REST FOR THE BRAVES
Sou fascinado pela origem da espécie humana.
É tão misteriosa.
De onde somos,
por que estamos aqui, para onde vamos?
Por que essa jornada?
Não há respostas, é claro.
Mas podemos encontrar muita serenidade na terra.
No topo das incríveis paisagens montanhosas,
há uma sensação de calma, tranquilidade.
Afinal, o ser humano é feito para ser ativo.
Cada ano, no final de junho,
60 ciclistas amadores atravessam os Alpes de bicicleta, de norte a sul.
O Mar Mediterrâneo, onde descansam por um dia,
é onde termina a viagem e começam as memórias.
Conseguimos!
Bravo!
Oi, belgas!
Oi, Canadá!
Onde está a mochila? Vou perder meu trem.
O ser humano precisa se adaptar constantemente.
De volta à vida real, com todas as suas exigências...
Mas é a vida.
É a vida.
O tempo passa tão rápido.
Eu não me apaixonei pelo ciclismo da noite para o dia.
Aconteceu muito lentamente.
Começou com a alegria de andar de bicicleta aos seis anos.
Na verdade, no dia em que aprendi a pedalar,
acordei no meio da noite,
gritando: "Eu sei fazer! Eu sei!"
Minha mãe me sacudiu, dizendo:
"Sabe fazer o quê?"
"Eu sei fazer, estou dizendo!"
De repente, eu gritei: "Andar de bicicleta!"
Uma pequena bicicleta pedalava na minha cabeça.
Acho que naquela idade,
pedalar representa uma nova etapa da vida.
Nos permite percorrer grandes distâncias.
De certa forma, é um tipo de escape.
A próxima etapa
era assistir a Volta da França com meu pai.
Uma Volta da França dos anos 1960.
Havia belíssimas bicicletas,
as camisas, os ciclistas...
Era muito convincente.
Eu comecei a sonhar com bicicletas, camisas, corridas...
Mas não podemos competir aos oito anos.
Então nós pedalávamos na vila.
É assim que começa.
Foi aí que eu comecei a me interessar de verdade.
Tudo pronto para a viagem de volta?
Espero que sim.
É sua primeira vez?
Sim.
Você já pedalou nessa rota? Já participou?
Sim, já vim uma vez...
Mas em três etapas.
- Com Philip? - Não, sozinho!
Uma vez eu pedalei aquela etapa da viagem.
Há dois anos.
Saímos de...
De onde mesmo?
De Pau.
Passamos por St Jean Pied de Port para chegar a Bayonne.
Cento e setenta quilômetros.
Estava chovendo quando saímos de Pau.
Mas ainda dava pra pedalar.
Então nós fomos.
É um país agrícola.
- Nunca se sobe acima de 900 metros. - Eu diria 1200 metros.
Estamos acelerando, depois há uma descida.
Há animais por toda parte.
Imagine o estado da estrada.
Parecíamos guerreiros.
Cobertos de lama.
Até a testa.
Sendo projetada pelas rodas.
Chegamos em Bayonne nesse estado!
Foi um espetáculo.
Você cheirava muito bem.
Pois é.
Estávamos em St Jean Pied de Port.
Fomos até a prefeitura, ou talvez pra academia.
Os caras foram buscar cobertores de resgate.
Eles estavam tremendo de frio.
Quando passamos muito tempo molhados, ficamos com frio.
Nunca me sujei tanto num passeio de bicicleta.
- Com licença, senhor. - Olá!
Qual foi o seu percurso,
e quantos quilômetros vocês fizeram?
Nós saímos de Thonon.
Fica perto de Lake Geneva, entre Evian e Geneva.
E viemos até aqui de bicicleta.
É a chamada Route des Grandes Alpes.
Com todos os desfiladeiros.
Você deve reconhecer os nomes da Volta da França.
Izoard, Galibier...
São cerca de 700 km.
Mas a distância é menos importante que a elevação.
A Clássica que nunca vou esquecer
é a Liège-Bastogne-Liège que Bernard Hinault ganhou.
Acho que foi em 1980.
Pedalar a Liège-Bastogne-Liège
com os últimos 80 km debaixo de neve...
É impressionante.
Eles não tinham nossas luvas modernas ultraprotetoras.
Hinault terminou a corrida com dois dedos congelados.
Fazer isso por 60 km,
passando por pinheiros e marcas de pneus...
É uma loucura, é inimaginável.
No final ele estava tossindo, não conseguia falar.
Durante 60 km, ele estava ofegante,
engolindo ar gelado.
Naquela situação, qualquer um sofre com o frio.
Os músculos ficam paralisados.
É incrivelmente difícil.
É um feito quase sobre-humano.
Paracelso, um médico do século XVI, disse:
"A dose faz o veneno."
É o mesmo no esporte.
Não devemos exagerar.
Eu teria gostado de fazer o Iseran,
mas as condições meteorológicas me assustaram.
Quando estava na van, o termômetro indicava -1°.
E quando vi as rajadas de vento, a neve,
pensei: "Ninguém vai passar."
E depois...
Lá estavam eles!
Eles são duros. De verdade.
O que ele vai fazer quando Bernard Thevenin alcançar?
Thevenin está na frente,
agora seguido por Felice Gimondi,
que está com dificuldade agora que sai da última subida.
Eddy Merckx está atrás, com Joop Zoetemelk logo atrás.
Essa nós não imaginávamos!
Thevenet tem uma vantagem de 17 segundos,
agora de 20 segundos sobre Felice Gimondi!
Como isso aconteceu?
Ele pode ganhar!
Uma vantagem de 30 segundos sobre Eddy Merckx e Joop Zoetemelk.
Os ciclistas ainda não chegaram.
Que grande momento nessa Volta da França!
Um momento decisivo.
Thevenet agora está 45 segundos na frente de Eddy Merckx.
Ainda não há sinal do campeão do mundo e da camisa amarela
ao lado de Joop Zoetemelk.
Agora há uma diferença de um minuto entre eles.
Mais de um minuto na linha de chegada.
Zoetemelk está chegando agora.
Ele ultrapassou Eddy Merckx, vítima de sua própria ferocidade.
Oi, Eric, é o Francis.
Estou preso no Passo da Colombière
com um raio quebrado na roda traseira.
Então a roda não gira.
Estou a cerca de...
três quilômetros ao sul de Scionzier.
No quilômetro 66.
Bem, então ligue de volta.
Até logo.
Eddy Merckx ficou para trás,
vítima de sua ferocidade.
Ele se cansou lá atrás,
nas descidas do Col d'Allos.
Agora ele está pagando caro.
Zootemelk está chegando na linha,
com 1 minuto e 10 segundos de atraso.
Eddy Merckx encosta...
Bernard Thevenet cruzou a linha
há cinco segundos!
Vamos segui-lo para determinar a diferença!
O que aconteceu lá atrás?
As câmeras não estavam em Eddy Merckx,
então perdemos o momento
em que ele foi ultrapassado.
Ou então estávamos distraídos.
Pedimos desculpa...
Uma bicicleta tem uma alma.
Ela nos leva aos lugares.
É ótimo quando tem uma boa mecânica.
Quando a bicicleta anda silenciosamente, é um verdadeiro prazer.
Um descarrilador barulhento é um pesadelo.
Parece que não estamos movendo.
Então é importante cuidar da mecânica.
E eu gosto muito de fazer isso.
Acho relaxante.
Geralmente, estamos sozinhos na oficina.
Por vezes até podemos falar com a máquina.
E a escutamos.
Descarrilamos a corrente.
Fazemos vários testes para garantir que está tudo bem.
E feito tudo isso,
quando está bem montada e lubrificada,
não podemos resistir a subir imediatamente para ver se tudo funciona.
E quando está tudo perfeito, é muito prazeroso.
Criamos uma ferramenta fantástica.
E ficamos muito orgulhosos.
Preciso tratar meu bumbum.
Uma atadura com papel higiênico não é suficiente.
O assento deixa mesmo marca.
Uma marca vermelha.
Tenho uma queimadura de 3 cm.
Short de má qualidade?
Nada disso!
Custou 200 euros.
Parece de ótima qualidade, fiquei satisfeito com ele.
Fica ótimo nas coxas.
É bom pra circulação, praticamente não há...
É bom para...
o retorno muscular.
Mas parece um Assos no assento.
Não entendo.
Vou escrever pra eles quando voltar.
Vou deixar uma crítica no site deles,
dizendo que o short de ciclismo me deu queimadura.
Quem sabe não me dão uma nota de crédito?
Vão te mandar uma pomada.
Não, eu tenho isso.
Mas essas coisas... acho que não funcionam.
O melhor é besuntar com creme pra queimaduras.
Ou com aquela coisa fedorenta pra assadura de fraldas.
É amarela. Como se chama...
Fede tanto.
Passa uma camada generosa. É pra pele irritada.
Comprei um creme esses dias.
O homem disse pra passar nas minhas feridas.
Mas não consigo. Tenho medo de queimar meu bumbum!
Eu uso Cetavlon e pronto.
Cetavlon, claro.
Isso é pra bebês.
A outra também é pra bebês. Um tubo amarelo.
Não se usa muito. Cheira mal.
Na verdade, eles fazem um perfume natural com ele.
Dá pra sentir o cheiro no pelotão!
Seja como for, você precisa de um bom assento.
Se você não treinar durante horas no assento, Daniel...
É o único jeito.
Eu não sofri nada.
Eu odiava ficar confinado.
Havia grandes fábricas na minha região.
Mas só de pensar em entrar numa fábrica...
Eu não queria ficar confinado de jeito nenhum.
Eu queria...
partir em direção ao horizonte.
Disso eu tinha certeza.
Então me tornei caminhoneiro.
Muito bem.
Somos solitários, vivemos nossa vida boa.
Vemos outros países, outros costumes.
Foi assim que vi a França e depois outros países.
Naquela época, ninguém tirava férias. Tenho 65 anos, sabe.
Comunidades agrícolas não saíam de férias.
Eu não podia voltar pra casa muitas vezes.
Mas fiz grandes amigos.
Foi uma pena ter perdido tantos.
Perdido contato com eles, digo.
Mas era um trabalho maravilhoso.
Pagávamos um preço alto, mas éramos livres.
A pessoa tinha que amar. Estar na estrada.
Ter 28 anos e dirigir um caminhão Volvo...
Era ótimo.
O caminhão me levou para todos os lugares.
Éramos uma equipe.
Depois...
comecei lentamente a andar de bicicleta.
Todos me conheciam com minha bicicleta.
Meus colegas, pessoas de outras empresas de transporte...
Todos me conheciam.
"Ei, ciclista!"
Deixava a bicicleta atrás.
Eu dirigia um carro-tanque, não podia colocar lá dentro.
Tinha que amarrá-la à cabine.
A questão é que o ciclismo consome muito tempo.
É preciso ter a namorada certa.
Porque não é fácil com algumas mulheres!
Algumas pessoas riem e contam piadas enquanto pedalam.
Eu não consigo.
Tenho um monitor cardíaco.
Sei o que posso suportar.
Não estou na melhor forma física.
Mas lido com o que tenho.
Eu sei o que posso e o que não posso fazer.
Eu levo o meu tempo.
Quando treino, eu pedalo a um certo ritmo.
E reproduzo esse mesmo esforço na minha bicicleta.
Fico muito concentrado.
Então não tenho vontade de ouvir piadas bobas.
Eu gosto de estar sozinho.
Porque não gosto que me imponham uma frequência.
Ritmos de pedalada, velocidades de subida.
Gosto de ir ao meu próprio ritmo.
Aproveitar a paisagem, os cheiros...
Tudo o que há ao nosso redor.
É maravilhoso.
Eu adoro.
Não gosto de entrar em situações desconhecidas.
Não é a minha praia.
Minhas aulas eram sempre bem preparadas.
Dei aulas durante 40 anos.
Desde os 22 anos.
Química no ensino médio.
Eu sempre visualizava minhas aulas.
Costumava imaginá-las.
Antes da aula, eu já sabia quais alunos interrogar
e o tipo de perguntas que eles fariam.
No ciclismo é a mesma coisa.
Na vida, tudo deve ser preparado.
Fomos feitos para o movimento.
Eu tenho muitas dores,
mas lido com elas.
Quero continuar pedalando enquanto eu puder.
Vou cuidar de mim e viver o máximo possível.
Vou aprender o que puder,
e ser feliz.
No início,
quando comecei a pedalar depois da aposentadoria,
a rodovia me chamava.
Juro.
Eu partia na minha bicicleta...
Conheço todas as estradas locais.
Eu ia até Joigny
numa estrada paralela à rodovia.
Às vezes eu ficava longe da rodovia, outras vezes estava nela.
Fiz isso várias vezes.
Eram 140 km, ida e volta.
Eu me deparava com conhecidos das empresas de transporte.
Demorei de seis meses a um ano
para desapegar daquela rodovia.
Aquela era a minha rota.
Um dia pensei que estava na hora de parar.
Sério!
Agora está tudo no passado.
Quando você se aposenta, todos te chamam no início.
Meus amigos passando por Nemours ligavam: "Oi, Gérard!"
Eu estava no café.
"Estou no limite, vamos tomar um café."
Às vezes eu levava meu neto comigo.
Mas isso não dura.
Eles param de ligar.
Então você segue em frente.
Não podemos ficar ali sentados sentindo pena de nós mesmos.
É assim que imagino
os próximos anos.
Eu tinha colegas...
Quem sabe onde estão agora,
eram da França inteira.
Eles ficaram sedentários, só veem televisão.
Isso é pedir problemas.
É simplesmente pedir.
O caminho mais rápido para as dores.
É melhor ter uma lista de especialistas pra ligar, porque vai estar acabado.
Quando se pedala, nada dói.
Sabe...
Eu faço minha parte no inverno.
Mil quilômetros por mês.
Bem fácil.
Não vou parar de pedalar.
Três vezes...
por semana.
Então em março,
começamos lentamente a aumentar as distâncias.
Ano passado, eu quase fiz 18 mil.
Faltou apenas alguns quilômetros!
Este ano, se eu continuar saudável, vou fazer 20 mil.
Mais dez anos.
Em dez anos...
vou ter que abrandar.
Vou estar com 75 anos. Ainda falta muito.
Está mesmo ali e ainda falta muito.
Vamos ver.
O tempo dirá.
Escrevi uma música para Philippe.
É no ritmo da música de Charlot, "Merci Patron".
Vocês cantam: "Obrigado, Philippe".
Vou cantar alguns versos
que decorei.
Prontos?
- Sim! - Vamos.
Obrigado, Philippe!
Sua bicicleta é espetacular
É impossível estarmos mais felizes
Obrigado, Philippe!
Vamos a qualquer lugar com você
Com você, o mundo é maravilhoso
Acabou, só escrevi isso
Feliz daquele que, como Ulisses,
Viajou para longe
Feliz daquele que, como Ulisses,
Viu centenas de paisagens
E depois voltou novamente
Depois de andar por toda parte
Para a terra de sua juventude
Numa manhã cedo de verão
Quando o sol canta no coração
Como é bom ser livre
Ser livre
Quando esse é o melhor lugar do mundo
Quando um amigo faz o seu dia
Como é bom
Ser livre
Ao sol e ao vento
Na chuva e no sol
Vivemos bastante contentes
Meu cavalo, minha Provença e eu
Feliz daquele que, como Ulisses,
Viajou para longe
Feliz daquele que, como Ulisses,
Viu centenas de paisagens
E depois voltou novamente
Depois de andar por toda parte
Para a terra de sua juventude
Numa manhã cedo de verão
Quando o sol canta no coração
Como é bom ser livre
Ser livre
Quando seus problemas acabam
Quando um amigo seca suas lágrimas
Como é bom ser livre
Ser livre
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