JERUSALÉM 11 DE ABRIL DE 1961
JULGAMENTO DO NAZISTA ADOLF EICHMANN
Quando Adolf Eichmann foi culpado por seu papel no Holocausto,
o parecer por trás da sentença era que Eichamnn era,
para todos os efeitos,
um pirata.
O procurador destacou pirataria e comércio de escravos.
O procurador-geral acredita que, no caso de Eichmann,
este deveria ser o princípio norteador.
Este princípio, de que inimigos da humanidade podem ser capturados
e julgados por qualquer país, não importa a nacionalidade,
foi criado pela lei de pirataria internacional.
E isso justificou capturar Eichamnn na Argentina
e julgá-lo em Israel por crimes que cometeu na Europa.
Algo deve ser feito com o inimigo da humanidade
para que não cause mais mal.
Em 31 de maio de 1962,
ele foi enforcado.
Não pensamos mais em piratas como inimigos da humanidade.
São vilões sedutores, como o Capitão Gancho, de Peter Pan.
Ou no estilo "rock-and-roll", como Jack Sparrow, em Piratas do Caribe.
Ou amantes do rum, usados pela marca Captain Morgan.
-Captain? -Captain!
Por que os piratas são os inimigos originais da humanidade?
E por que não nos lembramos deles assim?
Vamos acabar com piratas...
UMA SÉRIE DOCUMENTAL ORIGINAL NETFLIX
...que fizeram do nosso mundo um mundo sem lei.
Piratas atrapalharam o crescente comércio da América.
O diabo do rum, a alimentação básica dos piratas
que já aterrorizaram o Caribe.
Alguns saíram da pesca para ir para a pirataria,
às vezes até assassinando.
O negócio deles agora é grande,
por volta de 50 milhões de libras este ano.
O mundo precisa se unir pra acabar com a maldição
da pirataria.
Franquias de piratas atraem centenas de milhares de pessoas no mundo.
Ninguém sabe se, ou quando, os piratas atacarão.
PIRATAS
DIAS DOS PIRATAS
Acho que um pirata é alguém que navega no mar procurando tesouros escondidos.
Alguns usam tapa-olho.
Alguns têm perna de madeira. E alguns, espadas.
-Uns são bons e outros são maus. -Não sei.
Um pirata mau tenta roubar.
E um bom tenta proteger.
E eles gostam de ouro, é o tesouro.
Às vezes eles precisam de ajuda, aí chegam as piratas mulheres
para ajudar.
Acho que somos atraídos pela imagem de pessoas agindo
contra a autoridade.
E isso tem muito a ver, acho,
com a persistente romantização da vida dos piratas.
É uma pena que não seja verdade.
Esta é a rainha Elizabeth condecorando Sir Francis Drake em 1581
por dar a volta ao mundo e levar tesouros,
que conseguiu sendo pirata.
Esta é ela de novo com Sir Walter Raleigh,
outro pirata premiado.
Ele fundou a colônia de Virginia, em homenagem à rainha virgem.
Seu propósito? Ser um acampamento base de piratas.
A rainha Elizabeth tinha até o apelido de "rainha pirata"
e venerava piratas.
Ela os chamava de seus "cães dos mares" por expandirem o império
e prejudicarem os rivais dela...
roubando seus navios.
Na época, as potências europeias estavam em constante conflito.
Os impérios estavam mudando e expandindo.
E todos contrataram piratas para roubar e pilhar os inimigos.
Na Europa, quando começou a exploração nos mares,
um dos jeitos de torná-la legítima
era por cartas de limite e retaliação.
Piratas cobiçavam essas cartas.
Significavam que podiam roubar navios
com bênção do Estado.
E nunca houve tantos navios nos mares.
Foi o começo da nossa economia globalizada,
quase toda baseada em navegação,
o que contribuiu muito com o conflito.
Os impérios europeus estavam lutando
por um pedaço maior do mercado global.
Reivindicando bens,
como especiarias da Indonésia,
algodão da Índia,
açúcar do Caribe
e escravos da África.
Restos dos navios de então estão no fundo do oceano até hoje.
E em 1996, um particularmente interessante foi descoberto
na costa da Carolina do Norte,
e, por anos, repórteres acompanharam sua recuperação.
O principal navio do Barba Negra, o Vingança da Rainha Ana,
foi tirado do fundo do oceano na nossa costa hoje.
Vingança da Rainha Ana afundou na costa da Carolina do Norte.
Beaufort ficou conhecida pelo Barba Negra,
cujo navio pirata naufragado está bem ali.
O que as reportagens não mencionaram é que, na origem, era um navio negreiro
chamado La Concorde.
Quando Barba Negra o capturou em 1717,
havia 455 escravos africanos a bordo.
Quase todos foram vendidos enquanto Barba Negra seguiu a vida.
Poucas pessoas falam dele como o navio negreiro que era.
Não dá pra entender o comércio de então sem entender o comércio de escravos,
porque escravos estavam por trás
de quase todos os bens produzidos e transportados pelo Atlântico.
Acho que isso ajuda a repensar o que se sabe
do comércio marítimo escravo.
Em muitos casos,
qualquer navio pode ter sido navio negreiro.
Mas piratas também vendiam escravos.
Geralmente, o que acontecia é que, quando capturavam um navio
com escravos, eles os levavam,
muitas vezes, a uma ilha com a qual tinham conexões
e vendiam para algum negociante local.
E de lá, eles eram vendidos para mercados e plantações locais,
o que fez alguns serem considerados vendedores de escravos,
apesar de não ser um termo que costuma ligar-se a eles.
Lembra o Sir Francis Drake?
Antes de ser pirata e cavalheiro,
foi um dos primeiros vendedores ingleses de escravos.
Piratas estavam interessados em ter o maior lucro possível.
E eles também faziam isso
para usar esse lucro para ganhar status.
Como um dos piratas mais famosos na cultura popular hoje.
Muitos conhecem a bebida mais popular
de Captain Morgan, o rum,
mas o capitão Morgan, de muitas formas, não era só um pirata,
mas vendedor de escravos e dono de plantação.
Morgan ficou rico como pirata contratado pela Inglaterra.
E ele pôde consolidar a riqueza
estabelecendo plantações na Jamaica.
Ele tinha mais de 200 escravos africanos.
Quase o mesmo número que o presidente dos EUA Thomas Jefferson
teve em qualquer época.
Ele tornou-se importante e poderoso na sociedade jamaicana,
e, como resultado, acabou se tornando vice-governador
e tinha relações muito próximas com muitos aristocratas.
Em 1674, o rei Charles II o tornou cavalheiro.
Ele é um exemplo muito bom
pra pensar em piratas como aqueles que não eram
marginais, malandros e determinados
a ficar à margem da sociedade,
o que eles queriam
era se incorporar à sociedade
e se estabelecer como parte da elite.
Nascido na Escócia, William Kidd foi outro pirata contratado pela Inglaterra,
recebendo uma autorização em 1696.
Ele recebeu documentos oficiais, um passe-livre,
recebeu uma autorização da Inglaterra para trabalhar por ela.
E as tarefas que o capitão Kidd recebeu eram de caçador de piratas.
Saiu de Nova York, passou pelo Cabo da Boa Esperança,
e chegou a Madagascar, ao Mar Vermelho e ao Oceano Índico,
onde piratas roubavam navios da Companhia das Índias Ocidentais inglesa.
Mas, então, Kidd decidiu que conseguiria mais dinheiro
como um pirata,
e dirigiu-se ao que achou que seria um ataque lucrativo.
O navio era registrado pelo Império Mongol,
a Índia de hoje,
um parceiro comercial dos ingleses, grande aliado deles na época.
O capitão Kidd pilhou o navio, levando seda, algodão, açúcar, ópio
e ferro, que hoje valeriam mais de 10 milhões de dólares.
Nada mal para um roubo.
Os ingleses foram alvo de muita raiva do Império Mongol.
Ficaram muito frustrados com os piratas ingleses
e queriam ver mudança, uma ação concreta
contra o capitão Kidd.
Então, os ingleses o capturaram na Massachusetts colonial.
E o levaram a Londres pra ser julgado por pirataria.
"...problemas, transtorno e dano crescentes no mercado mundial..."
A Inglaterra queria mostrar que o crime dele era tão sério
que qualquer estado poderia ter feito o mesmo: era crime hediondo,
algo que era uma ofensa contra toda a humanidade.
Ele foi condenado.
E, em 1701, o juiz o sentenciou
a ser "pendurado pelo pescoço até a morte."
E foi exatamente o que aconteceu.
E foi neste caso que vimos uma grande mudança no mar,
porque, antes disso,
os piratas nunca tinham sido condenados, eram autorizados a prosperar,
porque serviam a um propósito.
Hostis humani generis é latim para "inimigos de toda a humanidade".
E foi disso que os governantes do mundo legitimado
no começo do século 18 chamaram os piratas do Caribe.
É uma área incontestável do direito internacional.
Nenhum estado nega o direito de outro estado de buscar,
capturar, julgar qualquer pirata que encontrarem em mar aberto.
Então, o capitão Kidd é uma figura muito importante
em termos de desenvolvimento da jurisdição universal.
Significa que qualquer estado pode julgar alguém,
"não importa onde o crime seja cometido,
a nacionalidade do infrator suposto ou condenado,
ou da vítima..."
Por séculos, isso só se aplicou aos inimigos originais da humanidade:
os piratas.
Por isso a lei de pirataria foi o precedente para capturar,
julgar e executar Adolf Eichmann.
Ele cometeu um crime
contra a humanidade, contra a raça humana.
O capitão Kidd não foi o único a ter um triste fim.
Nas décadas seguintes, muitos piratas enfrentaram destinos similares.
Porque em 1713, as potências europeias alcançaram brevemente a paz,
e governos pararam de contratar piratas pra atacar navios inimigos.
De repente, muitos marinheiros
se encontraram no Atlântico sem um jeito legal de continuar atacando,
e alguns continuaram a atacar ilegalmente.
Muitos marinheiros mercantes, nesta época, decidiram entrar na vida de pirata
por razões simples.
Primeiro, o tesouro.
O marinheiro médio ganhava umas 25 libras por ano.
Piratas, em um ataque de sucesso, ganhavam 40 vezes mais.
Alguns ganhavam até mais.
E havia a questão do ambiente de trabalho.
Navios mercantes eram conhecidos por serem ambientes de trabalho ruins.
Os capitães tinham sobre a tripulação uma autoridade autocrática
e, como é de se esperar, às vezes abusavam dela.
Enquanto piratas elegiam seus líderes e escreviam constituições,
com leis trabalhistas bem progressistas.
Um navio prometeu: se "algum homem perder um membro,
ele receberá 800 dólares" de indenização.
Por uma década, a pirataria ilegal cresceu.
Foi o auge da "Era de Ouro da Pirataria".
E os governos não gostaram disso.
Piratas realmente ameaçavam a ordem mercantil dos estados europeus.
E, sem o comércio entre eles,
os estados europeus como conhecemos hoje não conseguiriam sobreviver.
Então, governos reprimiram os piratas como nunca antes,
criando leis e propaganda contra eles.
Em 1717, um jornal britânico publicou:
"Uma proclamação para suprimir os piratas pelo rei",
dizendo que o exército mataria todo pirata
que "se recusasse ou deixasse de se entregar".
Tudo isso aumentou a curiosidade pública sobre os piratas.
Quando o livro História Geral dos Piratas
saiu em 1724, foi um sucesso instantâneo.
Mas, ainda que se vendesse como um livro de História,
muito nele foi inventado.
O livro conta a história do Barba Negra,
prestes a morrer, respondendo a uma pergunta
sobre "se sua esposa sabia onde ele enterrou o dinheiro".
Ele respondeu "que ninguém, além dele e do diabo, sabiam onde estava".
Mas piratas quase nunca enterravam dinheiro.
Por que fariam isso?
Eles gastavam, muitas vezes em bares, bordéis de cidades portuárias.
Cento e sessenta anos depois,
essas histórias inspiraram outro livro, A ilha do tesouro.
E o autor, Robert Louis Stevenson,
acrescentou as próprias melhorias.
Como piratas cantando "Yo-ho-ho, e uma garrafa de rum",
ou fazendo pessoas andarem na prancha,
e mapas de tesouro.
A ilha do tesouro fascinou tantas gerações
que a Disney a adaptou para filme em 1950,
divulgado como um evento histórico.
Walt Disney lança um marco
com o seu primeiro filme que não é animação:
A ilha do tesouro.
E o ator Robert Newton decidiu
exagerar uma letra específica do alfabeto...
Mais filmes de pirata vieram.
Muito inspirados no estilo extravagante de A ilha do tesouro.
Esperei anos por isso.
Gancho!
Há uma "Disneyficação" dos piratas,
em que são vistos como o Capitão Gancho
de Peter Pan: são os vilões, mas não matam,
nem machucam ou assediam ou torturam pessoas.
E a fonte de tudo isso
só falava da chamada "Era de Ouro da Pirataria".
E foi lá que nossa imagem dos piratas parou no tempo,
ainda que piratas tenham existido
sempre que houve navios nos mares,
como os antigos piratas mediterrâneos.
Piratas vikings,
piratas bárbaros,
e um dos piratas mais poderosos do mundo,
Cheng I Sao.
Ela impôs estritamente sua constituição pirata:
por estuprar uma prisioneira, a penalidade era a morte.
Por 15 anos, na virada do século 19,
piratas dominaram a costa sul da China.
E Cheng I Sao comandou a maior frota pirata já registrada.
Mais de 1.200 navios e 70 mil homens.
Ela controlou boa parte do comércio de sal chinês
e destruiu navios de governo que tentaram impedi-la,
desmantelando a marinha chinesa e ameaçando a capacidade de comércio.
Não há linha óbvia que separe
quando se está negociando com piratas que roubam pouco,
como um pequeno bando de ladrões em alto-mar,
e piratas controlando impérios e exércitos enormes.
E é muito difícil dizer onde o pirata acaba
e onde começa a comunidade política organizada.
Quando Cheng I Sao decidiu finalmente se render,
o governo chinês essencialmente a tratou como a uma nação.
Negociaram um acordo que permitia à maioria dos piratas
ou virarem oficiais militares , ou voltarem a terra.
E Cheng I Sao não recebeu nenhuma punição.
Um pirata receber esse tipo de tratamento seria absurdo hoje.
O mundo mudou desde então.
A maioria das fronteiras é fixa e a ordem internacional é garantida
por leis, acordos e comércio.
Navegar ainda é a espinha dorsal da economia globalizada.
Noventa por cento dos bens vendidos externamente
são entregues assim.
O valor total desses bens é mais de 2 mil vezes mais alto
que no tempo de Cheng I Sao.
E não são mais transportados no casco de veleiros de madeira,
mas em contêineres empilhados em enormes navios cargueiros,
que são muito mais difíceis de pilhar.
E o tesouro mais procurado hoje
não é ouro, prata ou especiarias,
mas petróleo...
se o preço for alto o bastante.
Em 2013, piratas sequestraram 13 navios na África Ocidental.
Mas quando o preço do petróleo caiu no ano seguinte,
mudaram de estratégia.
Em vez de mirar em navios cargueiros, miraram na tripulação.
Levamos sequestro por resgate muito mais a sério
pelo impacto humano.
Assim como os piratas do passado, esses piratas têm vítimas.
Mas hoje, podemos ouvir essas histórias em primeira mão.
Por favor, do fundo do seu coração, nos ajudem,
precisamos de ajuda.
Talvez achassem que sou de uma família muito rica,
e eles nos batem...
REFÉM POR: 3 ANOS E 7 MESES
...amarram minhas mãos nas costas.
O que passamos...
REFÉM POR: 2 MESES
...acho que ninguém pode imaginar.
Hoje a pirataria no mundo é assim.
Tende a irromper
onde a ordem nacional ou internacional desanda.
Como na Somália, um país que estava em anarquia
quando a pirataria aumentou, de 2007 a 2012.
Ou na Venezuela de hoje, em que houve um aumento na pirataria
desde que a economia começou a quebrar em 2014.
Um estado tem menos capacidade de governar o espaço marítimo
quando está focado em uma crise dentro das fronteiras.
Piratas não saem do nada.
Há certas estruturas que, em alguns casos, facilitam
ou necessitam da ideia de indivíduos
trabalhando fora de estruturas existentes
pra proliferar a atividade ilegal.
Como os piratas de séculos atrás,
as pessoas são atraídas pela pirataria por razões simples.
A ausência de alternativas econômicas viáveis pra quem vira pirata.
E acesso a navios para atacar.
Mas os piratas de hoje não são mostrados como marginais romantizados por Hollywood.
São criminosos desesperados.
Como neste filme indicado ao Oscar,
baseado em uma história real de piratas somali
fazendo um capitão de navio como refém em 2009.
Os piratas hoje não entram e saem da alta sociedade.
Por que estamos aqui e os piratas lá?
Basicamente estão do lado errado da História.
Politicamente, estados civilizados
que formam o mundo hoje sairam por cima.
Muito porque esses estados tiveram sucesso em algo brutal:
o comércio de escravos.
No século 18, piratas não conseguiam competir
com a venda de escravos de escala industrial
transportando milhões de africanos pra colônias europeias nas Américas,
onde o trabalho deles gerava enorme riqueza.
Consolidando o domínio global das potências europeias e, por fim,
os Estados Unidos.
Quando os EUA finalmente acabaram com o comércio escravo,
criaram uma lei dizendo que qualquer cidadão "vendendo escravos
seria considerado pirata" e seria "condenado à morte".
Mas só um vendedor de escravos foi morto por um estado ocidental:
Nathanial Gordon, condenado em 1863, por pirataria.
Pirata é um rótulo que, ao longo da História,
se dava aos rivais e inimigos
para sugerir que o que faziam era ilegítimo,
enquanto o que você fazia era completamente legítimo.
Piratas foram parte importante da História.
Só não da parte da História que costumamos achar que foram.
Legendas: Thamires Araujo