram para fazer um trabalho e, por Deus, vou fazê-lo.
E não me importo se isso vai me arruinar, ou a vocês, ou a NASA...
ou qualquer outra pessoa, entenderam?
Então, o que acha, Pat?
Estou chocado que se atrevam...
a fazer tal recomendação.
E alterar os critérios de voo na noite anterior ao lançamento?
Olhe aqui...
a previsão é de 1 grau negativo a 4 graus positivo amanhã.
Mesmo na temperatura mais alta...
está fora de nossos dados experimentais.
Já não está congelando aí?
Bem.
Não vou contra a avaliação de um contratado.
Quando querem que eu lance? Em abril próximo?
Não posso ir contra a recomendação de um contratado...
para interromper o lançamento.
Pat?
Jim?
Isso tem que ser uma decisão de engenharia...
não de programação ou administração.
Kurt? Quer nos dar uma decisão final?
Pode nos dar cerca de cinco minutos, por favor?
Sim. Com certeza.
Obrigado.
Isso é andar para trás.
Gerar novos critérios de inicialização na noite anterior ao lançamento...
isso é andar para trás.
Imagino que nossos rapazes estejam coletando mais dados...
executando números para obter...
uma temperatura mais precisa para a janela de lançamento.
Seja o que for, é melhor voltarem...
com uma maneira de quantificar suas recomendações.
O que foi isso?
Agora temos que provar que algo não funciona?
Em vez de ter que provar que funciona?
Precisamos tomar uma decisão gerencial.
Não podemos fazer isso.
Por favor, olhem para o gráfico na frente de vocês.
Se isso... se isso não diz nada...
deixe que eles mostrem a nossa incerteza.
Não podemos garantir uma boa vedação!
Não sei mais o que dizer.
Fuligem negra. Olhem para ela.
Olhem para ela!
Os dados são inconclusivos.
Eu não entraria naquele ônibus amanhã.
Você não é um astronauta.
Está certo. Não sou um astronauta.
Mas a vida deles está em nossas mãos.
Você pegaria aquele ônibus?
Eles conhecem os riscos.
E essa não é a nossa preocupação.
O que?
- Que tipo de homem é você? - Adam!
Quem... Como ousa jogar com a vida humana assim?
Quem pensa que é? Deus?
Acha que decide quem vive e quem morre?
Isso é desprezível, é o que é.
Você é um fraco, um covarde, que não pode...
não vai dar uma chance a essas pobres almas, então...e daí?
Assim, podemos manter nossos estúpidos empregos?
E ganhar um dinheirinho extra ou dois?
Está disposto a dirigir até a beira do penhasco...
só para ver o quão perto pode chegar sem cair.
Você vai cair amanhã.
Vou te dizer uma coisa, por que não coloca...
um daqueles bonitos trajes azuis e um capacete...
dirija-se àquela gaiola...
com uma bomba amarrada embaixo.
Melhor ainda, por que não convida sua esposa ou sua filha?
Isto não é uma decisão gerencial.
NASA, demos uma segunda olhada em nossos dados...
e determinamos que é inconclusivo.
Nossa recomendação é lançar.
Há algum desacordo?
Então é um "pode ir".
Por que não falaram depois disso?
Por que ficaram calados?
Vocês eram os engenheiros.
Deveriam ter dito alguma coisa.
Não sei o que dizer sobre isso.
É exatamente por isso que precisam da nossa ajuda, para superar isso.
Estas questões vão aparecer.
Precisam ter uma resposta.
Podem enviar por fax...
uma recomendação de voo para ser assinado?
Em seguida.
Por favor assine isso.
Não.
Precisamos de alguém da sua empresa para assinar isso.
Não vou assinar isso.
Alguém do seu lado pode...
assinar uma recomendação de voo e enviá-la por fax, por favor?
Imediatamente.
Os barcos de recuperação voltando...
era suficiente para adiar o lançamento.
O vento era suficiente para adiar o lançamento.
O frio era suficiente para adiar o lançamento.
Sem falar nas preocupações de segurança do seu contratado.
Se algo acontecer amanhã...
não gostaria de ser o único a ficar na frente...
de algum comitê de inquisição e ter que testemunhar...
por que escolhi lançar contra as qualificações...
e recomendações dos meus engenheiros.
10 HS 30 MIN PARA O LANÇAMENTO
T-menos dez segundos...
para queimar qualquer gás de hidrogênio residual.
T-menos 45 segundos e contando.
Os instrumentos de registro de voo do Foguete de Combustível Sólido...
entraram no modo de gravação.
Chegando no 32º ponto da nossa contagem regressiva.
As unidades hidráulicas SRB foram iniciadas.
T-menos 21 segundos.
E o do motor do Foguete de Combustível Sólido está iniciando.
T-menos 15 segundos.
T-menos dez.
Nove, oito, sete, seis...
Temos partida no motor principal.
...quatro, três, dois, um.
E decola.
Decola a 25ª missão do ônibus espacial...
e está limpa a torre.
Challenger agora em posição para baixo.
O início da aceleração do motor agora em 94 por cento.
Regulador de pressão normal, a mais requerido 104%.
Chegará a 65% em breve.
O motor está a 65%.
Os três motores estão funcionando normalmente.
Três boas células de combustível.
Três bons motores.
Motores acelerando.
Três motores agora em 104 por cento.
Challenger, vá e acelere.
Challenger vai acelerar.
Um minuto, quinze segundos.
Velocidade, 2900 pés por segundo.
Uma altitude, nove milhas náuticas.
Gera distância, sete milhas náuticas.
Sabia que a investigação revelou...
que alguns deles sobreviveram à explosão inicial?
Alguns dos protocolos de chave de segurança foram ativados.
Eles morreram com o impacto? Eles se afogaram?
Eles sufocaram?
Acho que não importa.
Conhecia algum deles?
Não.
Nunca conheci nenhum.
Isso é uma tragédia.
Uma verdadeira tragédia, que nossa nação não esquecerá tão cedo.
Mas acho que temos que lembrar, é um negócio arriscado.
É.
Mas quer saber? Estou cansado de ouvir isso.
Pelo menos tivemos Reagan para nos confortar, não é?
Hoje é um dia de luto e lembrança.
Sabemos que compartilhamos essa dor...
com todas as pessoas do nosso país.
É realmente uma perda nacional.
Para as famílias dos sete...
não podemos suportar, como vocês, o impacto total dessa tragédia.
Mas sentimos a perda...
e estamos pensando muito em vocês.
Sempre tive muita fé...
e respeito pelo nosso programa espacial.
E o que aconteceu hoje não faz nada para diminuí-lo.
Não escondemos nosso programa espacial...
não guardamos segredos e encobrimos as coisas.
Fazemos tudo abertamente e em público.
É assim que a liberdade é...
e não mudaríamos isso por um minuto.
Continuaremos nossa busca no espaço.
Haveriam mais vôos...
e mais tripulações.
E sim, mais voluntários, mais civis...
mais professores no espaço.
Nada termina aqui.
Nunca os esqueceremos...
nem a última vez que os vimos, esta manhã.
Enquanto eles se preparavam para sua jornada...
e acenavam um adeus...
"desatavam os laços da terra"...
para "tocar a face de Deus".
Obrigado.
O que vai fazer?
Livrar-me dessa coisa.
Porque?
Adam, pode apenas esperar só um segundo?
Adam, o que acha que isso vai resolver?
Eu não sei.
Não precisa jogar fora a nossa TV.
Mary, não quero que tudo isso entrando aqui.
Entrando aqui? O que está falando...
Os relatórios, as investigações, as acusações.
Não ouviu o que ele estava dizendo?
Contra mim. Contra nós.
Você não fez nada.
Você fez alguma coisa.
Isso não deu em nada.
Você não fez nada de errado.
O que?
Fez a coisa certa.
Fiz a coisa certa?
É aqui que se acaba quando faz a coisa certa.
Bem aqui no beco, bem ao lado do lixo...
onde os vizinhos podem te olhar...
e se espantar, "Oh, lá está ele, lá está o engenheiro...
o cara que trabalha com os anéis de vedação...
que matou sete pessoas ", Mary.
Então, sim, este é o lugar...
é aqui que tudo acaba quando faz a coisa certa.
Não fez nada de errado.
Podia ter...
podia ter feito muito mais.
Não. Não. Não podia.
Fez tudo o que podia.
- Não! - Todos vocês fizeram.
Bem, eu podia... eu liguei para a mídia?
Liguei para os astronautas?
Tentei ligar para as famílias dos astronautas?
Peguei o telefone vermelho e tentei ligar para o presidente?
Pulei no meu carro...
e voei até a Flórida...
e me deitei no meio da plataforma de lançamento...
para tentar parar essa coisa que eu sabia que iria acontecer?
Eu sei. Sei que você sabia disso.
Mas isso não teria mudado nada...
porque eles não ouviram.
Eles não ouviram.
Eles deveriam ter adiado o lançamento...
Eles deveriam ter adiado o lançamento.
Deveriam ter adiado algumas horas, algumas semanas, dias...
o que fosse necessário.
Mas eles não fizeram.
E isso é responsabilidade deles.
Você estava certo.
Eu estava certo.
E daí?
Nós... Isso é muito pesado um fardo para carregar.
É isso que precisa jogar fora, não a TV.
Mary, eu não era o homem certo para o trabalho.
Mas não é assim que isso funciona.
Você pode jogar isso fora...
mas isso não vai mudar nada.
Talvez não...
mas é você que decide para onde vai daqui.
O que aconteceu em Utah algumas semanas depois?
Eu não sei. As pessoas estavam chateadas.
A cidade inteira tem uma participação nisso.
A maioria de nós que vive aqui, trabalha lá.
Houve umas pessoas que decidiram fazer...
uma manifestação muito insensível, não sabemos quem eles eram.
Sentiu como se fosse direcionado a você?
Sim, senti.
ASSASSINOS
Alguém está ofendendo vocês por causa do que aconteceu?
Alguns deles.
Sinto muito que isso está acontecendo com vocês.
Podemos ir embora agora e nunca mais voltar?
Não.
Não, algo errado foi feito...
e seu pai tem que ir nisso até o fim, ok?
Por quê?
Não sei porquê.
E não tenho certeza se isso importa.
Não quero ir para a escola hoje.
Venha aqui.
Você não precisa, garota, não precisa.
Mas você terá que voltar.
E quando fizer, será difícil.
Quero que se lembrem de uma coisa...
e lembrem-se disso sempre...
seu pai tentou parar aquele lançamento...
quando ninguém mais o faria.
Essa é a verdade.
Eventualmente, eles chamarão alguém e todos...
que tenha um papel significativo...
na fabricação do Foguete de Combustível Sólido para testemunhar...
antes da reunião da comissão do Presidente Reagan.
É uma caça às bruxas.
Não é uma caça às bruxas.
É apenas um Comitê de Apuração de Fatos.
Bem, eles descobriram muitos fatos ultimamente, não é?
Como o quê?
Como aquele artigo do New York Times...
onde um membro vazou informações confidenciais.
Não são informações confidenciais, é a verdade.
E se está insinuando que fui eu quem vazou...
você está louco.
Não forneçam mais informações...
do que o absolutamente necessário.
Sim, não, ou não sei.
Você não deve ir contra essas pessoas.
Não vão lá fora por conta própria.
Estou dizendo a vocês, por seu próprio bem.
Não gosto do jeito que disse isso.
Deseja que o programa espacial continue.
- Sim ou não? - Essa não é a questão.
Sim ou não?
Essa é a questão. Essa é a única questão.
Vocês engenheiros parecem achar que, em poucas semanas...
tudo será resolvido.
Bem, tenho novidades para vocês.
Vocês não vão voar novamente tão cedo.
Vocês decidem quando.
Quanto tempo querem esperar...
até o próximo ônibus estar na plataforma?
Três anos ou três décadas?
Vocês decidem.
Erros foram cometidos e se continuarem sendo cometidos...
nunca mais voarão, nunca.
Essa decisão é com vocês.
Sem mais contratos...
sem mais programa espacial, sem mais progresso.
É isso.
A hora de fazer história é agora.
Vão continuar abrindo a boca lá fora...
sem ter em conta o progresso?
Porque se forem contra o conselho...
e cometerem perjúrio...
ou dizerem algo incriminador por acidente...
isso é com vocês.
Testemunhar perante uma comissão presidencial...
não é coisa simples.
E em quantas já testemunhou antes?
Eu não testemunho.
Nenhuma.
Nunca testemunhou antes e eu já...
então isso me torna o especialista nesta sala.
Sim, não ou não sei.
Tenho que voltar ao trabalho.
Se for contra nós, vai perder.
Vocês dois.
...da vedação secundária em que falamos...
que mencionamos para o tipo de erosão...
o que tínhamos era...
Entendo o que criticamente significa...
significa que é importante para a segurança e para o vôo.
Existe uma categoria superior a essa?
Deixe-me voltar apenas um momento para o memorando de Cook.
Ele disse: "Acho que qualquer orçamento da NASA...
enviado este ano... 14 DIAS 2 HS 32 MIN APÓS O LANÇAMENTO
para o ano fiscal de 1987... 14 DIAS 2 HS 32 MIN APÓS O LANÇAMENTO
certamente deve basear-se... 14 DIAS 2 HS 32 MIN APÓS O LANÇAMENTO
em um julgamento confiável ". 14 DIAS 2 HS 32 MIN APÓS O LANÇAMENTO
Apenas começando. 14 DIAS 2 HS 32 MIN APÓS O LANÇAMENTO
Alguém sabe que você está aqui?
Não acho que alguém saiba que alguém está aqui.
Existe alguma correspondência interna...
sobre uma possível preocupação...
com a eficácia dos anéis de vedação ou das juntas?
Podemos perguntar a Jim que trabalha para empresa que construiu...
os Foguetes de Combustíveis Sólidos, se eles tem alguma coisa.
Acredito que existem alguns dados de teste em andamento agora.
Alguns de antes...
que falam da resiliência dos anéis de vedação.
Houve algumas discussões...
na noite anterior ao lançamento, correto?
Entre vocês e as pessoas da empresa contratada?
Sim, senhor.
Por uma questão de rotina...
perguntamos a nosso pessoal técnico, contratados...
se havia alguma preocupação.
E as únicas preocupações que eles apontaram...
foram a bateria de recuperação, temperaturas.
E esses estão localizados na extremidade dianteira...
Não.
...do Foguete de Combustíveis Sólidos.
Discutiram alguma coisa com os contratados ou engenheiros?
Eles nos apresentaram o fato...
de que a temperatura mais baixa que tínhamos voado...
e submetido um anel de vedação ou uma junta tinha sido 12 graus...
e eles queriam ressaltar...
que estaríamos fora da nossa base experimental.
Estou perguntando porque lemos no New York Times...
sobre memorandos para a NASA...
expressando preocupação sobre a erosão dos anéis de vedação.
Existem documentos que expressam preocupação...
com a temperatura naquela manhã?
Não conheço nenhum desses documentos.
Vou voltar e... e olhar, ir nos meus arquivos...
para ver se há algum.
Sério?
Rapazes.
Mentirosos!
Não acredito nisso.
Alguém tem que dizer alguma coisa.
Por favor, a mídia está aqui.
E daí?
O que está fazendo?
Por favor, abaixe sua mão.
Não posso deixar que isso fique assim.
Isso não está funcionando.
Vamos lá.
Pare com isto. Vá interrompê-los.
...agora não sabemos se fizeram alguma coisa sobre isso.
- Não estou fazendo isso. - Vai!
Nós todos estamos vendo isso realmente pela primeira vez.
Acho que vimos no jornal...
Gostaria de dizer algo sobre a reunião que estavam falando...
antes.
Estou correto em supor que...
o que descreveu sobre a cadeia normal de autoridade...
nem o Sr. Cook, nem o Sr. Mann....
Gostaria de dizer algo sobre a reunião...
sobre a qual estavam falando.
Espere um segundo...
Acredito que Jim Whitt terá algo a acrescentar.
Sim, gostaria de dizer sobre a reunião...
Com licença, com licença.
Pode falar um pouco mais alto...
para que todos possam ouvi-lo?
Gostaria de dizer algo sobre a reunião...
a qual estavam falando anteriormente.
A reunião foi convocada por nós, os engenheiros.
E conectamos o Marshal Space Flight Center...
em Huntsville, Alabama...
e o Kennedy Space Center em Cabo Canaveral, Flórida...
para que soubessem nossas preocupações com as temperaturas mais baixas...
e que nossa recomendação era para não lançar.
Se o que estou ouvindo é verdade...
isso pode ficar em litígio por anos.
Inicialmente dissemos a eles para não lançar abaixo de 12 graus.
Estávamos convencidos de que a vedação ficariam comprometida...
quanto menor a temperatura.
Estávamos nos afastando da direção do bem.
Nunca mudaram de idéia sobre o lançamento?
Não, senhor.
Eu estava em Kennedy...
e depois de Adam e Bill expressarem suas preocupações...
nossa empresa em Utah teve uma reunião privada...
e mudaram de idéia.
Trabalha para essa empresa?
Sim, senhor.
Então vocês tinham dados e preocupações...
e mudaram de idéia com base no quê?
Teria que perguntar a eles em Utah...
eu não fazia parte da reunião privada...
para reavaliar os dados.
Eram os senhores lá em Utah?
- Sim senhor. - Sim senhor.
A reavaliação dos dados influenciou no processo para voar?
Sim, senhor.
Por que decidiram voar?
- Nós não decidimos voar. - Nós não decidimos voar.
Bem, alguém decidiu.
Os senhores disseram que a reunião privada...
resultou na alteração da recomendação de lançamento.
E agora estão dizendo que não?
Nelson, a empresa deles recomendou um lançamento?
Sim, senhor.
Então, quem mudou de idéia?
Bill e eu somos especialistas em anéis de vedação...
e a recomendação de lançar venceu contra nossa recomendação.
Enviamos por fax muitos documentos...
e nossa perspectiva oficial de engenharia era para não lançar.
A NASA pressionou nossa liderança...
nosso chefe realizou uma reunião com todos em Utah...
e eles decidiram lançar.
Você mudou de ideia?
Não senhor. Nunca.
E quanto a você?
Não, senhor.
E você?
Não. Na verdade, eles enviaram por fax um documento...
e tentaram me fazer assinar...
recomendando voar e eu recusei.
Quais foram suas descobertas iniciais?
Quando testamos a temperaturas mais baixas...
vimos que demorou...
Pode quantificar o quanto isso está indo mal para vocês?
Não tão ruim quanto vai ficar para o cara...
que joga sua própria empresa embaixo do ônibus.
Talvez seja conveniente você entender isso.
Sr. Nelson?
Gostaria de ver o documento assinado...
que recomenda o lançamento.
Sim senhor. Tenho o documento assinado...
pela empresa contratante que recomenda o lançamento.
Sobre o que todos conversamos antes?
Se fizer uma pergunta, você diz o que?
Sim, não e o que?
E o que eu ouvi?
Somos os caras da empresa, vamos trabalhar amanhã.
Só queria que soubessem...
o que fizeram lá hoje foi incrivelmente corajoso.
Obrigado.
Espero que saibam que existem leis...
para protegê-los contra qualquer retaliação...
pelo que disseram aqui hoje.
Veremos.
Alguma coisa vai acontecer com esses caras?
Estamos aqui para aprender e fazer recomendações...
ao Presidente e então ele vai decidir.
Acho que a melhor coisa a fazer...
é simplesmente continuar dizendo a verdade.
Sim, senhora.
Não estou mais com fome.
Ele vai se chegar.
Não, não vai.
- Adam. - Sim.
Eu só queria te perguntar... Não temos provas.
Você não tem dinheiro para pagar uma equipe como esta.
E já posso ver que é um caso invencível.
Então, qual é a verdadeira razão pela qual quer fazer isso?
Ninguém foi processado.
Ninguém perdeu o emprego, exceto as pessoas...
que estavam tentando fazer a coisa certa.
E agora, sete dos melhores da sociedade estão mortos.
E eles vão continuar mortos.
Não acha que precisamos tentar alguma coisa?
Acho.
Mas isso poderá ser pesado...
tentar o caso em público...
só para dar a eles um olho roxo nos noticiários por alguns dias.
Eu posso viver com isso.
Sabe que bater no valentão não vai te trazer paz.
Talvez isso traga justiça.
Alguma vez já conseguiu dessa maneira?
Não ligo para o que tem a dizer.
Sou um especialista em anéis de vedação.
Trabalhei para a empresa que construiu...
os foguetes de combustível sólido...
para o ônibus espacial Challenger.
E a decisão de lançar foi contra nossa recomendação.
Mas acho que já sabiam disso, não é?
Gostaria de perguntar quantos aqui planejam ser engenheiro?
Todos.
Isso é ótimo.
Realmente, isso é... isso é ótimo.
Sabem o que... o que eu acho...
O que quero falar com vocês hoje...
é sobre o valor da vida humana.
Porque todos vocês vão construir estradas...
pontes, brinquedos, carros, foguetes, casas, o que for.
Seja o que for, um engenheiro pensa e faz.
- Oi pai. Crianças. Olá meninas.
Voltaremos mais tarde.
Mas eu só quero que lembrem...
de ver as pessoas do outro lado...
seja o que for que façam.
E lembrem-se também das pessoas com quem você fez.
Certo?
DEDICADO AOS 7 ASTRONAUTAS
DEDICADO AOS 5 ENGENHEIROS
O processo multibilionário do engenheiro...
foi julgado por um juiz federal.
O governo e a empresa que fabricou os foguetes...
pagaram 7,7 milhões de dólares a quatro das famílias dos astronautas.
As outras três famílias recusaram...
e fizeram acordos por valores não divulgados
A lei federal protege os denunciantes que trabalham para o governo...
e relatam má conduta da agência;
-Violação da lei, regra ou regulamento. -Gestão inadequada.
-Má gestão de fundos. -Abuso de autoridade.
-Perigo substancial e específico para a saúde e a segurança públicas.
A maioria dos estados possuem leis que protegem os denunciantes.